Gezocht: samenstelling SNCF-corailrijtuigen in Nederland.

[Thowra]

ha,,.. helemaal goed !

Jeroen

[joepDE2]

In Lille liep ik van de week een modelspoorwinkeltje binnen met prachtig Frans materieel van Reemodels.

[GD]

In 1980 zat ik vlakbij het station op school. Als wij brugpiepers een tussenuur hadden, ging ik met mijn vrienden nog wel eens op het station kijken.

Carolus Clusius toevallig? Ik heb daar van augustus 80 tot juni 83 op school gezeten. Vanuit het scheikundelokaal keek je mooi op het postperron en het kamperlijntje. Treinen kijken deed ik meestal op de brug aan de oostkant van het emplacement. Nu weer on topic. Ik kan me overigens niet herinneren dat de corailrijtuigen in meerdere treinen werden ingezet, maar mijn herinnering kan natuurlijk gewoon tekortschieten.

[roco]

De corailwagens werden natuurlijk ingezet in de internationale treinen met Frankrijk . Nu hebben de TGV's dit overdag overgenomen .
Ze reden ook in de intercity+ tussen Heerlen-Den Haag en Maastricht-Amsterdam . De trein bestond uit 2 2e klas een wagonlits restauratiewagen en 2 1e klas wagens . Deze treinen waren per enkele reis toeslagplichtig . Ze reden ook maar 1 slag per dag .'s ochtends vroeg uit Maastricht en Heerlen en in de middag weer terug . Daarna kwam er ook zo'n trein te rijden tussen Groningen en Den Haag . Deze trein reed in een grotere samenstelling .
Dit was bedoelt als ambtenarentrein voor woon-werkverkeer maar de andere reizigers vonden het ook wel wat hebben .


gr Jos

[sneek]

trein 501/502 de ambtenarentrein Gn-Gvc v.v. reed normaliter als stam van 6 tot 8 rijtuigen Corail




grtz,
Wim

[Euronight Jeroen]

De int. 288 / 289 was een nachttrein naar Parijs die voor een deel ook uit corailrijtuigen bestond. Deze info met samenstellingen had ik nog over deze trein.

Uit de VRM van 1999/2000:


Uit spoorboekje 1998:


Uit spoorboekje 2001:

[Hendrik Jan]

Carolus Clusius toevallig? Ik heb daar van augustus 80 tot juni 83 op school gezeten. Vanuit het scheikundelokaal keek je mooi op het postperron en het kamperlijntje. Treinen kijken deed ik meestal op de brug aan de oostkant van het emplacement. Nu weer on topic. Ik kan me overigens niet herinneren dat de corailrijtuigen in meerdere treinen werden ingezet, maar mijn herinnering kan natuurlijk gewoon tekortschieten.

Yep; het Carolus. Elke dag reed rond 12.00 een VAM trein langs naar de Retham (zo heette de Rova toen). Wij zijn elkaar daar vast wel eens tegengekomen, ik begon daar in 1980 in klas 1H (geloof ik) en haalde, tot ieders verbazing, uiteindelijk in 1987 een VWO-diploma.

Vanaf de Hooge Spoorbrugge had je inderdaad mooi zicht op het emplacement, dat tegenwoordig totaal veranderd is.
In mijn herinnering reed er 's morgens één slag corail-rijtuigen met meestal een 1100 ervoor richting het westen, via spoor 1. Maar misschien vergist mijn geheugen zich...

groeten
Hendrik Jan

[CKLX]

Vond nog een  leuke foto.

De NMBS 1181 - die toen op proef werd gebruikt voor de D-treinen - met de D1286 naar Port Bou.
Deze trein reed een uur na de D286. In het hoogseizoen was deze trein soms wel 12 rijtuigen lang.
In september dan weer vier. Veel foto's van gemaakt.


NMBS 1181 at Noordwijkerhout, August 1, 1986 by Cornelius Koelewijn, on Flickr

CKLX

[Floris]

die laatste trein zijn weliswaar corails, maar dan in couchette uitvoering....

[Chris2412]

Dat dacht ik ook al te zien ,floris.
Oa aan de blauwe kleur.

Deze combinatie heb ik trouwens al.

Groeten chris

[CKLX]

Ik kan me herinneren dat Roco deze couchette-Corails maakte.
Zijn die alweer verkrijgbaar?

CKLX

[Thowra]

Ik kan me herinneren dat Roco deze couchette-Corails maakte.
Zijn die alweer verkrijgbaar?

CKLX

Klopt o.a. met de nummers Roco 45390.1/2/3/4 en Roco 45818. Kan mij niet herinneren dat deze rijtuigen weer opnieuw uitgebracht zouden gaan worden door Roco. Of weet jij misschien meer Cornelius? Heb nog twee rijtuigen nodig voor mijn FTS reisbureau-trein. Wie weet wat REE models ons in de toekomst nog te bieden heeft. 

Jeroen

[Rik]

De D289 Paris Nord - Amsterdam CS in het laatste jaar dat hij reed. (dat was 2002 meen ik, maar kan een jaartje eerder of later zijn geweest) De samenstelling was toen altijd:
loc 1700 of 1800 - 2x VU B10c10 - 2x VTU B9½tu met 'sièges inclinables' - VU B6Du - VU B11u - 2x VTU B10tu

Ik heb hem overigens ook wel eens in omgedraaide volgorde langs zien komen.

[CKLX]

Klopt o.a. met de nummers Roco 45390.1/2/3/4 en Roco 45818. Kan mij niet herinneren dat deze rijtuigen weer opnieuw uitgebracht zouden gaan worden door Roco. Of weet jij misschien meer Cornelius?

Nee, helaas niet. De Roco's zijn op zich mooi, maar jammer van die meebewegende schortplaat bij de A's.
De couchettes met encadré-logo zijn zeldzaam. Ik heb er naar gezocht op EBay e.d., maar ze zijn lastig te vinden en duur.

CKLX

[Floris]

dat met die meebewegende schorten geldt alleen voor de Corails nummer 45730-45734 de overige hebben dit niet
overigens zie je bij ruime bogen nauwelijks iets van die bewegende schorten.

Met die couchettes moet je geluk hebben, op Ebay een keer bij een verkoper de 45390,45390.1 en 45390.2 kunnen scoren voor een klein prijsje, maar die bieding liep dan ook af op zondagmorgen om 6 uur of zo