Een kleine museumbaan (H0)

[dimo1_dimo1]

Staat in de handleiding beschreven.. Iets met functie 1 uitzetten.. cvX(weet het nummer zo niet)  op 0 en dan functie 1 aan.  De loc sprint op volle snelheid weg en blijft ongeveer 2 seconden doorgaan.. Hierna staat de loc weer stil en heeft ie zichzelf ingeregeld op de aangesloten motor.

[mcnjasper]

Oh, dat is me nog nooit opgevallen. Daar ga ik morgen even naar kijken.

Groet,
Jasper

[dimo1_dimo1]

Is ook zo'n boekwerk.. Die decoder handleiding van esu

[lokloods]

Volgens mij CV 54 op 0 en dan F1. Wel zorgen voor voldoende spoorlengte. Min. 2 meter.
Wiebe

[mcnjasper]

Het is veel makkelijker bij de online versie. Dan doe je gewoon control + f en dan kan je erg makkelijk zoeken.

Groet,
Jasper

[dimo1_dimo1]

Dat staat mij ook bij ja! Hangt van de loc af hoe veel lengte er nodig is.. Met een rondje zit je altijd safe

[mcnjasper]

Ik ga in ieder geval eens kijken. Bedankt voor de tip!

Groet,
Jasper

[mcnjasper]

Ik heb vanaf vandaag weer eens een nieuwe stoomloc: een DB BR 23! De 23 035 (Roco 63224) om precies te zijn. Ik ben al wezen zoeken sinds ik weer met de hobby begon, en nu heb ik hem! 

Ik ben nog van plan om hem om te nummeren naar 23 071 of 23 076, maar dat komt later pas.

Groet,
Jasper

[Harryku]

Jasper,als je deze wilt omnummeren naar een VSM 23 071 of 23 076 heb je het verkeerde model
van de Br 23,bekijk maar eens wat foto,s van het 1 op 1 model en let dan speciaal op die ronde ketel
die bij jouw exemplaar op de ketel ligt bij de schoorsteen en die de echte 23 071 of 23 076
niet heeft.
Het oudere model,die Roco hiervoor geproduceerd heeft, van de Br 23 klopt dan beter maar ook die zal wel verschillen hebben.
Maar het blijft een mooie loc,heb hem zelf ook.

[mcnjasper]

Ja, dat had ik ook gezien, maar zover ik heb kunnen zien is dit het meest dichtbij dat ik kan komen met een Roco model. Bij de andere modellen zie ik vaak dat de ketel aan de voorkant op iets ligt en dat de tender volgens mij korter is. Ik vind zelf deze mooier dan de andere. Het maakt mij trouwens ook niet compleet uit of een loc compleet gelijk is met degene in het echt.Bijvoorbeeld is mijn BR 64 of mijn BR 01 ook niet precies zoals het echte voorbeeld, maar dat maakt mij niet erg veel uit.

Groet,
Jasper

[Harryku]

Je hebt gelijk,het is moeilijk om een precies gelijkend model te krijgen van de Br 23ers die in
NL rijden,succes met de omnummering,ik blijf je volgen  .

[mcnjasper]

Bedankt!

Groet,
Jasper

[NS264]

Als je locs wilt superen zijn er wel setjes van bv Weinert.

Kijk maar eens in het draadje van "Jan44".

Daar wordt regelmatig een loc gesupert.

Nou, weet ik niet in hoeverre die sets van toepassing zijn voor een Nederlandse loc.

Mvg Koen.

[tijgernootje]

Die 23er blijft van duitse herkomst of hij daar nu wel of niet verblijft 
De setjes van bv weinert kan je dus gewoon gebruiken.

[mcnjasper]

We zijn ondertussen een tijdje verder, maar vanwege een aantal redenen heb ik niet kunnen reageren.

Die Weinert setjes zijn er interessant uit, maar ik denk dat dat nog een beetje hooggegrepen is voor mij. Ik denk zelf dat ik als ik ermee aan de gang ga dat ik eerst met een BR 80 ga beginnen of zoiets. Verder heb ik ook nog niets om het mooi mee te kunnen verven, maar ik ben wel momenteel aan het sparen voor een airbrush.

Ik heb nog wel wat foto's en een video kunnen maken van mijn nieuwste aanwinst:

De BR 23 voor mijn seinhuis.

De loc bij de locloods.

En de video. De DB 23 035 met een paar toepasselijke wagons:
<a href="https://www.youtube.com/v/fo5yANdcwPs" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/fo5yANdcwPs</a>

Groet,
Jasper