Oppeln in Spoor 0

[FritsT]

Model is besteld en per omgaande bevestigd door de ARGE bouwcommissie.
Levertijd:  circa 8 weken.

wordt vervold.

[FritsT]

De doos uit Duitsland is ontvangen.


Het begeleidend schrijvem van Paul Petau.



De bouwbeschrijving bestaat uit vele tekeningen en foto's.
Daarnaast is er een CD bijgevoegd met 134 foto's in kleur die de montage stap voor stap laten zien.


en zo zit alles netjes tegen beschadiging beschermd in de doos.
Let op... ze zijn niet alle drie voor mij alleen!!! (gezamlijke inkoop)


Bouwgroepen zijn keurig in gemerkte zakjes verpakt.


De kap is al in elkaar gezet met een daarvoor gemaakt mal.
Zo zit het dak in ieder geval recht. Een werkje waarvan ik uit ervaring kan zeggen dat dit voor "beginners" vaak onbevredigende resultaten geeft.


In de kap zitten wielen en gietdelen verpakt.


Ook hier weer de keurig verzorgde zakjes.


de inhoud van een van de zakjes.
Opvallend is dat erg kwetsbare onderdelen (briefluikje onderaan de foto) weer apart in een dichtgeplakt papieren hoesje zijn verpakt. Prima.


Een leuk zakje is die met de veerpakketten, MET buigmal.


Een niet alleen is er een buigmal voor de veerpakketten, nee... er zijn er meerdere.


zo moet een kind de was kunnen doen. Het lijkt niet fout te kunnen gaan, dus er is voor gezorgd dat ook beginners  met deze kit goed uit de voeten kunnen.


De gietdelen en gefreesde onderdelen zien er perfect scherp uit.

Mijn oordeel tot nu..... 100.000% in orde.

Jammer voor al diegenen die geen lid zijn van de ARGE en dit model zouden willen gaan bouwen. Het is en blijft een club actie.

Clubactie kleinschalig ? Denk het niet. Met een aantal ARGE leden van circa 1500, kan je niet spreken van een kleinschalige actie. Ook als niet ieder lid dit model zal gaan bouwen. Waarschijnlijk bestellen sommigen ook meerdere exemplaren.
Duidelijk is... kwaliteit doet kopen.
Duur?... voor een dergelijke kit is 375 euro onwaarschijnlijk aantrekkelijk.

Hier gaan de bouwers heel veel plezier aan beleven.

[JaJo]

Ik denk dat we hier wel weer wat van te zien krijgen tijdens de bouw.

Groet Jaap

[FritsT]

Wat ik nog vergeet is de uitstekende onderdelenlijst.
Niet alleen een naam van "iets" met het aantal, maar met een foto erbij. Zo kan ook een leek die niet bekend is met de benaming van "duistere" onderdelen er wijs uit worden
Nogmaals.... hulde voor de bedenkers en uitvoering van de kit.

[e_p]

zet hem op Frits!
wie zijn de andere gelukkige bouwers?

[FritsT]

Nee... ik ga niks opzetten. Dat doe je soms met overleden dieren. Ik ga lekker rustig bouwen en genieten.

Anderen:
in ieder geval: E.P. te R.  en zover ik kan nagaan is dat niet EP te H.

[e_p]

ja ja ja ,
 
maar even serieus qua kwaliteit: vergelijkbaar met philotrain of meer MKmodelbouwstudio ?

[FritsT]

EP,

In mijn beschrijving van de kit geef ik zo nauwkeurig mogelijk weer wat ik zie en ervaar. Vergelijken met een andere producent mag iedereen zelf doen.
Iedere producent heeft zijn eigen werkwijze en daardoor zijn er altijd plussen en minnen t.o.v. elkaar.
Blijft het feit dat ik voor iedere producent waardering heb. Doe het maar eens na.

Als je me vraagt: deze kit of een "Engelse" met veel witmetaal (lekker goedkoop?), dan is mijn keuze snel gemaakt.

[e_p]

de vraag is beslist niet bedoeld als scherprechter of een reputatie van welke kitleverancier dan ook ter discussie te stellen of te beschadigen , maar om een idee te krijgen van het te verwachten resultaat na netjes solderen .

[FrankJ]

Het niveau van detaillering van de kits van Petau ligt zeer hoog. Kijk nog maar eens op z'n website, www.mbpetau.de waar inmiddels ook een foto staat van een gespoten Oppeln.

Groeten,
Frank

[FritsT]

Frank,
Ga jij deze wagen ook bouwen?

En, zijn er misschien nog meer geinteresseerden?

De wagen kost 375,- euro en het lidmaatschap van de ARGE is 50,- euro per jaar. Daar krijg je 5 x per jaar een zeer uitgebreid tijdschrift (Spur 0 lokomotive) voor met alle "weetjes" en vele aan/verkoop advertenties.

Er wordt binnen de club ook gewerkt aan een (club)kit van een ELNA-lokomotief.

En wil je vooralsnog niet bouwen, maar gelijk rijden, kijk dan eens naar het assortiment van Lenz Spur 0.  Locomotieven, wagens en railmateriaal. En natuurlijk allemaal ook digitaal te besturen.
Een prachtige instap in de Spoor 0 wereld.

[FrankJ]

Dag Frits,

Ik ga deze wagen niet bouwen. Ik ben nog met allerlei dingen bezig en er ligt hier nog het een en ander te wachten.... Ik ben overigens ook lid van de Arge.
Ik sluit me verder geheel bij jouw pleidooi aan ; Lenz maakt bijzonder mooie en goed betaalbare modellen en vormt daarmee een prima instap in spoor 0.

Groeten,
Frank

[e_p]

en niet te vergeten de O scale models openwagentjes en  ketelwagentjes.

linkje naar Lenz: http://www.digital-plus.de/spur0/index.php

[1795]

maar even serieus qua kwaliteit: vergelijkbaar met philotrain of meer MKmodelbouwstudio ?

Hoe bedoel je dit???
De insteek van Philotrain (=helaas niet als kit) en MK (alleen als kit) is dus niet hetzelfde. Het uiteindelijke eindresultaat kan goed naast elkaar staan hoor. Het (prijs)verschil zit hoofdzakelijk in het wel of niet (zo veel mogelijk) gebruiken van gietdelen (die veel duurder zijn dan op te vouwen etsdelen).
Maar ik ben dus een van de gelukkige.

E.P. te R.

[FritsT]

om een indruk van het gietwerk te geven.


De tripleklep.
Aan de maatverdeling kan je zien dat dit onderdeel circa 10 mm groot is.

Zie je hoeveel details er aan zitten?
Zie je ook dat het aangietstuk (uitsteeksel aan onderzijde) op een lokatie zit die goed te bewerken is zonder dat je het onderdeel op details kan beschadigen.