Artitec: Plan E, serie 2007

[Jeroen Water]

Heb jij voor mij een werkbare oplossing voor het doorhangen van de koppelingen? Ik ben 3-railer en de koppelingen komen tegen de puco's. Mijn treinelier heeft het niet, A* ook niet en ze reageren niet op mijn mail. Ik zou je zeer erkentelijk zijn.

In elke plan W zit een briefje voor de 3-railers. Beloofd wordt een wielsetje 2015820 met een ringetje. No-way, niet te leveren. Ook mijn treinelier heeft de moed opgegeven. Ik vind daar wat van....

Gr, Ben.

Ik ben ook 3-railer. Ik rij met K-rail, mijn vader met M-rail.

Ook ik had last van doorhangende koppelingen. Bij mij waren de volgedne maateregeln afdoende om niet meer tegen de middenrail en de kruisende spoorstaven ovan wissels aan te lopen:

1) plaatsen van Roco kortkoppelingen (die z.g.n. zwaluwstaartjes)
2) bij Plan E niet de voorgeschreven Piko assen plaatsen (dat l;everde alleen maar ontsporingen op), maar Roco 40196.
3) bij Plan W heb ik Artitec gemaild voor een zakje opvulringen. Binnen 3 dagen in huis. Ik weet niet uit mijn hoofd welke assen ik hier gebruikt heb, zou me niets verbazen als dit ook Roco's zijn.

Ik kan nu zelfs de Plan W's in duwbedrijf inzetten (ik heb een Beneluxstam), zonder dat ze ontsporen.

In één van de draadjes is ook beschreven hoe je de koppelingschachten in kunt korten. Dat vergt wel wat werk, maar oo kdaarmee zakken ze wat minder door.

Ik hoop dat je met deze dingen uit de voeten kunt en je probleemloos met de rijtuigen kunt rijden.

Nb. Neemt niet weg dat ik het slordig vind als deze opvulringen nu ineens niet meer te bestellen zijn. Heb je dit probleem al rechtstreeks aan Artitec gemaild?

Jeroen

[Wersitime]

Antwoord van Artitec.

Het komt wel eens voor dat de koppelboom uit z'n behuizing schiet ( zie foto's), maar dat dit bij 4 rijtuigen gebeurt, is onverklaarbaar.
Met behulp van de foto's kunt u het probleem misschien zelf verhelpen. Zo niet dan zult u ze via de winkelier moeten reclameren / opsturen voor reparatie of vragen of de winkelier het kan oplossen.

Maar dit was het probleem niet. Hij is er niet uitgeschoten maar is zo slap dat deze naar beneden hangt.

Dit was mijn vraag : Ik heb 4 plan W rijtuigen waarvan de koppelingen naar onderen zakken. Hierdoor zijn de rijtuigen niet meer bruikbaar aangezien geen enkele locomotief meer kan koppelen.


Dus bij Artitec doen ze of het probleem van doorhangen, want dat was mijn vraag, niet bekend is.

Overigens denk ik de problemen te hebben opgelost. Ik heb alle koppelingen vervangen door Fleischmann Profikoppelingen waardoor ze niet meer achter de buffers haken. Ze hangen nu natuurlijk allemaal te laag maar in ieder geval wel op dezelfde hoogte. Wat een verademing, ze rijden nu soepel door de wisselstraten.

De wagon waaraan de lokomotief moet koppelen ga ik nog voorzien van een in hoogte verstelbare koppeling zodat dit probleem ook is opgelost denk ik. 

Henny

[ad.M]

Dit was mijn vraag : Ik heb 4 plan W rijtuigen waarvan de koppelingen naar onderen zakken. Hierdoor zijn de rijtuigen niet meer bruikbaar aangezien geen enkele locomotief meer kan koppelen

Het probleem zit'm in de koppelingshouder zelf. Er zit te veel speling tussen de houder en de bodemplaat.
je kunt dit zien door aan de koppeling houder te trekken.
Door de houder te modificeren raak je het probleem kwijt.
Op blz 90 van dit draadje staat wat je moet doen. Dit geld ook voor de plan W.

[Wersitime]

Ok bedankt voor de tip. Ik heb hem gevonden.

Henny

[ChrisP]

In een ander topic hebben ze het over een BR 216 i.c.m plan E

Zou je daar de Artitecs voor kunnen gebruiken?
Zo ja welke?

Chris

[sneek]

de zogenaamde DE-rijtuigen (2e en 1e/2e klasse) die in de dieseltreinen met een NS 2200 of een DB 216 werden gereden Chris.

