Artitec: Plan E, serie 2007

[NS 1100]

We hebben het hier vaak over een modellencommissie, een stel 'ingewijden' die van de productie  wisten etc, maar blijkbaar heeft niemand van de insiders de moeite heeft genomen Artitec in de ontwerpfase of bij de handmonsters te wijzen op deze foute interpretatie van het dak.

Euhm, ook voor de modellencommisie is dit een goed bewaard geheim gebleven. Een paar mensen (waaronder bijvoorbeeld Chris wisten het een en ander van de plannen af), maar die mochten van Artitec niets vertellen tegen de rest van de commissie. Dat hebben ze dus ook niet gedaan. Daarom kon de commissie ook geen potte... euh naden breken.

[Mispoes]

Komt  Mehano met de E's dan kunnen ze daar een goede slag mee slaan.

Dat denk ik niet, vind het wel erg streng om de Artitecs alleen af te rekenen op die naden in het dak en wat andere onvolkomenheden. Zo erg is het toch niet? Het zijn verder keurige wagenstjes.

In het verrassingsdraadje heb ik al een opmerking gemaakt over de onjuiste raamvorm van de ruiten van het postrijtuig. Deze was niet identiek aan de ramen in Plan E, maar had scherpere hoeken. Is dat verder nog niemand van de 'kenners' opgevallen?

Gisteravond zag ik het ook maar ik dacht dat ik spoken zag. Niet dus. Zie hier het post-postrijtuig

Df 004 Haarlem, 2 juni 1985

[stig]

Is er niet verschil tussen de eerste en tweede serie postwagens? Misschien zo ook de ramen?

[Rene_H]

Bij iemand bekend of het Fietsenrijtuig ook geleverd gaat worden door Artitec.


Of beter gezegd, is er al een lijst beschikbaar welke uitvoeringen er allemaal komen.
Nummer varianten, niet zo belangrijk, alleen de uitvoeringen.

[Mispoes]

Is er niet verschil tussen de eerste en tweede serie postwagens? Misschien zo ook de ramen?

Nee, het verschil tussen de 2 generaties post (plan E en L) zit hem niet in de ramen. Waar wel, behalve de planaanduiding, weet ik niet.

[Railhopper]

Bij iemand bekend of het Fietsenrijtuig ook geleverd gaat worden door Artitec.


Of beter gezegd, is er al een lijst beschikbaar welke uitvoeringen er allemaal komen.
Nummer varianten, niet zo belangrijk, alleen de uitvoeringen.

Loop je niet iets te hard van stappel 

[WillemNS]

Ik neem er 3 of 4 om te beginnen voor achter mijn 1200 Trix met 2 plan D blauw.
En ik denk nog 4/5 voor een klompetrein
Alleen nog een energiewagentje aankomen, ik had toen geen interesse, nu wel

Weet iemand wat standaard was in Klompentrein?

Willem

[Floris Dilz]

Hoezo wat was standaard? Het aantal rijtuigen varieerde enigszins geloof ik. Ook kun je een zuid-limburgs zomertreintje maken (2 2200'en met een eerste klasse plan E ertussen) zoals dat daar reed als het zo warm was dat de koeling van de DE1'en het liet afweten op de hellingen.

[Railhopper]

misschien brengen ze ze op nieuw uit na de bekent making van de plan e   dan heb ik er zeer zeker belang bij  

[sneek]

in de klompentrein kwam je meestal uit met 4 rijtuigen standaard: AB, B, B, AB

Er waren trouwens langere diesel Plan E-treinen, tussen Leeuwarden en Groningen waren het 6 rijtuigen achter een DB 216 (!) en ook op Arnhem-Winterswijk reden ze wel met 6 bakken, zij het dan tussen 2200'en.

Wim

[Mispoes]

Weet iemand wat standaard was in Klompentrein?

Minimaal drie rijtuigen: AB+AB+B (op Arnhem-Winterswijk en Zwolle-Enschede)

Alleen nog een energiewagentje aankomen, ik had toen geen interesse, nu wel

Troost je, je kunt rustig zonder ew rijden. Er hebben zich intussen meer mensen gemeld voor de ew, inderdaad. Degene die hem wel op tijd besteld heeft maar nog niet heeft afgehaald kan hem gewoon tegemoet zien op 15/12.

[Rene_H]

@Railhopper: Hard van stapel ?
Nee hoor, alleen bij de DE's hadden ze een mooie poster van alle modellen welke ze gaan uitbrengen.
Dus was even benieuwd of er al wat meer van bekend was van de Etjes.

[Wesley]

misschien brengen ze ze op nieuw uit na de bekent making van de plan e   dan heb ik er zeer zeker belang bij  

hoe bedoel je dit, opnieuw uitbrengen? zonder naad ofzo?

Wesley

[Hans Reints]

Mannen zeur toch niet zo over een naad of richel. Wees blij dat er weer een kwaliteits product op de markt is gebracht. Wacht eerst  met je kritiek tot dat je het model in je handen heb (of gekocht) en ga dan zeuren. Het is net als met de Hondekop, pagina's vol over een naad... maar bij de eerste levering al kompleet uitverkocht.
Nog 14 dagen en dan hoor ik je wel weer.
SK

[Wesley]

mij hoor je absoluut niet zeuren ik vroeg me alleen af hoe Railhopper zijn opmerking bedoelde

Wesley