's-Heer Heinkenspolder

[Chris Westerduin]

Je bent lekker bezig kerel! 

[Reinier Z.]

Dank je!

Inmiddels is ook de Tortoise er onder geknutseld, zodat deze module nu elektrisch echt gereed is.

Eerst moest er wat voorbereidend werk gedaan worden aan de Tortoise. Het stukje verenstaal dat de beweging van de motor overbrengt naar het wissel, moet eerst in de juiste vorm worden gebogen. Op de foto is dat al gebeurd. Waarom dit niet gewoon af fabriek zo geleverd wordt snap ik niet echt, maar goed.



Dan kan het stangetje worden gemonteerd. Met de trafo controleer ik of de motor goed werkt, en tot slot zet ik de motor precies in de middenstand. Het wissel blijft namelijk uit zichzelf ook in de middenstand staan, dus als ik bij het monteren van de motor het stangetje precies door het gaatje in de stellerstang van het wissel mik, zit de boel goed uitgelijnd en oefent de motor in beide standen van het wissel evenveel druk uit op de aanliggende tong.



De motor zit op z'n plek en alles zit aangesloten.



Bij het testen ontstond er tot mijn grote vreugde meteen kortsluiting    Bleek dat ik vergeten was om het puntstuk te isoleren van de achterliggende spoorstaven  Dat wil zeggen, bij het monteren heb ik gewoon metalen railverbinders gebruikt (dat doe ik omdat daar bij Weinert ook de boutimitaties op zitten, en omdat het handiger is bij het uitlijnen van het wissel met de rest van het spoor), maar ik was vergeten om die na montage even door te zagen.... een Rocozaagje bracht alsnog uitkomst.

Aangezien een ongeluk zelden alleen komt, bleek daarna dat het puntstuk verkeerd om gepolariseerd was. Dat had ik vooraf wel bekeken, maar daarbij had ik een redeneerfoutje gemaakt. Omdraaien van twee draadjes bracht de oplossing.

En zo blijven we lekker bezig. Het mag ook allemaal niet te snel gaan...

[Klaas Zondervan]

Aangezien een ongeluk zelden alleen komt, bleek daarna dat het puntstuk verkeerd om gepolariseerd was.

Zulke fouten maak ik nou nooit.

[Eric B]

Smith's law: "Murphy was an optimist" 

[Reinier Z.]

Nagekomen tip: Knip het verenstaal niet op maat met je railknipper..... 

[Eric B]

Weer een striptang erbij 

[Reinier Z.]

Nu alle bedrading er onder zit, kan er eindelijk worden proefgereden op de hele baan. Alleen rechtsonder moet nog even een tijdelijk stukje spoor worden ingeknutseld.



Foto is niet zo best, maar dit is ook niet makkelijk op de foto te zetten met een beetje kunstlicht...

[Chris Westerduin]

Je gaat snel! 

[Reinier Z.]

Nou... er wordt al ruim een jaar aan gewerkt hoor 

Filmpje van de 'eerste' rit:

https://youtu.be/liZYDp-GOi4

[Joran]

Ik moet mijn landschapsmodule opnieuw gaan opbouwen, welke kleur heb je gebruikt voor het water?

[Klaas Zondervan]

Er wordt gereden. Je bent al verder dan enig voorgaand project is gekomen.

[Reinier Z.]

Ho ho.....    Ik heb wel eens eerder projecten tot de rijdende fase gebracht. Sommige waren zelfs al (deels) groen.

Oké, de laatste was 22 jaar geleden, maar toch 

Ik moet mijn landschapsmodule opnieuw gaan opbouwen, welke kleur heb je gebruikt voor het water?

Ehm.... monumentengroen, van Histor of Flexa geloof ik. Zal vanavond even op het blik kijken. Overigens is het water nog niet klaar, dit is alleen een basislaag.

[Klaas Zondervan]

22 jaar geleden, dat was in de vorige eeuw. Dat tellen we niet mee. 

[Reinier Z.]

@ Joran: Flexa 1036 monumentengroen hoogglans

[Joran]

  staat genoteerd. Dank!