Artitec: Plan E, serie 2007

[prutser]

http://www.artitec.nl/index.php/nl/component/content/article/30-laatste-nieuws/97-plan-e-daken-zonder-lasnaden-zijn-eenvoudig-zelf-te-plaatsen
Ik denk dat je de laatste foto bedoeld; het opliggende bolletje.

Stephan.

[Treinbegeleider]

Ja dat bedoelde ik inderdaad, bedankt voor de link!
Ik heb alleen geen geschikt gereedschap om dat gaatje te maken dus laat ik het maar even, wil niet het nieuwe dak beschadigen. Maar bewaar het onderdeeltje uit het oude dak uiteraard wel   

[piet post]

Piet,

wat dacht je van een mailtje naar Artitec?

Van Artitec vanmiddag antwoord gekregen, maar vanochtend was het probleem al opgelost. Molekamp had ook de tweede serie met de andere tweede klas. En ze waren bereid de set uit elkaar te halen. Dat betekent dat er al vier rijtuigen voor de gereduceerde prijs van 33 euro te koop zijn. Hety begin van een stammetje.
Piet

[Peter van Loon]

De fraaiheid van de plan E en W van Artitec staat buiten kijf. Heb er al langere tijd een aantal, maar nog niet uitgebreid mee gereden. Tot voor kort, en dan blijkt dat wellicht de detaillering ook wel voor problemen zorgt: ontsporingen bij de vleet,mn in wisselstraten, waarbij mijn conclusie is dat dit samenhangt met de remblokimitaties die enigszins losjes zijn opgehangen en (daardoor?)  soms net achter een contrarail oid blijven haken. Eraf halen dan maar ? Of fixeren met een drupje lijm ? Weet nog niet wat wijsheid is. Iemand zelfde ervaring ? Iets dergelijks overigens ook een paar maal met een 2400 Roco.
Peter van Loon

[stig]

Fixeren.

[fissy]

Gisteren tijdens het uit elkaar halen van enkele Plan E het interieur van een A rijtuig Tp IV en Tp III in handen gehad. De kleur verschilt van de stoelen, waren deze in het A rijtuig Tp III blauw of rood?

[prutser]

Ik lees in het stalen rijtuigen boekje van Wijck Jurriaanse dat bij indienststelling de 2de klas blauwe trijp had, deze werd +/- 1 jaar later jouw 1 ste klas dus lijkt mij dat ze zo kort erna de stoel bekleding niet gewijzigd hebben.
De 3de klas, later 2de klas had blauw generfd kunstleder.

Groet Stephan.

[fissy]

 

[spoorzeven]

Voordat ik 114 pagina's moet gaan scannen (ik heb al op trefwoorden gezocht): waarom zitten de reizigers bij Artitec aan één zijde van alle rijtuigen Plan E op een wel heel erg openbaar toilet? Ik ben nu de daken aan het wisselen en maak in ieder geval de ramen wit. De afscheiding naar de gang vind ik minder opvallen (zolang je natuurlijk niet met binnenverlichting in het donker gaat rijden). Was mij nog niet eerder opgevallen omdat de rijtuigen direct de kast in zijn gegaan.

[Edgar]

Of is dat andere toilet eigenlijk de conducteursruimte?

[spoorzeven]

Volgens de site van Martijn Haman hadden alle rijtuigen twee toiletten op de kopeinden, bij de eerste klas diagonaal gepositioneerd ten opzichte van elkaar en bij de tweede klas aan dezelfde zijde van het rijtuig. Hij vermeldt dat in de zeventiger jaren bij een klein aantal (9) rijtuigen met statische omzetter één van de toiletten moest wijken voor die apparatuur.

[Mispoes]

Voordat ik 114 pagina's moet gaan scannen (ik heb al op trefwoorden gezocht): waarom zitten de reizigers bij Artitec aan één zijde van alle rijtuigen Plan E op een wel heel erg openbaar toilet?

Volgend mij is later één toilet buiten dienst gesteld en is dat een open balkon geworden met formica klapzittingen. Om niets aan de mallen te hoeven wijzigen is het loze toilet niet geschilderd zodat het minder opvalt. Ik heb met de behandeling van de DE-rijtuigen dat toilet geheel weggesneden. De DE-rijtuigen hadden in elk geval maar één toilet.

EDIT: ik heb er eens wat boeken op nageslagen en zie genoeg vol-elektrische B's (met blauwe banen) die maar één toilet hebben. Ga er dus maar vanuit dat ergens in de jaren 70/80 het aantal toiletten is gehalveerd en dus op 1 per bak kwam. Vergeleken met de huidige driewagenstellen ICM is dat nog een luxe: één toilet per 3 bakken...

[spoorzeven]

Dank Mispoes. Moet ik de klompentrein weer aanpassen. Ik heb de ramen overigens wit geblindeerd met zelfklevend wit papier, dus verwijderbaar. Rest de vraag wanneer die aanpassingen hebben plaatsgevonden met het oog op de overige Plan E's.

[Darkwing Duck]

Vergeleken met de huidige driewagenstellen ICM is dat nog een luxe: één toilet per 3 bakken...

Vergeleken met SLT is dat nog luxe 

[prutser]

Het is alleen jammer dat ze in het 3de klasse rijtuigen, welke wel 2 toiletten hadden,  geen ongehavend interieur hebben gezet maar toch de moeite hebben genomen om 1 toiletwand weg te breken.