[Coen Burki]

Beste forumlezer,

Gisteren besteld vandaag ontvangen. Dat is mijn ervaring met ARTITEC.
Gisteren eind van de middag middels mail onderdelen voor de plan E besteld en vanmorgen pakketje met inhoud bij de post.

Hulde Artitec!

Groet,
Coen.

PS. Ik heb geen enkel belang/binding met Artitec.

[Bob R.]

Ik moet ook nog enkele ontbrekende onderdelen bestellen van mijn laatste plan E's, eerst nog achterkomen hoe die te omschrijven .
Het zijn die uitsteeksels naast of bij de toiletpot afvoeren, ik denk dat dat de watertoevoer is van het toilet
Ook alle buffers maar eens langslopen, toen ik de trap opliep viel er 1 vanaf. Gelukkig kon ik die terugvinden

[prutser]

Ik heb inmiddels ook de meeste ontbrekende onderdelen binnen  (1 onderdeel was helaas fout gegaan).

Het is mij gelukt om een rijtuig te demonteren en ben tot de conclusie gekomen dat sommige koppelbomen toch krom zijn, het blijkt dus niet alleen bij de plan W's voor te komen maar ook bij de laatste plan E's.

De volgende foto van een rechte in vergelijk met een kromme heb ik ook aan Artitec gestuurd met het verzoek om enkele rechte exemplaren toe te sturen.
Bovenste staat recht, onderste ratelt over de bielzen


Maar met wat hobbels kan ik dadelijk toch nog deze fraaie rijtuigen inzetten op mijn baan, en daar gaat het om.

Groet Stephan.

[prutser]

Asjemenou, de rest is ook al binnen, Artitec doet wel zijn best, het is alleen jammer dat ze er in China een potje van maken.
Ik ga rijden..

Stephan

Maareh, ben ik nou de enige met kromme houders op de plan E?

[RobbertJan]

Ik heb even gekeken naar de laatste 3 rijtuigen die ik binnengekregen heb en daar zitten geen rare
verbogen koppelingen bij, alleen één koppeling onder de Ckd hangt iets naar beneden maar dat zal
te maken hebben met het interieur wat niet op het mechaniek rust waardoor deze kan zakken.

Enfin, ik ga er later nog wel eens naar kijken, voorlopig zit het er even niet in.

Gr.

Robbert Jan.

[Jeroen Water]

Stephan,

Nu je de neiuwe koppelingschachten binnen hebt, zou je nog willen experimenteren met een kromme schacht of deze recht te buigen is? Misschien dat het recht te krijgen is als je de schacht eerst een rtijdje in heet water legt.

Het is natuurlijk een risico, dus doe het alleen als je met die kromme niets meer gaat doen.

Ik vraag dit, omdat natuurlijk niemand weet hoe lang er nieuwe schachten te bestellen zijn bij Artitec. En als iemand over een aantal jaren zijn Plan E's pas voor het eerst uit de doos haalt en ook zo'n krom exemplaar heeft.......

Jeroen

[Wersitime]

Asjemenou, de rest is ook al binnen, Artitec doet wel zijn best, het is alleen jammer dat ze er in China een potje van maken.
Ik ga rijden..

Stephan

Maareh, ben ik nou de enige met kromme houders op de plan E?

Plan E heb ik niet maar wel 4 stuks plan W met 8 kromme koppelingen, echt  In China worden slechte grondstoffen gebruikt en het kwaliteitsbesef is daar nog niet doorgedrongen. Ik had collega's die de Chinezen het kwaliteitsbesef bij moest brengen, is niet gelukt en toen is het werk weer teruggehaald naar Nederland. En zo hoort het ook natuurlijk. 

Groeten Henny

[Jeroen Water]

Het experiment met kromme Plan W schchten mag natuurlijk ook .... 

Jeroen

[Peter Korsten]

Ze hebben eerst ruim een jaar in de doos gezeten dus de garantie is dan gewoon voorbij.

Maak daar maar twee jaar van. Binnen de EU heb je twee jaar garantie. Het eerste half jaar wordt het product zonder meer door de winkelier (met wie je immers een commerciële overeenkomst hebt) gefikst, of je krijgt je geld terug. Vanaf zes maanden tot aan het einde van die twee jaar moet je aannemelijk kunnen maken dat het probleem een gevolg is van een ontwerp- of productiefout. In de praktijk heb je gewoon twee jaar garantie zonder dat je echt aan moet gaan tonen.

Tenzij je de boel zelf naar de **** helpt, dan is het einde oefening.

- Peter