Mijn spoor 0 baan en materieel naar Duits voorbeeld

[edwin1974]

top werk Okke dat ziet er super uit zeg.

groetjes edwin

[Okke]

Zoals het altijd gaat zijn er te veel projectjes tegelijkertijd......

Zo had ik mijn oude project de BR 10 weer eens tevoorschijn gehaald. Ik was begonnen met de bouw van deze lok toen ik 18 jaar was en heeft nu een aantal jaar stil gelegen.
Deze lok is de eerste lok die ik volledig zelf bouw. Ik ben begonnen met een EK boek van de BR 10 te kopen met daarin alle benodigde tekeningen en ben toen begonnen.


Bij het pakken van het model ben ik maar weer verder gegaan met waar ik gebleven was. Het model heb ik vandaag verder rolvaardig gemaakt. De oude kruktap van de schaarstang was tot op heden niet geschikt voor rijden. Deze heb ik nu ook vervangen. Tevens diende er nog het een en ander afgesteld te worden alvorens het drijfwerk aan het de machinistenzijde vrij van elkaar liep.

En uiteindelijk na een dagje prutsen werden de proefritten achter de BR01 gereden.

Okke

http://spoor-nul.blogspot.com/

[Floris Dilz]

tof project, die br 10. Hoe laat je m rijden straks? tenderaandrijving?

[Okke]

De uiteindelijke aandrijving zal idd in de tender komen. Waarschijnlijk 4 motoren 20-20B in tramophanging. Maar dat duurt nog wel even voor ik daar aan begin....

Okke

[Peter Kleton]

 Hallo Okke,
 Ik lees over jouw BR 10, waar je 4 motoren in de tender gaat zetten. Wat zijn 20-20B voor motoren?
Ik heb de vorige week een stoomlok van de DFB klaar gekregen in schaal 1m, op 32 mm spoor. Daarin zitten 2 Machima (18x33 ) motoren.Hij weegt 1900 gram.
 Het volgende werk ligt al te wachten, een 1 D van de RhB met een kleine 2 assige tender.Daar komt 1 Maxon motor in.
 Groeten,Peter

[Okke]

Peter,

Het zijn gewoon Faulhaber motoren. Enkel 20-20B is de interne overbreging in de motor. Alles wat ik van motoren voorzie word hiermee voorzien.


http://www.amz-munz.de/deutsch/Motoren_Getrieb_Motoren.html

Okke

[Pauldg]

Wat een mooie oplossing! Zo makkelijk kan het zijn. En ik maar ingewikkeld doen met haakse tandwieloverbrengingen en zo. Ik moet de site van Munz eens wat grondiger doorspitten.

Wat een mooi project trouwens. Slim dat je voor een eerste zelfbouwproject bescheiden bent begonnen dan vertil je je niet

_{Zo sprak diegene die op 13 jarige leeftijd zich had voorgenomen een DE-II te bouwen en als basismateriaal voor de wanden een strip aluminium van 3mm dik bij de bouwmarkt had aangeschaft.} 

[e_p]

mooi maar niet goedkoop

[Peter Kleton]

 Dat ziet er wel mooi uit. ,Okke:D
     Standaardisering is altijd handig.
 Maar ik had van een ander projekt wat later mss doorgaat , een aantal Machima motortjes  met vertragingskastje al liggen.
 En in de lok die ik wil gaan bouwen komt 1 Maxon motor met wormvertraging. Maar die worm heeft een speciale reden, want ik heb ook een ander treinstel met F.H.motor ,dat gaat aan de rol, als het voor de geopende brug stroomloos staat te wachten. 
 Maar nu ga ik weer verder met het retoucheren van  een gecopieerde  en vergrote tekening van de te bouwen lok ,(Als het lukt    :-| ) met Illustrator .
Groeten,Peter,

[Okke]

Weer een stukje verder opgeschoten met de baan. Er waren sinds de laatste keer dat de baan stond nog een paar veranderingen geplant. Er moesten nog twee wissels aangedreven worden, en een nog inplaatst worden, lijdend naar een uithaalspoor en een spoor naar de toekomstige draaischijf.

