NS 2454 naar BSH

[Klaas Zondervan]

Eerlijk gezegd begrijp ik die redenen niet. Hebben de eigenaars je verboden om het te vertellen?
Het zou wel mooi zijn als iemand die weet hoe het in elkaar zit wat meer duidelijkheid geeft. Anders blijft het doorgaan met speculaas uitdelen.

[Railbouw Leerdam]

Ik vind het niet netjes om namens anderen te praten. In principe is het toch al wel duidelijk. Stichting WIJS i.c.m. BSH sik, stalen D en 180. Privé personen i.c.m. BSH 2454.   

[Klaas Zondervan]

Zeg dan liever helemaal niks.

[guest7823]

@Klaas: is een zich constant herhalend probleem voor mensen met "inside knowledge" op dit (en vergelijkbare) forum.

Soms weet je zaken die niet zonder meer volledig voor de openbaarheid in aanmerking komen. Dan zit je met de spagaat tussen wat je kan en niet kan/wilt vertellen. Het is natuurlijk erg hip en trendy om dan net zo lang door te zeuren totdat de betreffende figuur alles / te veel verteld. Echter: je kan ook gewoon accepteren dat het vermeende recht om alles te weten niet altijd overeenkomst met de vermeende  plicht alles te vertellen. Dat is zelden een kwestie van "belangrijk willen doen", maar meer respect voor datgene wat je ooit in vertrouwen is verteld of wat je bij uitoefening van je werk of hobby te weten bent gekomen.

Het werkt heel simpel: hoe harder er gezeurd wordt "vertel alles of hou je mond dicht" hoe minder informatie er gedeeld wordt. Dit omdat er domweg altijd een grens is tussen wat je kan vertellen en wat je voor je wilt of moet houden. Indien je dan constant afgestraft wordt met

Zeg dan liever helemaal niks.

is de consequentie simpel: dan wordt er dus niets verteld.

En ik vraag me af of dat het gene is wat je wilt bereiken

[Klaas Zondervan]

Paul, ik merk dat we er verschillend tegenaan kijken. Railbouw Leerdam heeft 2 keer laten merken dat hij weet wie de eigenaar is, maar hij wil/kan het niet zeggen. Dat is informatie waar niemand iets aan heeft, en dus net zo goed achterwege gelaten kan worden. En daarom zeg ik: zeg dan liever helemaal niks.

[Jeroen Vreeken]

Hij heeft echter wel degelijk wat nuttigs verteld: namelijk dat het inderdaad om een prive persoon gaat. Dat is nu wat minder een gerucht en iets meer een feit geworden afhankelijk van je vertrouwen in Railbouw Leerdam.

Op deze site ga je nooit een door een accountant goedgekeurd rapport krijgen met bonnetjes voor elke klinknagel. Je zult het met wat minder moeten doen....

[guest7823]

Stichting WIJS i.c.m. BSH sik, stalen D en 180. Privé personen i.c.m. BSH 2454.

Lijkt me dus redelijk duidelijk. En dat er hier niet aan de grote klok gehangen gaat worden wie die "privé personen" zijn lijkt me ook niet meer dan logisch. En al helemaal dat Railbouw Leerdam niet verplicht is te vertellen wie dat zijn.

Hij heeft verduidelijkt dat de BSH een opvolger is van WIJS en dat de 2454 een gedeeld eigendom heeft. En die vraag speelde al vanaf posting 75. Daarmee is die vraag, voor zo ver als nu kennelijk mogelijk is beantwoord en zou waardering voor dat antwoord sympathieker zijn dan de tekst "zeg dan liever niks"

[Joop_L]

Dit linkje geeft toch eigenlijk wel aan wie de eigenaar is van deze loc. Niks om geheimzinnig over te doen lijkt mij 

[Railbouw Leerdam]

Dat is idd één van de eigenaren. Een andere eigenaar ken ik weer heel goed. Maar nogmaals, ik snap prima dat men een hoop zou willen weten. Maar ik vertel wat ik kan vertellen, zonder daarmee mensen te schaden. Draai het om, als je zoiets bezit, zou je dan met naam en toenaam genoemd willen worden door derden op een forum? Ik denk het niet. Op een aantal andere zaken kan ik prima antwoorden geven, of verduidelijken.

Bekijk het anders, ik heb al een aantal zaken uit de doeken gedaan. Dit in overleg met een eigenaar. Ik had ook niks kunnen zeggen. En verdere info zal tzt naar buiten komen.

Dus het is geen onwil, gewoon netjes en correct omgaan met de informatie die ik heb.

Gr. Dieuwe

[Hans Reints]

Gelijk heb je

[timtrein]

Er is geen enkele reden om privé eigenaren met naam en toenaam te noemen op een forum o.i.d.
De 2454 komt bijvoorbeeld in de museummaterieel-database gewoon onder BSH te staan (zal ik veranderen van WIJS in BSH).

[MR]

Mooi, Tim. Dank! Dan heb ik weer wat meer houvast als het over spoormusea gaat.

[Railbouw Leerdam]

Zo. Even een update over deze lok. De 2454 heeft inmiddels de eerste meters op eigen kracht gereden.

https://www.youtube.com/watch?v=KiWa9mzED2c

https://www.youtube.com/watch?v=PH171uDZdNI

https://www.youtube.com/watch?v=1Vd-nmddA9U

De heren gaan voortvarend te werk. Dus nog even geduld, en de geel/grijze 2454 is weer te bewonderen op de vaderlandsche sporen.

Gr. Dieuwe

[Thurbo]

Kunnen de heren van BSH en SGB niet eens om tafel gaan zitten en kijken of ze van elkaars kennis gebruik kunnen maken ? Dan zijn er strax 2 die weer rijdend zijn.
BSH heeft de 2400 al rijdend en SGB heeft er wel een maar nog geen planning voor;
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,70043.msg3221673328.html#msg3221673328

[Railbouw Leerdam]

De contacten zijn er    En kennis wordt gedeeld. Echter in Haarlem konden ze meteen beginnen aan de lok. De SGB heeft ook andere zaken lopen. Dus het lijkt me dat ze eerst andere projecten afronden. Anders wordt het wel heel druk in de loods met allerlei lopende projecten. Geduld en alles komt heus wel goed.