Artitec: Plan E, serie 2007

[Tijdperk III]

Vandaag maar eens met de binnenverlichting aan de gang geweest en ziehier het resultaat :



Digirails interieurverlichting (DR10G14) Gele leds.
Met als koppeling tussen de rijtuigen de Viesmann 5048 op basis van de Fleischmann Profikoppeling nummer: 6515.

De rijtuigen worden dus door de locomotief van stroom voorzien omdat ik geen passende stroomafnemers kon vinden van de bekende merken.

Dit is slechts 1 van de 5 rijtuigen die staan te wachten op verlichting  .
De rest volgt deze en volgende week.

[stig]

Mooi toch? 'K zou alleen witte hebben genomen, want TL verlichting...

[Tijdperk III]

Geheel gelijk, maar persoonlijk vind ik de gele verlichting net even iets mooier wat betreft het uiterlijk van de trein. 

[stig]

Daar kan ik niets tegenin brengen...

[rard]

Ik vindt persoonlijk geel ook stukken mooier, wit is me iets "te wit" 

Heb ook gele digirails balkjes in m'n TEE zitten 

[KNed]

Ik heb ook het idee dat als een een trein in het echt van een afstandje ziet rijden in het donker dat het licht gelig is en zeker niet wit, ook al brand er TL verlichting...

Koen

[Drent]

Hallo allemaal,

Mijn stam Artitec Plan E's is redelijk 'ontsporingsgevoelig', op de puntstukken van de wissels lopen de draaistellen er regelmatig uit. Ik gebruik Peco Code 100 wissels. Iemand ervaring mee?

Grtz, Marcel

[Menno 1846]

Eventuele oplossing: www.artitec.nl
Greetz:Menno
________________________________________________________________________
Er liggen nog een aantal Plan E's te wachten op een nieuwe eigenaar bij de plaatselijke hier in Leeuwarden!!

[Tijdperk III]

Het zal best zo wezen dat er dan nog wielassen onder het model zitten met een lage flens waardoor de vrij gevoelig zijn voor puntstukken en andere obstakels.

Zelf heb ik overigens nog geen problemen gehad en ik heb nog de finescale wielen er onder (met de lage flens)
Deze gaan netjes door krappe en hogesnelheidswissels heen.
Zelfs een engelsman (superkrap) is geen probleem.
Ik vermoed dat het iets te maken heeft met de wielen in ieder geval.

Hopelijk brengt de site van artitec uitkomst voor het probleem.

[HaHoHo]

Hallo allemaal,

Mijn stam Artitec Plan E's is redelijk 'ontsporingsgevoelig', op de puntstukken van de wissels lopen de draaistellen er regelmatig uit. Ik gebruik Peco Code 100 wissels. Iemand ervaring mee?

Grtz, Marcel

Hallo Marcel,

ik heb peco 75 en de plan E's ontsporen weliswaar niet op een slank wissel, maar tikken wel op de hartstukken. De wielen staan iets verder uit elkaar dan bij assen onder andere rijtuigen. De wielen iets naar elkaar toe draaien helpt dan ook wel, maar niet 100%; het tikken wordt alleen iets minder.
De wielen, die er nu standaard onder zitten, moeten doorgaan voor RP25, maar zijn dat niet: de opstaande rand (flens) is veel te 'bot' en dat is waarschijnlijk de oorzaak van het tikken (en het ontsporen bij jou). De door Artitec voorgestelde omruilactie zie ik niet helemaal zitten aangezien ik graag (echte!) RP25-wielen onder de rijtuigen wil houden.
Ik heb bij MTE inmiddels een verzoek ingediend of ik ze kan ruilen voor echte RP25-wielen. Heb er echter nog geen reactie op gekregen (ze hebben het daar nogal druk momenteel dus ik moet even afwachten).

Mijn advies: controleer eens de afstand tussen de wielen; misschien helpt het als je de wielen iets naar elkaar toe draait. Helpt dat niet of niet genoeg, zet er dan echte RP25's onder. Ik hoop dat Artitec/MTE mij middels een omruilactie wil helpen, maar dat is nog even afwachten geblazen.

[stig]

De wielen voldoen niet aan de RP-25 norm. Ik ga er vanuit dat men voor de code 110 is gegaan. Zie ook de norm (maten in fractional inches. voor mm getal x 25,54mm). De dikte moet dan 2,81mm bedragen, maar is 2,78mm, dit is N'. De flensdikte, T is 0,90mm, moet zijn: 0,77mm. D' is 0,39mm, moet zijn: 0,64mm. Deze maat klopt wel als je aan het begin van het loopvlak meet, maar je moet meten vlak voor de flens.

Ik heb er net een locwiel tegenover gezet van Amerikaanse makelij. De dikte is ook 2,78mm, De flensdikte 0,76mm en de flenshoogte 0,59mm. Is ook niet perfect hoor, maar klopt al beter doordat de flens scherper is en smaller.

Ik ben van plan voor divers Nederlands spul vervangende RP-25 wielen te bestellen in code 88. Soms ook als "fine-scale" aangeduid. Het grote verschil zit hem vooral in de dikte van het wiel, .110" to. .088" (2,81mm to. 2,25mm) Ja, dat verschil zie je. Mijn E postwagens krijgen ook vervangende wielen. Wel jammer, dat deze wielen niet helemaal lekker uit de verf komen. Op zich juich ik het gebruik van RP-25 alleen maar toe.

Met mijn amerikaanse spul ben ik maar verwend dan. Alleen een gekke rivarossi loc heeft nog pizzasnijders. Nog wel...

[Ronald]

mmm, ik heb 20 december en op 30 december een 2e bericht naar Artitec gestuurd met enkele vragen mbt de "wisselstroomwielen".
O.a de vraag of het klopt dat "gelijkstroomwielen" wel in een omwisselprogramma zitten maar de "wisselstroomwielen" niet en zoja waarom niet.

Tot op heden nog steeds geen reactie ontvangen.
Vind ik toch wel wat teleurstellend want had hier de indruk gekregen dat ze toch wel op e-mail reageerde. 

Ondanks de mooie rijtuigen blijf ik er toch nog wel wat gemengde gevoelens over houden.

Groetjes Ronald

[Chris]

Ronald

Tja een paar dagen voor de kerst EN tussen de kerst en oud en nieuw een email sturen.....

Het gros van de bedrijven is dicht.
Volgende week zijn de meeste bedrijven weer open.

[NS 1100]

Zeg Roland, volgens mijn kalender vallen deze data rond een drukke periode, genaamd Kerstmis. De mensen van Artitec zullen ook wel verlof hebben. Gewoon even rustig wachten, zal allemaal wel goed komen.

[Rob Ellerman]

Artitec was gewoon "ff kerst en oud en nieuw" vieren, zoals het gros van NL dat heeft gedaan. Ik denk dat je verstandigst doet om over je probleem je winkelier te contacten en niet Artitec. Je hebt je rijtuigen per slot van rekening bij je detaillist gekocht, toch? Als er wat bekend is bekend over het hoe en wat met wisselstroomwielen zal het allemaal via je winkelier lopen en niet via Artitec, da's onbegonnen werk voor hun.