Na dit werk moesten de perons afgebouwt en nieuw gebouwt worden. Spoor 1 is voorzien van een 6 meter lang perron met betonwandjes, die heb ik gemaakt van berkenmultiplex en opstaande houten randjes.

 Het middenperron is een 2 meter lang eilandperron van baksteen met tegels belegt.

En het laatste perron is een 2,5 meter lang goederen perron van natuursteen, met een  stootblok erin.


Alle drie de perrons zijn nu in ruwbouw vrij ver, spoor 1 moet enkel nog van bovenaf dicht gemaakt worden, maar dat is een kwestie van triplex inleggen en affrezen. Het midden perron moet nog ingestrooit worden, gevoegt en vervuild, en dat geld ook voor het goederen perron.

Na het bouwen van de perrons zijn de modules, 7 van de 8, ingestrooit met ballast. De laatste moet eerst nog wat de bak zelf gedaan worden voor hij ingestrooit kan worden. Ook moeten her en der module scheidingen nog afgestrooit worden.

Ook zijn de eerste 3 seinen een stukje verder afgemaakt, ze zijn niet werkend omdat dat te kwetsbaar bleek op de modules. Ze zijn gebouwt uit verschillende onderdelen, en voor mij is het vooral belangrijk dat het een leuk beeld geeft. Nu nog ergens gaslantaarns zien te vinden...



Ook is het bundesambt al wat verder gekomen met de bouw en ook al een stukje geschilderd.....


Voor de overloop van de perrons heb ik voor een simpel houten pad gekozen


En voor grotere plaatjes moet u even doorklikken naar het blog

Okke

http://spoor-nul.blogspot.com/

[Peter Korsten]

Dit, eh, ziet er bepaald niet verkeerd uit. Wauw.

- Peter

[Huib]

He Okke,

Dat ziet er indrukwekkend uit! Te zien op de Nuldagen in Zutphen in oktober? Ben benieuwd!

Groeten,

Huib

[Okke]

Weer een van de lopende projectjes opgepakt. Ditmaal de E94, onderhand al weer 3 jaar geleden van ebay gekocht. Dit was duidelijk een model wat op de foto ergens op leek, maar na openmaken van het postpakketje jammerlijk tegenviel.

Enige wat erop zat was het deels te domonteren en te vernieuwen. Na de lok gemeten te hebben bleken de neuzen te kort te zijn, het middendeel te laag, het dak te bol enz enz. Als eerst ben ik toen met het dak aan de gang gegaan om dat eerst goed aan de maat te krijgen. Ook heb ik het middendeel alvast deels verhoogd om de lok qua proportie goed te krijgen.
Voor dat dit projectje op de plank eindigde was ik al met het eerste draaistel begonnen, enkel nog niet afgemaakt.
Hier heb ik nu ook weer de draad opgepakt. Het draaistel is nu 4 mm verlengt naar voren toe, ook zit er nu een correcte bufferbalk op. De omloop is ook vernieuwd.

Op het draaistel zat geen remwerk, en gaf daardoor een nogal kale indruk, ook waren de zandleidngen en baanruimer achterwege gelaten.


Na deze klusjes heb ik de bufferbalk compleet gemaakt met remwerk, elektrokoppelingen, schroefkoppelingen, buffers e.d.
Ook heb ik op dit draaistel de twee indusi magneten opgeplak.
En uiteindelijk heb ik het eerste draaistel nu zwart gelakt, geeft al gelijk een leuk beeld.


Nu nog het tweede draaistel...

http://spoor-nul.blogspot.com/

Okke

[marnix2000]

Zeer fraai hoor, wat je met deze schaal allemaal kunt doen  .
Heel mooi !


groet:Marnix

[Floris Dilz]

leukleukleukleukleuk, spoor nul en nou es niet allemaal van dat schrale messing 
*duik*