Piano in de polder

[Jes]

Helemaal geen gek idee maar bij voorkeur houd ik het eenvoudiger en zonder al te veel kieren, stekkers e.d. door alles op één module te houden. Dit laatste baanplan zou best wel eens goed kunnen werken. Binnenkort maar eens 1:1 uitprinten en kijken of alles qua lengtes klopt. En dan natuurlijk de omgeving van het spoor nog beter ontwerpen.

[Arbhin]

Je kunt de basis van je ontwerp in rails alvast aanschaffen (of misschien heb je het al wel liggen) en ga eens, zonder het direct vast te spijkeren de rails eens neerleggen.
Aan de hand daarvan kun je zien hoe het er werkelijk uit gaat zien, qua trein+wagon ruimte en of het klopt met je eigen idee.
Zit je nergens aan vast, en je weet wat je wilt dus de rails moet je toch ergens een keer aan gaan schaffen en/of neerleggen.

Iedereen hier is een geweldig ontwerper, met ieder zijn eigen voorkeuren en basis idee. Zo ook jij. Je kunt inderdaad anderen om hulp vragen waarbij je bij elk ontwerp vier of vijf tegenwerpingen of ontwerp aanpassingen krijgt (ik ben zelf geen uitzondering) maar uiteindelijk ben je zelf degene die voor jouw ontwerp het beste ontwerp kunt maken.

En misschien als je het werkelijk neerlegt zie je dingen die je in je plannen niet hebt overzien.

Succes,
Arbhin

[Jes]

Hoi Arbhin,
Met het ontwerp dat er nu ligt ben ik redelijk tevreden. Mijns inziens is het wel ongeveer het maximale wat je op zo'n beperkt oppervlak qua speelmogelijkheden voor elkaar krijgt zonder dat het er helemaal onrealistisch uit gaat zien. Of het in de praktijk gaat werken zal inderdaad moeten blijken. Voor ik spullen aanschaf vind ik het altijd prettig een print te maken, hier het materieel op te zetten en wat heen en weer te schuiven om te zien of het qua lengtes klopt.

Ik vind het altijd heel waardevol om feedback op plannen te krijgen. Mensen komen vaak met frisse ideeën op het moment dat ik me zelf al een aantal dagen blind heb gestaard op een ontwerp. Ook nu heb ik een aantal zeer bruikbare aanwijzingen gekregen waar het ontwerp zonder toch echt minder goed was.

Overigens wil ik het baantje in een jaar gaan bouwen: 1 januari tot 31 december 2017. Bijkomende uitdaging: ik wil alles zo degelijk mogelijk maken zodat ook mijn dochtertje van 2 ermee kan spelen als ze een paar jaartjes ouder is. Ze wil nu al steeds de multimaus vasthouden dus dat moet natuurlijk gestimuleerd worden, dat begrijpt u.

[Arbhin]

Ik vind het altijd heel waardevol om feedback op plannen te krijgen. Mensen komen vaak met frisse ideeën op het moment dat ik me zelf al een aantal dagen blind heb gestaard op een ontwerp. Ook nu heb ik een aantal zeer bruikbare aanwijzingen gekregen waar het ontwerp zonder toch echt minder goed was.

Dat is ook zeer waardevol. Dat doe ik voor mijn eigen bedrijf ook. Niet tegenstaande dat ik uiteindelijk mijn eigen idee uitwerk. Maar het blijft altijd prettig om andermans ideeën te horen over je eigen ideeën. En ik denk ook zeker dat dat voor (bijna) iedereen hier geldt.

Ik ben zeer benieuwd naar de uitwerking, Jes. Ik volg...

[Jes]

Ik kan het toch nog steeds niet laten om het plan te blijven aanpassen, met name de lengtes van de verschillende sporen. Zoals het baantje er nu voor ligt, is het nèt mogelijk om met een 2400 te rangeren. Met een Sik of Bakkie gaat het natuurlijk allemaal wat makkelijker, maar het zou wel kunnen. Het omloopspoor is lang genoeg voor bijvoorbeeld twee groentewagens of koelwagens. Ook daar: met kolenbakken is het allemaal wat eenvoudiger, maar het past. Verder kunnen op de drie kopspoortjes minimaal 2 wagens. Door het spoor wat meer te centreren is er rechtsonder ruimte voor een kolenhandel en linksboven bijvoorbeeld een melkfabriek.
Ik denk niet dat er nog een halte bij gaat komen, eigenlijk vind ik een verzameling rommelige industriële gebouwen veel interessanter, met name omdat er toch niet echt met personentreinen gereden kan worden. Misschien dat er nog een bedrijfsgebouwtje komt op de plek van de halte, dan kan die zo nu en dan ook nog een wagen ontvangen, een voddenboer ofzo.

