Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Rob Ellerman
Vandaag om 15:17:23
Vreemd probleem door Ruud Teunissen
Vandaag om 14:36:34
S88n bus splitsen door Dave.......
Vandaag om 14:32:52
Yet Another Servo Decoder door bask185
Vandaag om 13:54:47
Sfeer op je modelbaan door Ronald Halma
Vandaag om 13:35:45
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Huup
Vandaag om 13:20:35
Lagers vervangen DJH NS 3300 door orientexpress
Vandaag om 13:17:15
Philotrain NS6001-6006 (niet kijken als je blij met jou philotrain bent) door orientexpress
Vandaag om 13:07:13
Zelfbouw draaischijf 3D printer - Rocrail WIO Raspberry Pico (W) door Peter.v.L
Vandaag om 13:00:33
Philotrain 3737 rijeigenschappen verbeteren door Rico [momfer]
Vandaag om 13:00:33
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door tijgernootje
Vandaag om 12:56:27
De bouw van 'Ommelanden' (H0) door Ronald Halma
Vandaag om 12:43:32
Spoor- en tramweg parafernalia door Eelco Storm
Vandaag om 12:16:43
Toon hier je (model)treinfoto's door R1954
Vandaag om 12:04:32
Roco 290 digtaliseren door Ronald Halma
Vandaag om 11:46:45
Ronald doet de Fork Challenge! door Ronald Halma
Vandaag om 11:40:26
Piko 51916 NS 1100 blauw botsneus door spoorijzer
Vandaag om 11:17:51
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door spoorijzer
Vandaag om 09:55:31
Lima IRM pimpen door 008200
Vandaag om 09:21:16
Piko 2025 door Benelux795
Vandaag om 08:44:21
Roco Plan T door grossraumwagen
Vandaag om 08:33:30
Bahnstrecke 5867 door Jelmer
Vandaag om 08:33:24
Rhätische Bahn in 0m; van Filisur naar Stuls door Jelmer
Vandaag om 08:22:47
365 "Het is weekend foto's" door Wim Vink
Vandaag om 08:15:28
20 jaar BNLS door prutser
Vandaag om 08:08:54
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door spoorijzer
Vandaag om 07:47:50
Omnummeren Piko 2901 (BR 186) door Traxx
08 July 2025, 23:15:21
Interessante youtube filmpjes voor het BNLS Kanaal? door Longtall203
08 July 2025, 22:11:33
Een nieuw begin door bask185
08 July 2025, 20:38:46
BR-18.6 Schaal-0. door FritsT
08 July 2025, 20:06:47
  

Auteur Topic: Projekt RET ZGT 4/6 801-850 en 6/6 701-750 in H0  (gelezen 39165 keer)

Trainhunter

  • Offline Offline
  • Berichten: 57
Re: Projekt RET ZGT 4/6 801-850 en 6/6 701-750 in H0
« Reactie #75 Gepost op: 08 September 2018, 10:26:28 »
Nog even een opmerking op dit ontwerp.
Als dit hangbuikje over een hobbel of bruggetje wil, zit zijn buikje in de weg.
De ZGT is al ontworpen om vanaf straat niveau in te kunnen stappen, hou alle tredes, en dus ook de vloer in het lage gedeelte net zo hoog.
Leg netjes de tram+ perrons aan en alle preisers met rollator, wandelstok of rolstoel kunnen zo binnen komen.
Desnoods een uitklap plank voor haltes op straat niveau, maar dit ontwerp gaat ook in H0-land voor fikse problemen zorgen  ;) :angel:                :police: opbouwende kritiek

skiptram

  • Offline Offline
  • Berichten: 475
    • skiptram
Re: Projekt RET ZGT 4/6 801-850 en 6/6 701-750 in H0
« Reactie #76 Gepost op: 08 September 2018, 10:42:11 »
Dank voor alle reacties, maar het was maar een geintje tussen door en het resultaat van een middagje dollen ( ook wel BRENGsen genoemd)  met Martijn . Onze prioriteit ligt bij het (nadat er genoeg 700 den zijn gemaakt) een 800 te tekenen en deze ook weer toegankelijk te maken ( daarvoor zijn er inmiddels alweer 7 stuks "belangstellenden".
www.skiptram.nl
"Vraag niet hoe het kan, maar geniet ervan" ( De Lijn)
zie ook op facebook: https://www.facebook.com/trammodelbouw/?rc=p

Remco vM

  • Offline Offline
  • Berichten: 3237
Re: Projekt RET ZGT 4/6 801-850 en 6/6 701-750 in H0
« Reactie #77 Gepost op: 08 September 2018, 11:41:13 »

Leg netjes de tram+ perrons aan en alle preisers met rollator, wandelstok of rolstoel kunnen zo binnen komen.
Desnoods een uitklap plank voor haltes op straat niveau, maar dit ontwerp gaat ook in H0-land voor fikse problemen zorgen  ;) :angel:                :police: opbouwende kritiek
ZGT's waren nou niet bepaald rolstoel en kinderwagen vriendelijk ;D

Jeanne

  • Offline Offline
  • Berichten: 231
Re: Projekt RET ZGT 4/6 801-850 en 6/6 701-750 in H0
« Reactie #78 Gepost op: 08 September 2018, 11:55:24 »
Utopische tussenbak.

Ik denk dat een tussenbak met buikje inderdaad niet kan in verband met de grote radstand van de ZGT-bak. Destijds zou de RET overigens nooit een dubbelgelede ZGT aangeschaft hebben zo vertelde mij wijlen ir. W. de Steur ooit. De zwevende geleding waren door hem nu juist gekozen om lange bakken te kunnen creëren en daarmee dat vierde draaistel uit te sparen bij een bijna gelijkblijvende capaciteit als een 300 serie. Bovendien waren de ZGT 700-en nog aan een maximale lengte gebonden die, als ik het tenminste goed onthouden heb, was voorgegeven door de wagen van rolbrug in de centrale werkplaats. Maar met z’n extra tussenbak — beslist zonder dat buikje — blijft het wel een mooi realistisch maar utopisch model.
Jeanne Kok

martijn v m

  • Offline Offline
  • Berichten: 4529
  • Heerwijk in H0
    • vames
Re: Projekt RET ZGT 4/6 801-850 en 6/6 701-750 in H0
« Reactie #79 Gepost op: 08 September 2018, 12:35:51 »
De gedachte van de extra bak was wat als de ZGT in dienst was gebleven en verlengd was voor extra capaciteit.

Voor de toegankelijkheid dan meteen maar een lagevloerdeel erin

En inderdaad de zwevende geleding was om de bakken op maximale lengte te kunnen bouwen binnen het bestaande profiel van vrije ruimte.

Het doel was een zo lang mogelijke enkelgeledetram omdat de geleding het duurste was van een geledetram.

Bouwt aan H0 modeltrambaan Heerwijk

martijn v m

  • Offline Offline
  • Berichten: 4529
  • Heerwijk in H0
    • vames
Re: Projekt RET ZGT 4/6 801-850 en 6/6 701-750 in H0
« Reactie #80 Gepost op: 08 September 2018, 12:37:21 »
Daarnaast zijn er proeven gehouden om 2 ZGT trams gekoppeld te laten rijden voor hogere capaciteit op bepaalde lijnen. Is toen gestopt omdat het niet nodig was.
Bouwt aan H0 modeltrambaan Heerwijk

Marc tramt

  • Offline Offline
  • Berichten: 10753
Re: Projekt RET ZGT 4/6 801-850 en 6/6 701-750 in H0
« Reactie #81 Gepost op: 08 September 2018, 13:15:57 »
Klopt! Leuke variant van te maken.

Stationsplein, 20 mei 1984, eigen foto.
De 733 had een BSI-koppeling aan de voorzijde en een Scharfenberg achter, de 732 precies andersom.

Opm. aan Paul: als dit het draadje vervuilt; vegen maar
« Laatst bewerkt op: 08 September 2018, 15:19:06 door Marc tramt »
No dress rehearsel, this is our life.

skiptram

  • Offline Offline
  • Berichten: 475
    • skiptram
Re: Projekt RET ZGT 4/6 801-850 en 6/6 701-750 in H0
« Reactie #82 Gepost op: 08 September 2018, 13:42:48 »
@ Jeanne,
Citaat
blijft het wel een mooi realistisch maar utopisch model.
Een BRENG model is altijd utopisch en zal het ook wel blijven.
@Marc,
Citaat
Opm. aan Paul: als dit het draadje vervuilt; vegen maar
Ik heb niks te vegen; dat is aan moderatoren
Maar aangezien het knap stil is op de trampagina is het wel leuk dat iedereen mee babbelt.

