Een NS 2000 voor de SGB!

[Floris Dilz]

Ja, die kan best nog wat strenger, want veiligheid! (lees: ik moet koste wat t kost m'n straatje schoon kunnen vegen)

[Peter Kleton]

Ik ben  het helemaal eens met Frank ; een lok die al enkele jaren heeft staan roesten en slecht onderhoud heeft gehad (Het was een  lok voor rangeerwerk bij een fabriek ) ga je niet  over drukke spoorlijnen laten rijden.
Wat denk je van een warmloper  onderweg?

Peter

[jans]

https://www.youtube.com/watch?v=PI2SUdN-PoM

[Jeroen Mooij]

Deze loc past simpelweg (nog) niet op de Europese infra
- De loc heeft een Amerikaanse centrale koppeling en geen buffers
- De wielen hebben een Amerikaans profiel en zullen dus naar een ander profiel moeten worden afgedraaid
- De snelheden waarmee gereden moet worden is veel te laag om in te kunnen passen in de dagelijkse dienstregeling

en dan bovenal, wil je de boel alleen al heel houden is het ook niet echt wenselijk om hem gelijk maar met een zekere snelheid (en haast) over de vrije baan te lieren.

Dan krijg je net zo'n situatie als met de 3737 die eventjes in opzending werd meegenomen....

[Klaas Zondervan]

Deze loc past simpelweg (nog) niet op de Europese infra
- De loc heeft een Amerikaanse centrale koppeling en geen buffers
- De wielen hebben een Amerikaans profiel en zullen dus naar een ander profiel moeten worden afgedraaid
- De snelheden waarmee gereden moet worden is veel te laag om in te kunnen passen in de dagelijkse dienstregeling

Voor al deze problemen is een oplossing. Transport zou b.v. 's nachts kunnen gebeuren. Maar ik denk dat het alles bij elkaar genomen eenvoudiger is om hem over de weg te vervoeren.

[1200blauw]

https://www.youtube.com/watch?v=PI2SUdN-PoM

Leuk filmpje, dankjewel voor het plaatsen van de link!

[Carel Ruysink]

De NS 2000 op die oplegger. Indrukwekkend.
Wie maakt hier een diorama van?
Zou het op een A4 passen?

Wat een fantastisch project toch. Allen die zich hiervoor hebben ingespannen; Chapeau.

Carel.

[Klaas Zondervan]

Zou het op een A4 passen?

De loc zelf is 13 meter lang. Aan de film te zien schat ik de totale oplegger met trekker ongeveer 4 keer zo lang, dus zo'n 50 meter. In H0 gaat dat niet op een A4 passen. In schaal N zal het diagonaal net passen.

[Hans Reints]

Volgens mijn gegevens is de NS2000 gisteren al in Nederland aangekomen. Schip, de Floragracht, heeft ligplaats genomen in de Noordpijp, Waalhaven Sluisjesdijk. Zag wel dat om 13.20 uur de Union 7 ook langszij lag.
Zie net,13.31 uur dat de Union 7 het schip achteruit naar de hoofdgeul trekt. Op naar Antwerpen dus...


Op zondag loopt de Floragracht de Waterweg op.

[Hans Reints]

Zit nu ongeveer dwars van Vlissingen in het Oostgat. Aankomst en lossen zal wel in de donkere uurtjes gebeuren.

[AB 7216]

De planning voor het lossen is na het middaguur. 

Groeten Arjen, die morgen eens rustig gaat kijken 

[DJV]

Duwen ze dat schip ofzo... DUURT LANG!!!!

[Klaas Zondervan]

Weet je wel hoe onhandig ver Antwerpen van de zee ligt? En nou maar hopen dat het schip in de bocht van Bath niet op de dijk loopt.

[KNed]

Als ze hem bij Hoedekenskerke ff over de dijk tillen op het spoor kunnen ze hem zo naar Goes slepen...

Koen

[Post49]

 .

Gr. Erik.