Roco loc 1002 (type 72519)

[Remco0177]

Twee jaar geleden heb ik een Roco loc 1002 gekocht. Na lange tijd in de kast te hebben gelegen, wil ik de loc laten rijden, kom ik er achter dat enkel de verlichting het doet. De loc is niet voor of achter uit te krijgen. Het lijkt wel alsof enkel de verlichting van stroom wordt voorzien en de motor niet. Zijn er meer mensen die problemen hebben met deze locomotief? Is er een eenvoudige oplossing voor, zodat ik deze locomotief toch aan het rijden krijg? Alvast dank voor de reacties.

[Hans Gvz]

Analoog of digitaal?

Gr Hans

[Remco0177]

De loc is analoog.

[Hans Gvz]

Dan kan het zomaar wezen dat het vet wat op de tandwielen zit "hard" is geworden. Je kan proberen om de kap eraf te halen en kijken of je het gangbaar kan maken door handmatig even aan de tandwielen te draaien die onder de motor zitten.

Gr Hans

[VAM65]

@Remoc0177: Hoor je de motor wel zoemen?

Ik zou de kap er gewoon op laten zitten, en meteen de draaistellen via de onderkant open maken. Dan zie je meteen of het vet hard is.

[Carel Ruysink]

Als het vet in de tandwielen hard is dan moet je de motor zeker horen brommen of op zijn minst iets van leven kunnen horen.
Remco schrijft dat het lijkt of de motor geen stroom krijgt.
Dan zou ik denken dat de motor geen stroom krijgt en denk ik eerder aan een los contact. een veer die niet tegen de contactstift van de motor aansluit of iets met de "koolborstels".
Met de Amperemeter is ook snel duidelijk of de motor geen stroom krijgt. Kortsluiting zal het niet zijn als de lampen wel branden. En ook geen vuile wielen oid.

Succes, Carel.

[Ronald69]

Schakelaar staat op bovenleiding?

Grt, Ronald.

[henk]

Zou de verlichting het dan doen?
Om te beginnen even de kap eraf halen om te zien of alles nog is aangesloten zoals de bedoeling is. Desnoods plaats je een foto van de binnnekant, zodat we kunnen meekijken.

Hedendaags Rocovet wordt niet zo snel hard.

[Remco0177]

Heren mijn dank voor de reacties tot nu toe. Ik ga mijn huiswerk ten aanzien van het vet en de contacten doen en zal hier foto's van maken en plaatsen.
Nogmaals dank voor de reacties. Grt Remco

[henk]

De 1002 is toch een vrij nieuwe lok? Dan is de kans dat het vet vast zit volgens mij klein. Ik zou niet beginnen met het openmaken van de draaistellen, laat staan de tandwielkasten. Dat kan altijd nog. Het meest waarschijnlijk is dat ergens een elektrische verbinding niet deugt naar de motor. Misschien een losse smoorspoel of een foutje op de dummyplug. In ieder geval hoef je om dat te controleren alleen maar de kap te verwijderen.

[frys600]

Vermoedelijk een draad los. Kan volgens mij als ik het probleem zo lees, een van de vier draden voor de stroomtoevoer van de platine zijn of van de draaistellen c.q. de stroomtoevoer bij de wielen.


M.v.gr.,

Pieter

[Remco0177]

In middels heb ik de loc nader bekeken en ook foto's gemaakt. De loc wordt voorzien van stroom op alle assen. Via de voorloop assen gaat de bekabeling naar de printplaat waarop ook de verlichting is aangebracht. Via de printplaat en de plug gaat de stroom vervolgens naar de motor. De motor is met de printplaat verbonden met bekabeling en met twee lipjes welke bij montage tegen de onderzijde van de printplaat duwen om contact te maken (achter de lipjes zitten de koolborstels). Als ik dit allemaal naloop kan ik geen losse contacten vinden qua stroomtoevoer. Rest waarschijnlijk het contact via de plug / printplaat met de contactlipjes aan de onderzijde van de printplaat. De motor is in ieder geval niet vast gelopen, nu ik deze handmatig kan doen draaien. De assen reageren hier ook op door mee te draaien. Rara waar zit het euvel. Grt. Remco

[Remco0177]

Hierbij de plaatjes. grt. Remco

[henk]

Die foto's gaan niet erg helpen ben ik bang.

Maar de lippen van de motor zijn een goede verdachte.
Test eens met een transformator. Wat gebeurt er bijvoorbeeld als je de trafo met twee draden aansluit op de twee soldeereilandjes van de motorlippen.

[Ronald Halma]

Een foto van dichtbij met extern licht maken en zonder flits. Plus iets meer afstand want dat waarmee je fotografeert kan die korte afstand niet aan.

Vraag; heeft de loc 2 jaar geleden wel gelopen en daarna niet meer gebruikt?
Als dat zo is gok ik op de lippen waarmee de motor contact moet krijgen met de printplaat. een constructie die niet altijd bedrijfszeker is.

Schakelaar staat op bovenleiding?

Grt, Ronald.

Heb je dat ook gecontroleerd? Lees dat niet terug.