Fotorondzending rode DE-1 en DE-2

[Mispoes]

Ben bezig met PDF-versie, is nog niet helemaal gelukt, dat wat zojuist is verstuurd kan weg!

[Niels B]

Leuk! Ik heb je een PM gestuurd! Ben benieuwd!

[eveekens]

Frank,

Tips, pas op dat je niet op een spamlijst (blacklist) komt 

Bulk mail mag alleen verstuurd worden naar ontvangers die hier expliciet en aantoonbaar om hebben gevraagd. Dit principe heet confirmed opt-in.
(zorg dat je de toestemmingen van de deelnemers goed archiveert)
De mailservers van een provider zijn niet bedoeld voor het versturen van grote hoeveel heden mail. Indien men grote hoeveelheden mail wenst te versturen dient men daarvoor vaak zelf een mailserver voor in te richten.

Pdf's downloaden van af je website wanneer dit de deelnemer goed uitkomt klinkt sympathiek maar pas op voor het dataverkeer dat dit oplevert en de kosten daarvan voor je abbo   

Mvg,
Edwin

[Mispoes]

Zou een aantal <100 onder bulkmail vallen?

[Mispoes]

Prijsvraag is gewonnen door Ton Rijnen! Het enige juiste antwoord is Amsterdam Werkspoor!

[sneek]

bij een STIBANS-bezoekje aan de 1010 destijds?

By the (rail)way:

Hebben er ook niet DE-1 (ik meende de 29?)als wegleertrein door de Hemtunnel gereden begin 1983?
Wim

[V200-G2000]

Bulk mail mag alleen verstuurd worden naar ontvangers die hier expliciet en aantoonbaar om hebben gevraagd. Dit principe heet confirmed opt-in.
(zorg dat je de toestemmingen van de deelnemers goed archiveert)
De mailservers van een provider zijn niet bedoeld voor het versturen van grote hoeveel heden mail. Indien men grote hoeveelheden mail wenst te versturen dient men daarvoor vaak zelf een mailserver voor in te richten.

Dit probleem is eenvoudig op te lossen door het programma Groupmail te gebruiken. Dit programma verstuurt individuele mails naar de adressen. Je hebt dan niet het probleem dat je provider je mail blokkeert als het aantal adressen in je BCC of CC boven de 50 of 100 uitkomt.
Bovendien kun je pauze's in het programma instellen, dus bijvoorbeeld na elke 10 mails een bepaalde pauze, waardoor het voor de provider niet opvalt dat je bulkmail aan het sturen bent.

[ronald56]

Ook een soort van ketting brief is mogelijk , iedere ontvanger stuurt door naar 1 of 2 andere vaste personen

Ronald

[Ronald Brandt]

Wij hebben voor een vereniging regelmatig mails aan 400 leden verstuurd en nog nooit iets van onze provider (quicknet) gehoord.
Tegenwoordigt doen wij dit via de webmail waar ook onze verenigingswebsite is gehost en ook hier bij 600 leden en soms wel 3 berichten per dag ook geen probleem.


Ronald

[Esperopt]

Zou een aantal <100 onder bulkmail vallen?

Hangt van de instelligen van de provider af. Het maximum wat ik (zakelijk) kan versturen is naar 50 adressen. Voor alles daarboven <2000 Gebruik ik een speciale login.

Overigens heb ik met oa hotmail dit probleem nog nooit gehad. Ga ik toch regelmatig over de 100.

Weet niet wat precies de bedoeling is, maar zou je mij ook op de mailinglist willen zetten?

Iemand vroeg iets over het proefrijden in de hemtunnel. Volgens mij klopt dat. Als ik me niet vergis moet ik daar ergens nog iets van hebben maar dat wordt zoeken 

[Tinussie]

Pdf's downloaden van af je website wanneer dit de deelnemer goed uitkomt klinkt sympathiek maar pas op voor het dataverkeer dat dit oplevert en de kosten daarvan voor je abbo   

Hangt wel een beetje van de voorwaarden van je provider af... Er zijn er ook die dataverkeer van/naar website en emailverkeer bij elkaar optellen dus in die zin maakt dat niet uit... Sterker nog, een pdfje downloaden kost minder dataverkeer dan hetzelfde pdfje emailen (kijk maar in je inbox en dan zie je een emailtje van Frank van 142Kb met in dat mailtje een attachment van 103Kb)...

Overigens hoeft een website hosten niet al te duur te zijn : zie hier, 2GB dataverkeer p/mnd voor een eutje ex BTW p/mnd.

Mvg,
Tinussie.

[Mispoes]

bij een STIBANS-bezoekje aan de 1010 destijds?

Klopt, op 27 oktober 1984 met DE-1 36 van Amersfoort naar Beverwijk-Hoogovens (mat.’36 440 en HSM-D).

36 en 440 te Beverwijk Hoogovens, 27-10-1984

Daarna Amsterdam Stork Werkspoor Diesel bezocht waar de 1010 stond. Omdat de draaistellen de treeplanken raakten kon de 36 niet verder door de krappe boog.


Tot slot naar Roosendaal waar diverse materieelstukken stonden opgesteld w.o. mat. '46 273 en Pec 1902.

1902+273 Roosendaal wpl, 27-10-1984

Hebben er ook niet DE-1 (ik meende de 29?) als wegleertrein door de Hemtunnel gereden begin 1983?

Klopt ook! De 29 raakte defect en werd vervangen door de reeds terzijde gestelde 26. Vervolgens keerde de 26 na de instructieritten gewoon terug in de rijdende dienst totdat een motorbrand in maart de afvoer definitief bezegelde. De 26 belandde in Amersfoort waar op dat moment DE-stellen werden opgeknapt die wij de komende tijd gaan volgen.....

26 Amersfoort wpl, 08-08-1983

[Ton Rijnen]

Prijsvraag is gewonnen door Ton Rijnen! Het enige juiste antwoord is Amsterdam Werkspoor!

Zo Frank, ik heb mijn brievenbus al flink vergroot!!

[Mispoes]

Valsspeler! Jij was reeds eerder abonnee!
Maar omdat de foto jou nooit eerder bereikt heeft krijg jij toch de prijs.


Ik wil idereen bedanken voor het meedenken m.b.t. het verzendprobleem. De komende tijd ga ik bekijken of verzenden via webmail gefaseerd met 15 tegelijk problemen geeft. Ook bekijk ik de mogelijkheid van Groupmail en Hotmail. We hebben nog even de tijd.....

[rail4marcel]

succes ermee ik heb in iedergeval alles al ontvangen tot nu toe.