Artitec: Plan E, serie 2007

[henk]

Vielen Dank Karst! Ich finde die Packung eines Wagens auch wichtig, da sonst der Platz doch zu schnell voll ist...

Ist die Kupplungsaufnahme zu kurz, oder ist sie nur zu weit hinten positioniert? Ich habe bei manchen LS Models Wgen die Kupplung justiert und ohne Kleber hineingesteckt, dann seitlich mit einem dünnen Bohrer durchbohrt und ein Stück Draht als Bolzen eingesetzt...

Gruß

Bernd

De schacht is goed op maat, maar zit net te ver naar achteren voor soepel bochtenwerk.
Op de gebruiksaanwijzing wordt voor eind december een betere oplossing beloofd dan inlijmen. Een nieuwe koppelboom neem ik aan. Dan maar gelijk NEM wielen erbij heren van Artitec. Mensen met Fleischmann profi rails zullen de modellen toch ook wel willen hebben.

[Arnold]

Vraag: moet het eerste klasse interieur niet rood zijn of is die kleur pas later toegepast?

[Rob Ellerman]

Pas eind jaren zestig, begin jaren zeventig rood (1e) en groen (2e) geworden. Tot die tijd was het blauw/grijsblauw, zoals ook bij de modellen van Artitec....

[prutser]

Als je aan de achterkant v.d. NEM-schacht evenveel wegsnijd als wat je er aan de voorkant bij doet hoef je de koppeling toch niet te lijmen?

[Floris Dilz]

klopt.

[Dennis]

Zelfs van de verpakking leren ze
Ik heb een plan d post van Artitec en die zit gewoon in een kartonnen doos.
En nu, ziet er gelikt uit hoor.

En uiteraard bedoel ik de ik dat van die kartonnen doos niet lullig, het model zit er heel goed in hoor
Maar dit ziet er gewoon net wat beter uit.

Groeten,
Dennis

[Railhopper]

tjah hier vlat weinig op te zeggen, zoooo mooi

[henk]

Als je aan de achterkant v.d. NEM-schacht evenveel wegsnijd als wat je er aan de voorkant bij doet hoef je de koppeling toch niet te lijmen?

Nou, de schacht zit met dat achterkantje vast aan de boom.  
Zonder gekheid heren, het zijn prachtige rijtuigen, maar voor 50 euro wil ik niet met lijm of mes aan de gang om zoiets basaals als een koppeling te plaatsen. Maar dat vinden ze bij Artitec kennelijk ook. Ik wacht wel op de definitieve oplossing.

[Bob R.]

gaan rp 25 niet goed over fleischmann Fleischmann profi rails  
ik vind dat toch wel erg teleurstellend

[ReesCees]

Als je aan de achterkant v.d. NEM-schacht evenveel wegsnijd als wat je er aan de voorkant bij doet hoef je de koppeling toch niet te lijmen?

Je kunt ook een extra gleufje in de NEMschacht vijlen (Piko rijtuigen hebben dit bijvoorbeeld zodat de koppeling op 2 standen kan staan).

Andere oplossing is koppelingen van roco nemen die uit twee delen bestaan (je kunt het koppelingsdeel losschuiven van het deel dat in de NEMschacht gaat).

Kees-Jan

[Hans Reints]

. Dan maar gelijk NEM wielen erbij heren van Artitec. Mensen met Fleischmann profi rails zullen de modellen toch ook wel willen hebben.

Ik snap iets niet, hele pagina's oh over een lasnaad op het dak die er(volgens sommige) veelste grof uit ziet, ga men nu zeuren dat er geen Piza snijijzers als wielen gebruikt worden?
Ik snap het niet hoor, maar het zal wel aan mij liggen.

SK
(die wel blij is met RP25)
ps en als je toch zo model bewust ben, waarom gebruik je dan buiten model rails?

[Christoph]

Ja, daar ben ik het mee eens.
Ik ga voor de RP25 wielen en als dit problemen geeft met de wissels oid. dan moet het daadwerkelijke probleem opgelost worden. Want de wielen die we onder al onze modellen hebben zijn eigenlijk veel te grof.

Groeten,

Christoph

[Karst Drenth]

Nou,

zoals beloofd gisteren wat daglicht foto's.

En daglicht is wat deze rijtuigen zeker kunnen verdragen, sterker nodig hebben om al hun details prijs te geven

^{( De 'lange' foto's heb ik op 2048 breed gemaakt. Klik op het zoom knopje in de browser. Je moet dan wel scrollen, maar ziet veel meer detail )}

Het standaard E-stammetje ( B - RD - A - B - B ) op de voorgrond met 1122, op de achtergrond 1307 1301 met Mastica Plan E's in bijna dezelfde samenstelling ( B - RD -A - B - P )







Goed te zien 1:100 (oid) of echt 1:87  ...








De RD is toch wel mijn favoriet ...




Met de juiste afstelling zeer netjes kortgekoppeld ...








Zo, nu eerst even de EW afmaken dat was er gister geheel bij in geschoten, daarna gaan we de historie wat geweld aan doen 

Grtzz,

Karst

[Rick]

Prachtig hoor. Maar ligt het aan mij dat de 1307 1301 heeft staan op de nummerplaat?

[Karst Drenth]

Whoops 

Volgende keer toch de bril erbij pakken

Is aangepast hierboven 

Thnx,

Karst