Artitec: Plan E, serie 2007

[Esperopt]

En toen gingen we weer terug naar het onderwerp, de plan E van Artitec. 

[fissy]

Of een terugroep actie ala BMW.... Of... zoals met de 'RP25' wielen, of de eerste koppelingen, kon je gewoon bij je handelaar doen

zo iets had ik eerlijk ook verwacht, als ik in het voorjaar van de nieuwe daken heb gehoord, maar nu weer zo'n 120 € extra betalen, heb ik geen zin in. Niet omdat het financieel niet kan, maar ik ben als klant niet gecharmeerd van. Doe maar liever de service van LS Models met hun ICR

En aan de andere kant de dump van de setje van 3 met nieuwe daken, ben al benieuwd naar de DDm en DDar story....   

[henk]

blijkbaar weet niemand de antwoord op jouw vraag Henk... 

Nou ja, ik begrijp uit de berichten dat de koppelbomen er in de smaken te lang en te kort zijn. Dat moet ik dan sowieso zelf oplossen, zodat ik me daar verder niet druk over hoef te maken.

Vervolgvraag. Bij welke rijtuigserie is Artitec begonnen standaard nem-wielen te plaatsen in plaats van die RP25 achtigen? Met het oog op de gladde dakjesactie van de week een rijtuig gekocht met een vrij hoog leveringsnummer (20.150.08). Die bleek al wel een lange koppelboom maar ook nog nog RP25 wielen te hebben.

[piet post]

Al de probleempjes met deze rijtuigen maken me wat angstig om te kopen. Is er een lijstje van welke problemen er bij welke rijtuigen zijn en hoe die zijn opgelost of op te lossen zijn. Voor de duidelijkheid, bij mij moeten ze rijden en ik heb geen erg krappe bogen, maar een komende spiraal zou R 2's van Piko kunnen bevatten.
Piet

[Hans Reints]

"Modelrijtuigen"rijden over modelrails en door modelbogen. R2 valt onder speelgoed, of in het beste geval, industrie bogen. R2 valt dus niet onder model en daardoor kunnen modelrijtuigen op deze radius problemen onder vinden.
SK

[prutser]

Ik zou ze gewoon kopen, de modellen die nu uitkomen hebben een (te) lange koppelboom en normale wielen dus dat moet geen problemen opleveren.
Mocht je een ouder model kopen dan zul je bij eventuele problemen zelf vast moeten stellen of het aan de wielen of koppelboom ligt, een mailtje naar Artitec biedt dan uitkomst voor vervangende onderdelen.
Kijk ook al je rijtuigen goed na op missende onderdelen, bv bankjes,koppeldozen en wc-pijpjes dan kun je deze ook gelijk in je mail vermelden.

Groet Stephan.

[henk]

"Modelrijtuigen"rijden over modelrails en door modelbogen.

Als Artitec modelrijtuigen in die zin had willen maken, dan waren die hele kortkoppelmechanieken niet nodig geweest. Doe dat goed of doe dat niet, zou ik zeggen.

[Ben]

R2 valt dus niet onder model en daardoor kunnen modelrijtuigen op deze radius problemen onder vinden.

Vreemde redenering. Waar beginnen "modelbogen" dan wel? Bij R3, of R4 of......?

Gr, Ben.

[Overlord]

In mij optiek alles vanaf de R5 straal is realistisch en toonbaar alles vanaf R4 en lager wegwerken in schaduw enz.

Maarja dat is mijn mening.

[Hans Reints]

Zo begin ik pas te denken bij een staal van min 1 meter en een perronlengte waar je tussen de vrijbalken een trein van 10 x 1 op 87 + lok kwijt kan. Tenminste als je met snel en/of D-treinen wilt rijden! Kwestie van smaak.
SK

[piet post]

Jammer alleen dat weinig mensen zoveel ruimte hebben om een trein van 10 rijtuigen plus een lok aan een perron te laten aankomen. Daar heb je al gauw 3,5 meter voor nodig. Ik ben benieuwd hoeveel van deze perrons er op Eurospoor te zien zullen zijn.
Vraag blijft bij welke rijtuigen moet je opletten voor de verkeerde wielen, verkeerde koppelstangen, en andere probleempjes als je met deze rijtuigen wil rijden. En wat zijn de oplossingen?
Piet
 

[henk]

Voor zover ik het overzie sowieso alleen bij de series tijdperk IIIb rijtuigen. De allereerste series hadden te korte koppelbomen en RP25. De vervolgserie had al de te lange koppelbomen, maar nog steeds RP25. De rest (tijdperken IIIa en IV) hebben ook geen RP25meer.
Het is overigens allemaal op te lossen.

Sobat, ieder heeft kennelijk zijn eigen definitie van 'model'. Een straal van een meter is nog steeds niet erg model. Daar wil omgerekend een echte trein met plan E ook niet lekker doorheen. Als het echt optimaal model moet zijn, dan hebben vermoedelijk alleen de proto 87 jongens recht van spreken. Zo gauw er een kortkoppelmechaniek aan te pas komt is er van model in die zin geen sprake. Artitec heeft de bulk van de modelspoorders op het oog en de plan E rijdt dan ook prima door R2. Ze hebben alleen geen kans gezien een optimaal funtcionerend kortkoppelmechaniek te ontwikkelen. Bij de plan W ook al niet. Dat vereist nog wat aandacht voor DDM. Wat Lima kon, moet Artitec toch ook kunnen.

[piet post]

Ik heb hier een folder met: 2-de serie periode III-nieuwe rijtuignummers, van 2008. zitten hier al de goede wielen op? Het zijn o.a. de artikelnummers 20.150.05 tot en met 20.150.10.
Piet

[henk]

Dat is uit de tweede serie waar ik het hierboven over heb. Dus met lange koppelbomen en RP25 wielen. Of dat de verkeerde wielen of de goede wielen zijn, mag je zelf uitmaken. 

[Illya Vaes]

Voor de pimpers van de DE-rijtuigen heb ik uit Op de Rails 1971-3 een plaatje van de kabelaansluitingen gescand en geupload (ik kan me niet herinneren dat dat al is gebeurd en  ik ga dat niet navlooien in 110 pagina's)