NS serie 500/600

[Gouda]

In ieder geval ben ik wel wijzer geworden.

Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk

[KNed]

En wat is er met die Kandt hippel gebeurt? Die was toch bij een ijzerhandel aan het werk gezet? Wordt die nog steeds gebruikt?

Koen

[Alewijn]

@Koen

De donkerblauwe 691 heeft jarenlang in de haven van Moerdijk gestaan.
Op industriespoor.nl staat er dit over:

Cronimet, Moerdijk, 24-05-2014
Er staan al jaren twee ex-NS 600-en werkloos bij Cronimet (tot 2008 Cronifer) in Moerdijk. De achterste is de ex-NS 633. Deze was hier sinds 1994 actief en werd in 2005 onderdelenleverancier voor radioloc 691. Die heeft de fraaie blauwe kleur overgehouden aan werk aan de Betuweroute voor de firma Kandt.
Een stuk achter de locs vertakt het spoor zich in drie evenwijdige sporen (met dank aan Maarten van der Willigen).

Sinds een jaar of wat is die daar weg, evenals de 633. Op de site spoorpers.nl van Myron kom je de 691 weer tegen, nu in het geel met lichtblauw dak. Daar vond ik deze info:

HSL Logistik Hippel 691 in Oss Elzenburg
16 februari 2016- Voor rangeerwerkzaamheden in Oss heeft HSL Logistik een Hippel aangeschaft. Het betreft Hippel 691. De locomotief heeft zijn oude kleurstelling van het bedrijf Kandt verloren en is in de kleurstelling van OOC Terminals gebracht, omdat dit het enige bedrijf is waar de locomotief voor zal worden ingezet. HSL Logistik kocht de 691 samen met plukloc 633 van Cronimet Holland B.V., wat is gevestigd in Moerdijk. Hier stonden de locomotieven dan ook een tijd.

[Jeff]

De 633 is er ook nog steeds, staat in Oss naast de loods en is vanaf de weg te zien.
Een van de bronzen nummerplaten van de 633 hangt bij mij aan de muur.

[KNed]

@Alewijn: bedankt voor de info!

Koen

[Stainz]

In 2012 heb ik de 677 in Simpelveld (ZLSM) op de kiek gezet.

[Karben]

Ik fotografeerde de 639 in olijfgroen in de loods bij de ZLSM op 18-07-2013.

[T.Spat]

Het blijven leuke apparaten, die bakkies