Schragenhave (1:45)

[RobK]

Oei, m'n laatste bericht in dit draadje is al drieënhalf jaar geleden... maar ik heb in de tussentijd wel andere draadjes geopend over normaalsporige tramactiviteiten in schaal nul. Omdat mijn bijdrage aan het Virtuele Spoornulweekeinde zich afspeelde rondom Schragenhave, pak ik hier de draad (ahum) weer op.

[Schop!  ]

Aan de bleke gevel van de Tekenacademie prijkt nu de klok met zijn strenge zwarte kader. Zo te zien kwamen de kunststudenten toch te laat en lieten ze hun fietsen slordig achter. De fietsen zijn door Snijlab gelaserd uit 1mm berkentriplex. Bij het schilderen besefte ik dat het allemaal herenfietsen zijn. Zwarte hallelujafietsen voor de studentes staan nu op mijn takenlijstje!


Schragenhave by Rob Kievit, on Flickr

Fictieve NZH A331 halteert bij het nieuwe haltepaaltje waar sinds kort nette mensen op de tram wachten. Verder niet zoveel nieuws op deze foto, want het fietsenrek, de peperbus en het TRAM-licht staan er al een tijdje.


Schragenhave by Rob Kievit, on Flickr

Hollandse streekbus, Brabantse bus en Arnhemse tram: streekvervoer van vroeger verenigd in Schragenhave. De tram is een verbouwd Corgi-model, dat een eigen draadje heeft. De grijze Tiger Cub van de NZH is eigenlijk geen serieus model, maar meer een opvullertje, gemaakt van een tweemaal groter afgedrukte h0-bouwplaat ter grootte van een ansichtkaart.


Schragenhave by Rob Kievit, on Flickr

Rondom de modelbaan Schragenhave hielden we in het kader van het Nulweekeinde een livestream van ruim een uur. Wie bewegende beelden wil zien, kan 'm nog terugkijken. Er zit van minuut 13 tot 16 een storing in (op het camerasnoer gestaan...), sorry.

<a href="https://www.youtube.com/v/GDiZa0QFkDI" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/GDiZa0QFkDI</a>

Met zo'n webcam kun je niet erg goed dichtbij filmen, dus we hebben er nog een paar foto's achteraan gestuurd; die staan hierboven.
Als je twee dagen op een show hebt gestaan, breekt tegen het einde een fase aan waarin iedereen nog even iets geks wil doen, voordat het afbreken begint. Zo ook op het Nulweekeinde; al is 'gek' een groot woord. Schragenhave aan het einde van de dag:

Om te beginnen rukte de noodploeg uit voor een reparatie aan het wegdek bij het eindpunt. De tramwegmaatschappij is volgens de concessie verplicht om het plaveisel tussen en naast het spoor te onderhouden, dus er zat niets anders op. Werkmotorwagen NZH A1002 en bakwagen C106 hadden de eer.


Nulweekeinde &#x27;21: laatste rit by Rob Kievit, on Flickr

In de Tweede Wereldoorlog nam de NZH een aantal aanhangrijtuigen over van de Gooise Stoomtram. Ze waren hard nodig, dus werden snel in dienst gesteld, nog in de bruin-gele GS-kleuren. Ook het tractievoertuig was niet blauw: een van de grijze werkwagens A1001-1004 werd ingezet als locomotief. Deze tramcombinatie werd, voor de modelfotografen, in 1:45 gerecreëerd bij de halte Voorburg Viaduct op Schragenhave.


Nulweekeinde &#x27;21: laatste rit by Rob Kievit, on Flickr

Het Spoornulweekeinde is ook het moment bij uitstek voor proefritten van materieel dat nog lang niet af is. Op Schravenhage is dat niet anders. Doel van deze test is na te gaan of een in aanbouw zijnde tram in staat is de spoorverbinding bij de remise, een krappe S, te passeren. Niet dus...


Nulweekeinde &#x27;21: laatste rit by Rob Kievit, on Flickr

Dat waren weer een paar indrukken van Schragenhave. Tram ze!

[Marc tramt]

Die ga ik van de week eens bekijken. Je bijdragen zijn altijd de moeite waard! 

Als je twee dagen op een show hebt gestaan, breekt tegen het einde een fase aan waarin iedereen nog even iets geks wil doen, voordat het afbreken begint.

Ah herkenbaar. Het ‘foute’ uur! 

[Sven]

Misschien deze keer een kettingkast op de fietsen tekenen? Ik vind de banden ook wat dik overkomen, maar dat zal wel zijn omdat velg en band één zijn. Staan die fietsen trouwens wel op slot?  Een leuk plaatje, trouwens.

[hrp]

 
Leuk topic.
Nooit gezien. Toch 18000 bezoekers.

Stadswagen A331 met zes zijruiten, moet kunnen.
Dikke fietsbanden. Dan zullen het wel fietsen van het merk Benzo zijn. Winkel van die fabriek zat jaren zestig bij mij in de buurt.

Leuk.
Ronald

[peterha]

Ik vind de banden ook wat dik overkomen, maar dat zal wel zijn omdat velg en band één zijn.

Misschien als je de binnenkant van de band met een viltstift zwart maakt en het een dun streepje aan de zijkant van de band laat overlopen, dat het dan al wat beter oogt?

[RobK]

Dank, dank.

@sven: Ja, de banden moeten een beetje dunner bij de volgende versie. Dat kan makkelijk; ik weet nu beter wat er mogelijk is met de lasertechniek. Kettingkasten, lampen en slot (en optionele bagagedragers) kunnen er ook nog wel bij.

@peterha: Zwarte velgen met een duidelijke rand zijn zeker een oplossing. Nu zijn dit toevallig allemaal sjieke fietsen geworden, met verchroomde velgen. Ik heb geprobeerd om die bij het schilderen ook een randje te geven dat van opzij zichtbaar is, maar op de meeste foto's komt dat niet zo goed uit, uh, de verf 

Al doende leert men!
Voor de niet-nullers: de fietsen zijn  2½ cm hoog.


Fietsen 1:45 by Rob Kievit, on Flickr