Groefrail voor straatspoor

[Bert Sprinter]

Sven,

Ik moest even in de archieven duiken, ik ben ook op zoek geweest naar een oplossing, misschien heb je wat aan deze links, de eerste is ook een zelfbouwproject. Maar misschien heb je ze al gezien, dan moet je ze maar vergeten. 

http://www.gemeentetramwaelstede.nl/Waelstede_modules_wording_1.htm

http://projekte.lokbahnhof.de/index.php/Thread/772-Stra%C3%9Fenbahn-Kreuzung-ganz-gro%C3%9F/

Hier is ook goed te zien hoe die wissels in elkaar zitten:

http://www.weichen-walter.de/produkte/straba/detail/weistr.html

En dan nog Easy Street, leuk maar nergens te krijgen:

http://www.proto87.com/Street_track_for_trolleys_and_trams.html

Mvg. Bert

[Sven]

Bedankt Bert, ik ben er bekend mee. Maar ik zoek (relatief) makkelijke oplossingen. Oplossingen die er nog niet zijn, vandaar dat ik zelf een groefrail ging maken. Ik kom er wel uit. 

[martijn v m]

Easy street kan je rechtstreeks kopen op de site waar je naar linkt.



verstuurd vanaf mijn S6 EDGE

[Miniature Holland]

Erg mooi Sven

[Dave.......]

Hoi Sven,
Het ziet er veelbelovend uit!

Ik zit nog steeds te twijfelen over een stukje tram op mijn modules, vooral de kostbare tramrails is (nog) een struikelblok.

Ook ik ben erg benieuwd naar de oplossing bij de wissels.

[RobK]

Mooi systeem, Sven. Vooral die afstandlipjes zijn slim bedacht.

Mijn ervaring - weliswaar in schaal 1:45 - is dat een strip, gesoldeerd op printplaatbielzen, zonder lipjes ook wel blijft staan, zeker langs gebogen spoor. Op recht spoor is het iets kwetsbaarder zolang er geen bestrating is.


Rebuilding Isle of Waan by Rob Kievit, on Flickr

Succes met de verdere ontwikkeling van dit systeem.

[WeKra]

Is etsen in dit geval dan goedkoper dan een L-profiel (messing, styreen, etc) in te snijden met die zogenaamde lipjes? Dan heb je in elk geval alleen 'snedes' in bochten en niet in de rechte stukken.

[Sven]

Rob, dat klopt, maar dan moet je elke keer zorgen dat de afstand gelijk blijft, plus dat je de bielzen tussen de rail en contrarail blijft zien. Je kunt mijn rail dus sneller aanleggen en dat je de bielzen cq ondergrond kan zien stoort mij altijd. Met het tabjes systeem is de bodem wel wat lager dan in het echt, maar het is in ieder geval dicht.

Wes, ik nodig je uit om het te proberen. Ik denk dat je dan snel ziet dat het onbegonnen werk is. Met nieuwzilver, dat keihard is, is dit niet te doen. Daarbij, andere oplossingen zijn niet zilverkleurig. Als je het toch zelf wilt doen, is de suggestie van Rob een goede. Zo en ik ook begonnen en heeft me juist op het idee ban de tabjes gebracht.

Het is niet dat ik dit systeem met hand en tand wil verdedigen, hoor. Ik hoor graag twijfels. Maar voor mij werkt het. Moet je straks zien hoe ik de weg heb gelegd, dan kun je zien dat je zo wat meters straatspoor per dag zou kunnen maken. 

[WeKra]

Moet je straks zien hoe ik de weg heb gelegd, dan kun je zien dat je zo wat meters straatspoor per dag zou kunnen maken.

Graag...! Ook stukje wissel en/of bochtwerk?

[Dave.......]

En? En?
Waar blijven de foto's?
 

[Sven]

Na de 29e. Ben nu bezig het diorama voor deze zaterdag af te krijgen.

[Sven]

Wissels heb ik nog niets mee gedaan, maar ik heb nu wel een stukje bocht waarbij ik het kan laten zien. Zoals jullie zien gaat het vloeiend door de bocht heen. En dit is toch een hele strakke bocht, 228 mm radius met 9 mm breedte. Ik moet eerlijk zeggen dat ik zelf wel wat verrast ben. Het zal wel liggen aan het gebruikte materiaal, 0.3mm nieuwzilver. Dat is ongelooflijk sterk dus buigt het mee ipv te knikken.

[martijn v m]

Proefstukje tramrails H0. by Martijn Van Meerwijk, on Flickr


Proefstukje tramrails H0. by Martijn Van Meerwijk, on Flickr

code 100 rails van Roco.

[MOVisser]

Het is een hele uitdenkerij. En dan nog het gebruik van het nieuwzilver.
Wat komt er als verharding tussen de rails te liggen?

Ik zelf zou iets maken van een verhardingsstrook waar dan een strip aan vastgemaakt is aan beide kanten. Deze strook breng je aan tussen de rail met een gelijke speling aan beide kanten tussen de strip en de rail (het verdiepte deel voor de flens). Er ontstaat zo een ruimte voor een profiel (bv vierkant styreen).
Bij wissels gaat deze methode ook gemakkelijker denk ik.


In jou geval is het nog een hele toer lijkt me om een strook aan te brengen. Of wordt het bv gips met een erin te rollen straatsteen. Ik heb dat eens gezien in een magazine.

Groet Ronald Visser

[Sven]

Niet te moeilijk denken. Ik vul het op met behang met straatsteenmotief. Maar je kunt ook Noch (en co) straatsteenfoam gebruiken of klei en de steentjes erin stempelen of Juweele steentjes leggen. Ik heb nog geen goed, simpel en betaalbaar alternatief gezien voor groefrails waarbij je de rails zelf legt. Ik pas het zelf al naar tevredenheid toe. Ga je voor completere oplossingen wordt het al snel heel erg duur en niet flexibel.

Bij de wissels moet je wat gaan knippen en dingen weglaten. Je moet bij het aanleggen van eigen rails toch al wel een beetje handig en creatief zijn. Deze groefrails is gewoon een simpele, snel te leggen oplossing, dat nadat het geverfd is er geloofwaardig uitziet. Ik zie dat Martijn z'n resultaat wat gebogen loopt. Komt ook omdat dit het allereerste strookje is dat hij legt. Je krijgt er snel handigheid in hoe je het 't mooist kan buigen.