Wielen terug op assen zetten, tips?

[ivanzon]

Ik heb op Houten een stel wagons gekocht waarbij een deel van de wielen door de vorige eigenaar van de assen gehaald is (om te zorgen dat het geheel in de doos zou passen...).

Ik heb alle benodigde delen, maar hoe ga ik de wielen weer op de assen krijgen?

[phdirk]

Ik pers er gewoon voorzichtig weer op in mijn modelbouwbankschroef. Wel even opletten dat bij het 'inspannen' van as en wielen alles netjes haaks staat.

[Te 2/2]

https://www.fohrmann.com/de/modelleisenbahn-spezialwerkzeuge/raeder-und-achsen/
als je er gereedschap bij nodig hebt ...

[ivanzon]

Op basis van dat getoonde gereedschap zou ik het volgende nodig moeten hebben:
een bus die ruimte genoeg heeft dat de as er soepel doorheen gaat
iets om de punt van de as te beschermen
U vorig ding om de andere kant te doen zonder het wiel wat al gedaan is te verschuiven

Uit praktische overweginen is het waarschijnlijk het handigste om met het ongeisoleerde wiel te beginnen...

[Klaas Zondervan]

Je kan inderdaad het beste met het ongeïsoleerde wiel beginnen, dat gaat meestal het zwaarst.

Als je een kolomboormachine hebt, of een boormachine in een standaard, dan kan je het daarmee ook doen.
Span de as in de boorkop en leg het wiel er onder op een plaatje hout met een gaatje erin. De aspunt kan dan in het gaatje verdwijnen.
Het tweede wiel wordt wat lastiger want je hebt dan niet meer voldoende lengte om de as in de boorkop te spannen.
Zet dan een stukje metalen staaf in de boorkop waar je vantevoren in het kopse eind een gaatje van 1,5 mm hebt geboord. Met dat gaatje druk je op de rand van de aspunt, zonder het eigenlijke puntje te beschadigen.

[henk]

Ik heb die 'Spurmasslehre' van Fohrmann. Erg handig. Je duwt de wielen op de punten van de as en plaatst het geheel in het stukje gereedschap. Daar kan je dan voorzichtig kracht uitoefenen en je bereikt de juiste afstand en recht geplaatst in één keer.

[PietB]

Het zelf bouwen van een geschikte wielen pers is betrekkelijk eenvoudig.
Hier wat foto's van mijn projectje uit 2015.

Je neemt een stukje U-profiel, een slagmoer, een draadeind en een knop.
In het profiel boor je in beide benen een gat van plm 3mm, het is belangrijk dat deze echt helemaal in-lijn liggen.
Aan één kant boor je het gat op zodat de hals van de slagmoer door het gat heen kan.
Het overblijvende gat wordt uitgezaagd zodat er een sleuf ontstaat.
De opstaande punten van de slagmoer kun je verwijderen of platslaan.


De slagmoer bevestig je met sneldrogende 2-componenten epoxy lijm aan de binnenkant van de U balk.
In het draadeinde boor je een ondiepe put om later de as goed te kunnen centreren aan het ander kant van draadeind lijm je de knop.
Op de rechter foto zie je hoe je de as in het wiel drukt, spoorbreedte wordt dan groter.


De linker foto geeft aan hoe je een wiel verder op de as drukt ( spoorbreedte wordt dan kleiner )
En de rechter foto toont het geheel, netjes gespoten.

Klik op de foto's voor een vergroting.


Fabrieks persen kosten vaak meerdere tientjes en dit nauwelijks 5 Euro aan meteriaal.
En wat is er nou leuker dan zelfbouwen.

grt Piet.

[Tomasso]

Leuk gemaakt Piet!

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

[Maarten.T]

Ziet er goed uit. Dit is zeker goed zelf te maken  . Eerdaags maar eens een lijstje met onderdelen maken en gaan winkelen.

[ivanzon]

Aan de favorieten lijst togevoegd! bedankt iedereen

[PietB]

Bedankt voor de complimenten, allemaal.

Eerdaags maar eens een lijstje met onderdelen maken en gaan winkelen.

Dat lijstje staat in mijn post.
stukje U-profiel, een slagmoer, een draadeind en een knop.

grt Piet.

[Arbhin]

Die methode heeft ook in de Modelspoor gestaan.
Uit mijn hoofd zomer 2015.

Groet,

Arbhin

[PietB]

Klopt, dat artikel was van mij.

grt Piet.

[skiptram]

Is er nog een mogelijkheid dat de foto's bij dit bericht her geplaats kunnen worden??
Met dank van Paul Sassen