Hedendaagse Railion gelede containerdraagwagens in model?

[Machinist Johan]

Henk,

Mocht je in de gelegenheid zijn. DBCargo komt natuurlijk nogal eens langs Dordrecht en Tilburg met hun treinen naar Tilburg Industrie, Acht en verder zuidwaarts

[Rondje_HO]

Gerelateerd vraagje; eerst had je enkele containerwagens:


(c) Fleischmann

Toen kreeg je lange draagwagens:


(c) Fleischmann

En toen kreeg je gelede draagwagens:


(c) Fleischmann

Tot wanneer reden deze nu ongeveer? Ik hoef het niet exact te weten hoor, normaal let ik ook nooit zo op data maar reden er wel eens containertreinen met deze types door elkaar heen? Op internet is daar niet zo heel veel over te vinden (of ik kijk op de verkeerde plekken) 

[Marco1044]

De laatste twee rijden sowieso nog; kunnen prima samen in een containertrein of KLV .

Tip: kijk eens op YouTube, staan genoeg filmpjes op met bovenstaande treinen.

[barry1972]

Tip,

Kijk eens in het  Topic: Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's  (gelezen 1814488 keer) draadje, daar zie je alle wagens voorbij komen.
Alles wat In nederland België Duitsland Italië enz. rijd komt zo ie zo op de nl sporen wel een keer voor.
En dat word weer door bijna alle bekende fabrikanten uitgebracht , je kunt volgens mij met container wagens niet snel fout bezig zijn.

En wat niet weet wat niet deert 
Doe wat je zelf leuk vind, 

Groeten Barry

[Machinist Johan]

Die 2-assers rijden ook nog. In de treinen naar Tilburg en Acht

[Rondje_HO]

Ah, bedankt! Ik zal inderdaad eens op Youtube zoeken. En ik zou eigenlijk het draadje "Gespot ..." weer eens vanaf het begin door moeten gaan nemen 

[henk]

Het is maar net hoe precies je kijkt. Die twee-assers van Fleischmann zijn een model van de eerste speciaal voor containervervoer gebouwde wagens. Staan ook al een jaar of vijftig in de Fleischmann catalogus. Staan ook altijd DB opschriftn op. Dat type is al lang van de rails verdwenen. Maar daarna zijn nog wel series twee-assers gebouwd. NS liet begin jaren negentig dacht ik nog een serie bouwen. Is een twee-asser, maar we, een ander type.

[Arjan6511]

Of je elimineert een schuifwandwagen en bouwt deze om naar containerwagen:

Emmerich 24-06-06

(ombouw uit Hbis299, honderden stuks die tot op vandaag ingezet worden.)

[ex-DR V100]

... Is een twee-asser, maar we, een ander type.

Zoals de Piko 2 -assers. bv 95614?

Marc

[Arjan6511]

Nee. De Piko is nogal grofstoffelijk gebaseerd op de wagen waarvan ik de foto plaatste, en dan voorzien van NS Cargo opschriften.

Tis ook niet voor niks een hobby-uitvoering.

Van de wagens die Henk bedoelde zijn in Frankrijk 450 stuks gebouwd, later zijn de Cargo-opschriften verwijderd. Was al op zoek naar een plaatje maar die volgt nog. Hoop ik.

EDIT:



Hopla. Foto van foto bij gebrek aan scanner. Duidelijk is de andere vorm te zien. Opschriften inmiddels NL-DB, het NS Cargo opschrift stond voorheen tussen het midden en de rechteras van de wagen.
Ook Emmerich, nu 2-7-05.

[Floris]

Heeft Marklin die wagens niet in het assortiment (gehad) ook in NS/Railion uitvoering....

[Arjan6511]

Ja, en ook jij weet ook vast wel dat dat creatuur eigenlijk schandalig was.

[Floris]

ehh, qua vorm klopt ie wel volgens mij, heb er 4, met een Bertschi contaier er op....

[Rick]

Of je elimineert een schuifwandwagen en bouwt deze om naar containerwagen:

(ombouw uit Hbis299, honderden stuks die tot op vandaag ingezet worden.)

Deze dus: http://www.dybas.de/dybas/gw/gw_l_5/g580.html 

[Arjan6511]

Qua vorm klopt hij perfect als tussenwagen van de Cargosprinter, ook al mik je er NL-opschriften op dan blijft het een draak van een wagen die omgerekend ongeveer 3 meter te lang is.

Vergelijk mijn foto (met 2 x 20 voet container) eens met de wagen uit de link (met 40-voet container)

http://www.maerklin.de/en/products/details/article/47701/

Dat dat nieuws is voor iemand die decennia treinen fotografeert en de dienstregeling van veel treinen uit zijn hoofd kent.