Een NS 2000 voor de SGB!

[Rick]

Leuk idee, maar wel gevaarlijk. Dit soort polls wordt gemakkelijk gekaapt door grappenmakers. Google maar eens op  'boaty mcboatface'

Concreet: wat doe je wanneer GeenStijl alle reaguurders oproept om een euro te doneren en te stemmen voor 'roze' .....

Dan verf je de loc stijlloos roze en vraag je je af waarom de poll meer keuzes had dan:

USATC grijs
NS groen
Kilometer Kampioen bruin

Er valt weinig te kapen op deze manier. 

[Reinier Z.]

Een belangrijke nieuwsupdate:

 De afgelopen tijd is er veel tijd gestoken in organisatie van het transport waarbij we in contact zijn gekomen met de firma Spliethoff (www.spliethoff.com). Zij zijn gespecialiseerd in bijzondere zeetransporten naar de andere kant van de oceaan. Men was direct zeer enthousiast over het project en wil hieraan graag medewerking verlenen. Spliethoff heeft aangeboden het gehele zeetransport uit te voeren voor alleen de directe kosten zoals havengelden! Het transport zelf wil men geheel sponsoren. We zijn de firma Spliethoff dan ook zeer dankbaar voor deze belangrijke toezegging die de crowdfunding teller flink deed oplopen!

Inmiddels kan met zekerheid gesteld worden dat we de locomotief uit Lake Wales aan kunnen schaffen en naar de SGB brengen. Rijdend krijgen zal een erg grote klus zijn voor de langere termijn, de loc staat immers al minstens 30 jaar stil en is technisch incompleet. De buitenzijde is echter geheel origineel zodat al snel een NS 2000 getoond kan worden.

Rijdend alternatief??

Naast de machine in Lake Wales is vrij onverwacht er een mogelijkheid gekomen om een ander identiek exemplaar aan te schaffen. Deze machine was tot op heden onbekend omdat deze op een geheel afgesloten fabrieksterrein werd ingezet. Via een Amerikaans forum is deze loc gevonden (op basis van een luchtfoto...!) Navragen heeft opgeleverd dat de locomotief tot enkele jaren geleden volop werd ingezet maar inmiddels met een defect aan de kant staat.

Deze loc is in een veel betere technische staat en met relatief weinig werk weer rijdend te maken. Maar de aankoopprijs ligt daardoor wel een stuk hoger... Op het moment van schrijven zijn de gesprekken hierover gaande met de eigenaar. Er zal naar schatting zeker 10.000 tot 15.000,- euro extra nodig zijn voor deze locomotief. Men is positief over eventuele verkoop maar is er nog niets met zekerheid bekend, de onderhandelingen lopen nog!

We hopen dat we uiteindelijk voor die machine kunnen kiezen zodat de 2000 vrijwel meteen rijvaardig zal zijn. Het wat hogere aankoopbedrag bespaart uiteindelijk weer veel geld (en werk!) aan de motorrevisie enz. van de machine in Lake Wales. De definitieve keuze zal voornamelijk aan het totale beschikbare bedrag afhangen! Mocht er niet voldoende ruimte zijn voor aanschaf van de betere machine dan zal het bedrag dat resteert na verwerving natuurlijk in het herstel van de loc uit Lake Wales worden gestoken!

De crowdfundingactie verloopt gelukkig erg goed, zoals we hoopten is er een groot publiek geïnteresseerd in het historische NS dieselmaterieel. Er zijn veel enthousiaste reacties ontvangen!

Wij zijn naast de fa. Spliethoff, diegene die reeds gedoneerd hebben allemaal zeer erkentelijk voor hun bijdragen! Hopelijk kunnen we samen de meter nog een stuk laten oplopen om zo voor de "rijdende NS 2000" kunnen gaan!

Auteur: Maykel Kastelijn

Bron en meer projectinfo: http://www.destoomtrein.nl/cms/index.php?show=PO0072LI

[Pauldg]

Oh jee! Nieuwe kansen ontstaan, maar ook het risico dat je het deksel op je neus krijgt. De optie uit Lake Wales loopt op een gegeven moment af. Straks gaat een ander er mee vandoor en blijkt dat de onderhandelingen met de betere locomotief vastlopen.

Het kan ook goed gaan natuurlijk en dan ben je gek om niet een betere optie te verkennen, maar ik zou de loc die binnen handbereik ligt nu binnenhengelen. Eerst een loc op zeeuwse sporen krijgen, dat is prioriteit nummer 1. Rijvaardig krijgen komt daarna.

Mvg, Paul

[Hans Reints]

Eensch

[Edsko Hekman]

Lekker doorpraten over de betere loc. Dat is de extra kosten op de lange termijn wel waard denk ik zo. Wel zorgen dat je de eerste optie beschikbaar houdt. Kijken of die partij de optie wil verlengen. Maar daar zullen ze vast mee bezig zijn. Tot die tijd wacht ik lekker af. Beide opties lijken me prima.

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

[henk]

Het lijkt me dat de initiatiefnemers dat zelf allemaal prima kunnen inschatten. Beter dan wij, omdat we de tweede optie niet kennen en zij wel.

[Biesje]

Wel, ik hoop dat de 2e optie gaat lukken, dan hebben we sneller een werkende NS 2000 rondtuffen Deze heeft beide tractieinstallaties nog compleet? De eerste had maar één tractieinstallatie dacht ik.

Inderdaad wel hopen dat er op zijn minst één door blijft gaan. Ik heb straks gewoon een excuus nodig om mijn NS 2000 van Wim Mesu in te kunnen zetten op Den Bies straks!

Wat betreft de uitvoering kan het zijn dat ze er straks een NS 600 van maken natuurlijk, het werd pas een NS 2000 toen die Thomassen motoren er in geschoven werden en ze de 600 reeks nodig hadden voor de Hippels.

[etienne]

Ik hoop dat die 2e optie een haalbare kaart is. Het is in ieder geval een slimme actie (al dan niet bewust) om de crowdfunding door te laten gaan.

Etienne (die blij wordt van het idee hij over een tijd(je) een NS 2000 kan bewonderen)

[WimM]

Koop ze allebei. Kunnen we in voorspan rijden.
Wim

[Pauldg]

Inderdaad wel hopen dat er op zijn minst één door blijft gaan. Ik heb straks gewoon een excuus nodig om mijn NS 2000 van Wim Mesu in te kunnen zetten op Den Bies straks!

Als Wim Mesu nou eens een excuus vindt om een NS 2000 in spoor 0 uit te brengen doe ik nog een extra donatie aan de SGB! 

[Gert Arkema]

Heb jij een excuus nodig om een donatie te doen, Paul? Kom op zeg. Die Nulversie is er nog niet, dus stop de centen maar in het origineel. Die zit stukken dichterbij een model in 0 dan een 1/87 model  .

[Pauldg]

Ik heb al gedoneerd Gert en het streefbedrag is gehaald. Mag ik nu even met een knipoog mijn eigen agenda pluggen? 

[Gert Arkema]

 

[Edsko Hekman]

Ik zie dat de teller op €35.000,- is gezet inmiddels, de actie loopt door. Dus er is nu nog een gat van €8.000,- Er kan weer gestort worden! 

[Pauldg]

Kan Wim voor het bedrag in de pot niet een 1:1 kit ontwikkelen, zijn we gelijk klaar.