Artitec: Plan E, serie 2007

[rard]

ik haal ze van de week wel ff op als ik in de buurt ben 

@ Karst: hadden ze nog bloedneuzen liggen? 

[Robbert]

Heel mooi, van de week maar eens in het echt gaan bekijken.

Groetjes,

Robbert

[Arnold]

De bloedneuzen stond donderdag al bij Wentink in Arnhem.

[Rob Ellerman]

De bloedneuzen stond donderdag al bij Wentink in Arnhem.

Heee, da's off-topic........

[sneek]

Ik vind ze er op foto fraai uitzien.
Nu maar afwachten tot de tijdperk 4 rijtuigen verschijnen.
Trouwens, eerder in deze topic mochten we vernemen dat er losse koersborden worden bijgeleverd.
Zou die service van Artitec ook inhouden dat er reclametransfers worden meegeleverd voor de blauwe reclamebanen?
Een jaar of 20 geleden had Reitsma Lochem dergelijke stickertjes in H0.
Wie kent de Plan E's in de jaren '80 nog met reclame van supermarkt Spar ( /spar/het beste in de buurt/spar) of van N.V. Spoorwegreclame zelf (/u mag /hier/ wel zitten/)...
Ook een typisch tijdsbeeld, onlosmakelijk verbonden met de NS-huisstijl (die volgend jaar 40 jaar bestaat!).

groeten,
Wim

[Esperopt]

Errug mooi. Wacht zelf op de blauwe banen. Tegen die tijd is het probleem met de kortkoppelingen ook wel opgelost denk ik.

[Karst Drenth]

Hoi,

Zo, wat kort koppelingen geplaatst 

Rijgedrag is OK nu.   
En idd zoals al even eerder vermeld, vallen de wielen in de puntstukken... vrij luide tikken zijn dan te horen, maar nu niet meer gevolgd door het ratelen van flenzen op dwarsliggers
Wonder boven wonder worden normale rechte wissels en de PIKO engelsman genomen zonder ook maar een kik te geven. Het verschijnsel treedt dus alleen op op tegen de punt in bereden meegebogen PIKO A-wissels.

Goed, plaatjes  ...

De complete 'Lieferumfang'...



... speciaal voor Bernd met doos


Een hele rits toerustings deeltjes. En idd koersborden in overvloed ! ...



... waaronder ook de 'vulraampjes' voor de kortkoppeling. En een keurige handleiding...




Zo schuif je die over de koppeling...




Vervolgens een heel klein druppie secondenlijm, inschuiven en vast !...



... uiteraard eerst gepast hoe het zou staan met aan beide zijden zo'n hoesje. Het blijkt dat er dan ca 0.5mm tussen de voubalgen overblijft... Dus heb ik er voor gekozen ze slechts aan 1 zijde te plaatsen. Dan wordt er echt balg aan balg, buffer aan buffer gekoppeld. De ingebouwde veren zorgen ervoor dat de bakken tegen elkaar getrokken worden.

Boven zonder, onder met hoesje.


Het plan was om een A en een B aan 1 zijde te voorzien van de ingeklapte balg...



... uitgeklapte balg er uit was simpel, de ingeklapte aanbrengen bleek wat lastiger: Het glas van de kopwand kwam los !

@mispoes Ze gaan er dus makkelijk uit 


Dus moest het dak er toch af. Even interieur fotootje...



... sprakeloos...



...  ...




Zelfs de WC is ingericht 




En omdat ook bij de B het glas losliet...



... ook hier wat binnenwerk foto's...



... vergeet bij het vervangen van de balg niet de overloop plaat te monteren


Dan rest er nog een aantal 'super' onderdeeltjes. Maar eerst even wat proefrijden.
Heb het stammetje achter een 1307 gehangen... oh wat 

Daarvan morgen foto's als er weer wat daglicht is


Grtzz,

Karst

[sneek]

wat een details in dat interieur zeg!
Het wachten is nog op iemand die de fotolijstjes gaat printen die boven de eindbanken tegen de tussenwanden zaten. In een aluminium rechthoekig frame zaten zw/w foto's van Nederland in de jaren vijftig met bloeiende Betuwe etc en spiegeltjes...

[Karst Drenth]

Ja,

je zou ze bijna zonder dak willen laten rijden. Zie je de lasnaden ook niet 

[Ernest]

Klein beetje off-topic maar toch sterk plan E gerelateerd;
Eerder vandaag postte ik nog dat ik benieuwd was of Harlaar me volgende week zou bellen.....
Ik vertel dus enthousiast aan mijn wederhelft dat de uitlevering van de plan E-tjes is begonnen en er volgende week wel gebeld zal worden.
Zegt ze: " oh ja......Harlaar heeft gebeld.....vanmiddag toen je weg was.......".
OK er waren wat hectische familie omstandigheden maar toch.....
Ik heb voor straf idols niet opgenomen.........
Nou moet ik me dus morgen behelpen met het kijken naar Karst's foto's, Maandag gewoon proberen te werken en Dinsdag proberen mijn E-tjes op te halen. Droevig toch ?
Ernest

[Chris]

Wat dacht je van mij ?
Ze moeten er wel snel zijn nu, want in de advertentie staat dat ze bij Railz al rijden 

[Karst Drenth]

Bij Wentink vertelden ze mij dat ze onderstaande bestelling ( let vooral op datum en tijdstip ) wel konden waarderen 



Dat en het feit dat ik ze ooit gezegd heb dat wanneer er een bestelling binnen was ze me tot 1 uur voor sluitingstijd mogen bellen, leidt er toe, dat wanneer er iets nieuws is ik het wel redelijk snel kan hebben 

Grtzz en sterkte met het wachten allemaal 

Karst

[fissy]

Vielen Dank Karst! Ich finde die Packung eines Wagens auch wichtig, da sonst der Platz doch zu schnell voll ist...

Ist die Kupplungsaufnahme zu kurz, oder ist sie nur zu weit hinten positioniert? Ich habe bei manchen LS Models Wgen die Kupplung justiert und ohne Kleber hineingesteckt, dann seitlich mit einem dünnen Bohrer durchbohrt und ein Stück Draht als Bolzen eingesetzt...

Gruß

Bernd

[Mispoes]

wat een details in dat interieur zeg!

Zeg dat wel! Zelfs de formica klapbankjes met die karakteristieke pootjes zijn nog nagebootst.....

@Karst: welke bestemmingen hebben de koersborden eigenlijk?

[Christoph]

Woh, hier wordt ik stil van.
En toen dacht ik ik ga vandaag toch naar Railz, dan kan ik ze eens verder bekijken. Jammer genoeg zijn ze dan waarschijnlijk nog niet binnen, maar dan ga ik de stad maar eens bekijken. (worden we ook niet de hele tijd afgeleid)

Groeten,

Christoph