SGB verwerft NS-diesellocomotief 2424

[Eelco Storm]

Benieuwd bij hoeveel verzamelaars de nummerplaten van de 2424 terecht zijn gekomen.

[Sicco Dierdorp]

Ik zou er in elk geval één weten te traceren, want die hebben we gebruikt voor een foto in ons boek 
Maar replica's lijken me toch een beter idee 

[AB 7216]

En waarschijnlijk denken die eigenaren van deze platen nu dat ze goud in handen hebben.
Dus replica's voor de hele loc zouden wel eens goedkoper kunnen zijn als één plaat uit een verzameling  .

Groeten Arjen

[Eelco Storm]

Replica's was ik ook wel van uit gegaan. De diesels van de VSM zijn bij mijn weten uitgerust met afgietsels van de originele platen.

Er zijn wel redelijke richtprijzen voor nummerplaten. Denk aan 400 euro voor een frontplaat en 300 euro voor een zijplaat van een 2400. Maar alle vier de platen weer bij elkaar krijgen is vrijwel onmogelijk. Echt duur wordt het pas als je er eentje van een stomert wil. De verzamelaar die bijvoorbeeld een 3700-plaat wil hebben, mag rekenen op een prijs van 2500 tot 3000 euro...

Maar dit ter zijde 

[Steef]

Dank voor de positieve reacties op de terugkeer van de 2424! Om kort terug te komen op de toestand van de 2424: de locomotief is compleet en de toestand lijkt heel behoorlijk. Belangrijk voor ons is dat er op het oog geen onoverkomelijke gebreken zijn en dat alles aanwezig is. Het is bepaald geen hopeloze zaak, al geven we voorlopig geen enkele indicatie van wanneer de machine rijvaardig kan zijn. Uiteindelijk zullen we daarvoor zaken uit elkaar moeten gaan halen en die mogelijkheid hebben we nu nog even niet.

Op het filmpje waarvan Tim een link geeft, uit 2012, rookt de 2424 verschrikkelijk. Dat komt enerzijds door een lekke uitlaat en anderzijds door het feit dat de turbo niet erg lekker wil draaien. Realiseer je bij dat filmpje overigens dat er toen al meer dan 10% water in de olie van de 2413 en 2454 zat (volgens rapportages) en dat momenteel het water bij beide machines naar buiten klotst als je de vuldop van de carterolie losneemt.

Groet,
Steef

[Klaas Zondervan]

De loc is intussen al opgenomen in de database van Nederlands museummaterieel.

http://www.nmld.nl/nl/object/2924

[Thom]

@Steef,

Een hoedje op de uitlaat zou dus blijkbaar geen kwaad kunnen bij de machines.

[tothebeach]

In 2011 stonden er een drietal buiten, namelijk de 662454 - 662413 - 662424.

In 2015 stonden er ook 3 deze buiten, nu achter het gebouw:

Nummers heb ik niet gecheckt.

Groet,
Michel

[Sicco Dierdorp]

Er zijn/waren er maar drie in Raeren, dus op elke foto staan echt altijd dezelfde drie...
Overigens sluit ik niet uit dat er nog meer zijn, in Frankrijk, maar hiervan zijn we helaas het spoor kwijtgeraakt 

[tothebeach]

Dat wist ik niet, ik heb de tekst aangepast.

[ZW1993]

Mooi!

Ben gisteren uit Dresden gekomen (SSN) en zie dit nieuws nu net pas.

Felicitaties aan het adres van SGB met deze fraaie aanwinst 

Ps. Hebben er naast de 2417, nog andere bruine 2400-en gereden met derde frontsein?

[Sicco Dierdorp]

Nope

[Marijn]

Inmiddels twee foto's gevonden van een 2400 met bieten op de ringlijn, helaas gaat het om foto's van aanrijdingen met voertuigen waarvan in ieder geval één met dodelijke afloop voor één der bestuurders.. niet echt leuk om te plaatsen dus.

[Sicco Dierdorp]

In ons boek op pagina 201 twee plaatjes

[Marijn]

Ons boek ?? Ik ben benieuwd, ik ben niet in het bezit van dat boek