Een NS 2000 voor de SGB!

[Pauldg]

Er is vast nog een wereld aan sponsoren te winnen, ook buiten het spoorwegwereldje. Museale militaire stichtingen hier en in de verenigde staten bijvoorbeeld. Wellicht wil het USATC (bestaat volgens mij nog steeds) een inzameling houden. Ik zou sowieso aan de overkant iets charity-achtigs organiseren, wellicht via FB, alles met veteranen doet het daar goed.

Kan dat ding trouwens niet uit elkaar voor het transport? Het is toch net een jeep op rails? 

Mvg, Paul

[Hans Reints]

Het is wel de bedoeling dat in 2019, 75 jaar bevrijding, de loc rol en rijvaardig is.

[spoorzeven]

Bevrijding van Goes dan. Nationaal is dat pas in 2020. Wellicht iets van subsidie te regelen?

[Gérard Drost]

Officieel is Nederland in 1945 bevrijd. Delen van Zuid-Nederland, met name delen van Limburg, Zeeland en Noord-Brabant vanaf september 1944 (operatie Market-Garden). Mijn rekensommetje leert dan dat we in 2020 75 jaar bevrijd zijn.
In Zeeland is nog lang gestreden om de Oosterschelde, de Engelse vergaten bij de bevrijding van Antwerpen ook de Oosterschelde erbij te veroveren/bevrijden.
Goes is op 29 oktober 1944 bevrijd (bron: website gemeente Goes).

Of de SGB deze datum aanhoudt voor de festiviteiten, weet ik niet.

Grz,
Gérard Drost

[timtrein]

Wachten tot de laatste loc gesloopt is, is natuurlijk ook niet handig...  Dus wil je wat, doe dan een donatie aan de SGB! Ik zal ook volgen.

En wat betreft de wijziging in de plannen... het rijden op de hoofdbaan is de laatste jaren wel dusdanig gecompliceerd geworden dat ik wel snap waarom daar wat wijzigingen zijn doorgevoerd.

[sander1985]

Mooi initiatief! Ik zal eens kijken of ik ook nog wat kan missen want de 2000 hoort eigenlijk wel een plekje te krijgen bij de Nederlandse museumlocs.

[Edsko Hekman]

Geweldig initiatief! Ik ga er van uit dat dit gaat lukken. 

[dwem]

Dat is iets wat het steunen waard is, in tegenstelling tot de "Italiaanse" plannen, dat was meer iets om een 2 C loc uit Engeland over te laten komen om er een 3500 van te maken.
Rijvaardig in 2019 is wel wat hoog gegrepen.
Hoe zeer ook te waarderen, ik ben het eens met de mensen die bang zijn dat dit de oorspronkelijke plannen voor een vooroorlogs railbedrijf in de wielen rijdt.
Misschien niet qua intentie, maar wel qua beschikbare mensen en financiën. We zullen, vrees ik, nog wel lang moeten wachten op het eerste houten rijtuig als de 2000 komt.

Dirk

[sander1985]

Maar aan de andere kant moeten er kansen gepakt worden als ze er zijn. Nu is de kans er op het naar Nederland halen van een Whitcomb diesel, de vraag is maar of dat zo blijft. Bij de andere projecten die de SGB heeft staan is het net zo gegaan, als het moment daar is om het te verkrijgen moet je het pakken en daarna kan het best een jaartje langer onder zeil staan, wat in het vat zit verzuurt niet zeggen ze wel eens.

[Steef]

Het is wel de bedoeling dat in 2019, 75 jaar bevrijding, de loc rol en rijvaardig is.

Om verkeerde verwachtingen te voorkomen: wat is je bron? Ik zou er namelijk niet vanuit gaan dat dat zo is.

[Hans Reints]

Eerst even naar de finish van de Tour gekeken.
Antwoord op jou vraag, de initiatiefnemers van het project.
SK

[Eelco Storm]

Misschien niet qua intentie, maar wel qua beschikbare mensen en financiën. We zullen, vrees ik, nog wel lang moeten wachten op het eerste houten rijtuig als de 2000 komt.

Nouja, dit dus. Het begint een beetje een hap-snap gevoel te krijgen. Als je naar de SHM kijkt, die richten zich primair op een enkel thema en houden zich daar behoorlijk strak aan. Ook qua restauratieschema. Hoe mooi ik dit initiatief ook vind, ik weet niet of de SGB daar nu de meest voor de hand liggende partij in is. Maar goed, ik ben een stuurman aan de wal.

Eelco

[Hans Reints]

Maar goed, ik ben een stuurman aan de wal.

Eelco

Laten we het daar maar even ophouden

[Edsko Hekman]

En mij interesseert het dan weer niet wie hem aankoopt, als hij maar komt.  Ik wil hem graag in het echie aanschouwen, dat heb ik als kind nooit meegemaakt. Deze herkansing zou mooi zijn. 

[Eelco Storm]

Laten we het daar maar even ophouden

Desalniettemin vind ik mijn twijfel legitiem.