[tothebeach]

dit zal centimeterwerk zijn, maar je kunt aan 1 zijde van het centrale spoor geen stootblok plaatsen, maar twee gekruiste balken. Het lijkt dan alsof het spoor vroeger doorliep, en het scheelt jou weer 2 cm. in lengte. Evt een sluitbord of rode vlag erbij plaatsen.



Groet,
Michel

[Jes]

Goeie tip!  Ik heb inderdaad al zitten zoeken naar het meest compacte stootjuk maar hier nog niet aan gedacht. Een alternatief zou ook nog kunnen zijn om er gewoon een doorgaande lijn van te maken en met een afgeslepen spijker i.o.d. de doorgang verhinderen.

[Jes]

Het nieuwe jaar is aangebroken, dus nog 365 dagen om het baantje te bouwen. Ik moest dus maar eens de knoop doorhakken qua ontwerp. Met onderstaande ben ik redelijk tevreden. Misschien dat de woningen nog vervangen worden door een stel looden, maar dat zien we verderop in de bouw wel.

Het enige waar ik nog een beetje over twijfel is het y-wissel. Die heb ik eigenlijk wel nodig om ruimte voor de kolenhandel te maken, maar zorgt, met name als het onderste wissel afbuigend staat, voor een rare kronkel. Treinen hebben er geen moeite mee (de rails is al binnen en ik heb het getest), maar het is meer een esthetisch dingetje...

[tothebeach]

Op 150x40cm? Knap 
Leuke rangeermogelijkheden met een lok en een wagon. De kade is een leuke vondst net als de melkfabriek. Als je nu al de twijfelt over de kronkel, zou ik het weglaten. Ik zat nog even te denken aan een tweede Y-wissel aansluitend op het rechtse wissel, maar daar wordt het beeld niet beter op. Maar heeft de kolenhandel wel een eigen spoor nodig?  De kolenhandel kan natuurlijk ook gebruik maken van het spoor op de kade. Zo maar een gedachte. 

Groet,
Michel

 

[Max Roodveldt]

En wat als je het Y-wissel vervangt door een 3-weg wissel? Het resultaat blijft hetzelfde en de slinger is weg...

[Jes]

Zelfs 120 x 40. Alle sporen zijn lang genoeg voor een sik en twee wagens dus er is nog best leuk op te rijden.

Een driewegwissel gaat hem helaas niet worden:


Het y-wissel vervangen door een normaal wissel is evt nog de beste optie, maar dan worden de twee sporen rechtsonder korter en wordt het allemaal wel krap rondom de kolenboer:


Nu ik toch aan tekenen ben, ook maar gelijk een versie zonder Y-wissel gemaakt waarbij de kolenboer een andere plek heeft gekregen. De kade is komen te vervallen, maar ik vind het eigenlijk nog niet eens zo gek:


Natuurlijk kan het tweede spoor rechtsonder ook wel weg, maar dat beperkt de speelmogelijkheden wel weer.

[tothebeach]

Onderste variant  . Per spoor/industrie 1 wagonlengte? Of zijn de sporen net iets langer?

Groet,
Michel

[Jes]

Thanks! Michel, per industrie passen er minimaal twee flinke wagens (Artitec koelwagens bijvoorbeeld). Met wat kortere wagens (kleine kolenbakken, zandwagens) past daar nog een Sik bij ook. Het omloopspoor is ook lang genoeg voor 2 wagens.

[tothebeach]

Dan heb je nu zeker een mooie basis om even een nachtje over te gaan slapen om vervolgens te gaan bouwen . Het is een goed plan en leuk uitgewerkt.

Misschien dat de woningen nog vervangen worden door een stel loodsen, maar dat zien we verderop in de bouw wel.

Zou ik zeker overdenken bij het laatste plan. Geen gedoe met achtertuintjes, je trekt het gehele plan samen in 1 sfeer.

Groet,
Michel

[Jes]

Dat nachtje erover slapen heb ik gedaan... en toch weer verder getekend - ik kan het niet laten. Ik heb geprobeerd de spoorafstand bij het omloopspoor wat te verbreden, conform de werkelijkheid. Dit kostte me bij de twee lossporen rechtsonder de nodige centimeters, wat ik opgelost heb door het symmetrische (y-) wissel toch weer terug te brengen, nu op een andere plek waar hij m.i. minder stoort. Daardoor werd de ruimte voor de losweg weer wat krapper... enfin, het ziet er weer heel anders uit: