Bouwdraadje van de Lötschbergbahn (Modulebaan)

[Nederlaantje]

Hallo,

De draadeindes zijn 'afgekeken' maar is in geval van module/segment bouw ook echt ideaal! En zo kan je tijdens het bouwen ook nog verstellen. We zijn een stapje verder, het gedeelte wat op de uiteindelijk hoogte aansluit (12 cm)



En



Hierbij op het einde met een 'valse vloer' moeten werken, en de helling ook anders opgebouwd waarbij de draadeindes onder de helling ligt. Al is deze methode wat wiebeliger.

Groet Remco

[Nederlaantje]

Eindelijk zit ook de klep weer op zijn plek.



De 2 pennen die je ziet uitsteken vanaf de rijplaat is om de klep te vergrendelen, zo kan bij ontsporing de trein niet alsnog de klep 'openen' en op de grond vallen. Ook is het handig met kleine kinderen, ze krijgen het luik niet geopend. De klep klemt nog een beetje, er moet nog wat schuur maar ook vreeswerk gedaan worden maar dat zijn kleinigheidjes. Het balkje waar de klep aan hangt vind ik niet zo fijn, daar zit heel veel speling in en daar moet ik nog een oplossing voor bedenken.

Gr Remco

[Ben]

 

Bijna zo ver om een lus te leggen? Dan kunnen we de keerlusmodule er in hangen en proefrijden.

Gr, Ben.

[Nederlaantje]

Hoi Ben,

kan niet wachten op die dag, kunnen die treinen eens echt de "benen strekken". Zal echter nog wel een maand of 2 duren, ik begin toch die nachtdiensten te missen waarbij ik toen altijd veel kon doen . Klein to do lijstje:
- van 3 modules niveau 2 maken. Dat betekent ook de schotten nog afschaven deze zijn net iets te hoog. 2 modules zullen makkelijk gaan, die van de hoek verwacht ik wat problemen, omdat ik zowel met de ondergrond rekening moet houden (sporen die er al liggen, bezetmelder op die module, elektrisch circuit en de schotten onder de module) voor het skelet te plaatsen.
- 1 bak staat er "scheef" in, hier ben ik achter gekomen tijdens de helling erin te bouwen. die moet er dus tussen uit en nog wat beter afgeschaafd worden. Daarna kan op die bak de helling gemonteerd worden.
- een nieuwe ringleiding aanleggen, omdat boven en onder elektrisch gescheiden wordt.
- en tot slot natuurlijk de rails zelf leggen.

Ook moet ik even wat ideeen opgaan doen om het elektrisch circuit van boven makkelijk te kunnen loskoppelen van onder. Ik wou eerst kroonsteentjes doen maar als er straks een draad of 10 naar boven gaan moet ik ze bij loskoppelen en daarna vastkoppelen wel weer juist aansluiten.

gr remco

[Nederlaantje]

van de week weer af en toe geknutseld, de eerste module heeft verdieping 2 gekregen! Dit was weer een nieuw klusje, dus even wat dingen uitproberen etc, maar ben blij met het halve resultaat, want al staat de fundering, de laatste dakpannen moeten nog gelegd worden zullen we maar zeggen.



Hier staat de fundering, hierboven op de balkjes komt de plaat van de bovenverdieping. Daar komen schroeven doorheen die ook door de balk gaan en worden van onderen met vleugelmoeren aangetrokken. De plaat ligt er ondertussen nu even los op, van het weekend wil ik eerst de aansluitende module de fundering zetten en dan die 2 platen uitlijnen en vastmaken. De schroeven zullen vastgelijmd worden in de plaat, zodoende kan straks ook met scenery de plaat gewoon losgehaald worden. Even een kijkje van hoe het gaat worden:



er staat 1 foutje tussen, de borgmoeren moeten koppelmoeren zijn. Ondertussen is het ook niet deze maat balkjes geworden, dat is nu 23 mm breed (ivm brede kop m8 schroeven) en 17mm hoog. (de schroeven zijn 2 cm lang, maar omdat het verzonken ligt heb je 5mm schroefdraad over, genoeg om aan te draaien.

groet Remco

[Nederlaantje]

Vandaag de laatste verdieping (voorlopig) gemonteerd om de keerlus te kunnen leggen. Alleen nog een stukje helling en dan kunnen we rails gaan leggen.



Die laatste plaat was wel het moeilijkst, hij was veelste krom maar gelukkig weer recht gekregen dmv stroken eronder te plaatsen.

Groet Remco

[Nederlaantje]

Eindelijk ligt er 1 hele verbinding voor de trein tussen niveau 0 en niveau 1 (+12cm). Weer een mijlpaal!

[Te 2/2]

Gefelicteerd 

[Nederlaantje]

Soms zegt een filmpje meer als een foto:

https://m.youtube.com/watch?v=qsT808F_Vg8

Eindelijk rijden er goederentreinen op de baan en hoeven treinen niet meer te keren, de keerlus module doet zijn werk goed. Mede dankzij Ben, waarvoor nogmaals mijn dank. Er kunnen nu 3 trein bewegingen tegelijk zijn, en 4 treinen staan op de baan.

Zwitserse groetjes