Met groet van Paul
www.skiptram.nl
"Vraag niet hoe het kan, maar geniet ervan" ( De Lijn)
zie ook op facebook: https://www.facebook.com/trammodelbouw/?rc=p

martijn v m

  • Offline Offline
  • Berichten: 4529
  • Heerwijk in H0
    • vames
Re: Projekt RET ZGT 4/6 801-850 en 6/6 701-750 in H0
« Reactie #83 Gepost op: 08 September 2018, 14:37:56 »
Ah top Marc. Ik kon er niks meer over terug vinden.  (y)

Bouwt aan H0 modeltrambaan Heerwijk

martijn v m

  • Offline Offline
  • Berichten: 4529
  • Heerwijk in H0
    • vames
Re: Projekt RET ZGT 4/6 801-850 en 6/6 701-750 in H0
« Reactie #84 Gepost op: 08 September 2018, 16:12:02 »
kon het niet laten



Bouwt aan H0 modeltrambaan Heerwijk

skiptram

  • Offline Offline
  • Berichten: 475
    • skiptram
Re: Projekt RET ZGT 4/6 801-850 en 6/6 701-750 in H0
« Reactie #85 Gepost op: 08 September 2018, 16:34:59 »
Prachtig die afgedankte ex RET trams die rijden van Waelstede over SKIPzijde naar Heerwijk. Het houdt de kinderen van de straat. Mis eigenlijk nog de "Greenbug"tram ( nou als dat geen voorzetje is)
Bijgaand nog een kortere versie waarbij meteen het probleem met de mislukte sturende assen was opgelost.



Hoe kom ze eigenlijk bij BRENGtram het is toch SKIPtram??

Gr. van Paul


www.skiptram.nl
"Vraag niet hoe het kan, maar geniet ervan" ( De Lijn)
zie ook op facebook: https://www.facebook.com/trammodelbouw/?rc=p

HAR 67

  • Offline Offline
  • Berichten: 779
Re: Projekt RET ZGT 4/6 801-850 en 6/6 701-750 in H0
« Reactie #86 Gepost op: 08 September 2018, 16:43:23 »
Zojuist dit draadje zitten doorlezen en wat een mooi model is dit. Jaren lang in deze tram naar school gereden.

De 732 en de 733 hebben aan beide kanten een verschillende koppeling gehad als proef om samen te kunnen rijden. Misschien nog een idee voor een klein accessoire setje.

Groet Harry

skiptram

  • Offline Offline
  • Berichten: 475
    • skiptram
Re: Projekt RET ZGT 4/6 801-850 en 6/6 701-750 in H0
« Reactie #87 Gepost op: 08 September 2018, 16:52:01 »
Harry,
Je kunt als de koppelingen niet hebt altijd deze erbij bestellen.
Ze komen van Harmsen Modellbau en ik heb ze in voorraad. Daar zit ook de BSI koppeling bij.



Met groet van Paul
www.skiptram.nl
"Vraag niet hoe het kan, maar geniet ervan" ( De Lijn)
zie ook op facebook: https://www.facebook.com/trammodelbouw/?rc=p

Trainhunter

  • Offline Offline
  • Berichten: 57
Re: Projekt RET ZGT 4/6 801-850 en 6/6 701-750 in H0
« Reactie #88 Gepost op: 08 September 2018, 22:04:43 »
Hahaha ik heb wat losgemaakt.
Hier twee foto's van een van de weinige die er zijn van gekoppeld rijden.
Dit omdat de proeven vaak 's nachts werden gedaan, maar er is ook is geoefend bij daglicht.




Heerlijk dat brainstormen over BRENGsen wij deden dat ook over de RET, Schindler met Düwag tussenbak, een 2600, Düwag 1600 met twee tussenbakken  :angel:

Ook onbedoeld hebben de 732 en 733 nog wel eens aan elkaar vast gezeten, MET passagiers, als de bestuurder even geen erg had in de koppeling bij een halte dan was het "KLONK" en was het een tramstel  ;D Alleen rijden was een probleem, de koppelingen waren "geborgd" tegen het wegdraaien in bogen.
Maar ik ga zeker nog is nadenken over een setje of 2 BSI's………….en een ZGT of twee extra met de tijd...……


Ehhh Paul, die stilte was mij ook opgevallen, vandaar de opbouwende kritiek  ;) en het werkte  (y)
Owwwe zet de teller maar op 8, voor de 800-en, mail komt er nog aan hoor, maar ik doe mee
« Laatst bewerkt op: 08 September 2018, 22:20:21 door Trainhunter »

Tijdperk||

  • Offline Offline
  • Berichten: 126
Re: Projekt RET ZGT 4/6 801-850 en 6/6 701-750 in H0
« Reactie #89 Gepost op: 09 September 2018, 09:41:51 »
Hallo tram hobbyisten , is er een bouwkit van de RET 220 ho op de markt gebracht.
Is er ook een tram die er veel op lijkt voor ombouw.
Bvd.