Hoe groot is jullie verzameling en waaruit bestaat hij.

[Theo v Wijngaarden]

Hallo allemaal, ik start dit topic op omdat het me leuk lijkt om er eens achter te komen hoeveel treinen we hebben (WIE IS DE KAMPIOEN) en waaruit bestaat je verzameling, welk land tijdperk etc. En heeft je verzameling er altijd al zo uit gezien, of ben je regelmatig gewisseld.

Uiteraard ga ik starten met hoe mijn huidige collectie ontstaan is.

Ik ben als tien jarige jongen begonnen met een startset van Triang/Hornby.
Daar is later Trix Express bij gekomen. Vervolgens al Fleischmann en Lima.
Er zat nog geen enkele lijn in, als je maar een elok, een treinstel, een stomer, en een diesel had. Uit welk land of tijdperk kon me niet bommen.

Zo rond 1975 begon Roco en Lima al steeds meer NS mat. uit te brengen, dus daar op overgestapt, en wat ik had weer opgeruimd/verkocht.
Deze verzameling is opgebouwd tot ca 1995 en bestond uit alles waar maar NS opstond, dus alle tijdperken, van NCS stomer tot koploper.

Vanaf 1990 vond ik ook de Duitse Landerbanen wel erg mooi, er kwam steeds meer materieel uit, ik begon een zeer kleurrijke verzameling Beiers, Pruisisch, Wurtembergs etc.

Toen kwam daar door de inmiddels gegroeide belangstelling voor Duits materieel ook tijdperk 2(DRG) en tijdperk3(DB) bij.

Voor Nederlands mat, begon ik de belangstelling te verliezen, en heb toen de gehele collectie uiteindelijk opgeruimd, ik heb alleen nog wat tijdperk 3 wat langer gehouden, maar uiteindelijk vorig jaar ook verkocht.

Toren zat ik ook nog met de enorme collectie Duits  materieel in drie tijdperken.
Uiteindelijk ook hier besloten om rigoreus te gaan ruimen, en alleen tijdperk 3 te blijven doen, en dan ook alleen nog maar 3B. Dus materieel van 1960 t/m 1968.

Daarbij ben ik ook nog in spoor 0 begonnen, de rest is en was trouwens HO.

Dus alles bij elkaar heb ik heel veel gehad maar ook weer heel veel opgeruimd.
Als ik nooit wat weg gedaan had denk ik dat er mogelijk 400 locomotieven en 900 wagons gestaan zouden hebben.

Bovendien is het nog steeds zo dat als er van een merk iets beters uitkomt dat ik dan ook direct weer koop en verkoop.
Bijvoorbeeld: Brawa kwam vorig jaar met V 100 en 4 Asser umbaurijtuigen uit, nou dan koop ik dat en ruim de Roco items op.
Dus ik kan wel stellen dat mijn huidige collectie DB tijdperk 3 redelijk nieuw is.
Alles is digitaal en bijna alles heeft sound faulhabermotoren en RP25 wielen.

En hoeveel is dat dan? Helemaal niet zoveel hoor.
17 stuks HO locs
66 goederenwagensHO
45 personenrijtuigen HO
6 spoor 0 locs en 34 wagons.

Zo wie volgt en wie wordt kampioen?
Dit kan best een leuk topic worden.

Mvg Theo

[WimC]

Er gaat iemand 'kampioen' worden die al 30 jaar (of langer) onafgebroken bezig is met modelspoor. Een Ruud K, bijvoorbeeld.

Ik ben in 1983 beginnen, rond 1994 gestopt en alles verkocht en in 2011 weer begonnen (en sindsdien heeft het ook een periode van 1½ jaar stilgelegen).

Een paar weken geleden heb ik in mijn rijdraadje gepost wat er op dat moment op de baan stond. Dat is niet mijn volledige verzameling, maar heel veel meer was het op dat moment niet (ik denk dat er 1 loc en een stuk of 10 wagons niet opstonden). Wel is er in de tussentijd nog wat bijgekomen, maar ik heb nu geen zin om te gaan tellen

Grt,
Wim

[Reeks77]

Mijn verzameling is redelijk , in het begin kocht ik alles in het wilde weg , de laatste 10 jaar van de 30jaar die ik aan deze hobby doe , is dat flink verandert.
Mijn voorkeur heb ik in HO  en N.In HO zijn dat ongeveer 75 locomotieven en 100 goederenwagens , de rijtuigen 30.
Voor N is dat 100 loks en 500 goederenwagens , de rijtuigen 30 stuks.

[henk]

Er gaat iemand winnen die de administratie goed bijhoudt. 
Dat doe ik niet, dus ik moet ook het antwoord schuldig blijven.

[V200-G2000]

Wat ik heb is te zien op mijn homepage.

[mass am see]

Hallo Theo,

Denk dat het helemaal geen fluit uitmaakt hoeveel treinen je wel hebt of niet.Heb ik het verleden collecties gezien waarvan de vitrine kasten van vloer tot plafond waren en meters breed.

En dan stopten ze er mee omdat ze met een andere hobby verder gingen,denk dat je met een paar treinen gelukkiger kan zijn dan winnaar te zijn met de meeste treinen.

en bovendien lijkt mij het ook niet verstandig om je complete collectie te tonen op internet,(er zijn altijd mensen actief die minder goede bedoelingen er mee hebben bij het zien van het).

mvgr Evert en Bas

[ruudns]

Ik spaar ze al vanaf ca 1967 en kom tot mijn schrik aan:
51 loks waarvan 3 dummy's, 12 treinstellen, 49 rijtuigen en ca 255 goederenwagens .
Ik kan er niets aan doen, er komt ook zoveel mooi NS spul uit. Gelukkig geen verzamelaar van de echt dure merken als Philotrain end. en is veel spul gewoon 2de hands en vaak aangepast en omgespoten .

[haes]

BIG LOEDER is watching you
Het is denkelijk niet verstandig om te melden wat je hebt. En het is niet eens van belang. Een aantal locs en wat wagons kan al veel meer plezier geven dan een vitrine vol met modellen. Ik zie hier mensen bolle neuzen sparen, anderen bouwen in een bepaald tijdperk of thema(kijk even in het draadje van Myron, slechts twee locs te zien en een fantastisch realistisch spoortje) ikzelf hou het op N spoor diesel aangedreven locs en treinstellen  uit NL. Deels zelfbouw dus mij meer waard dan een kant en klaar gekocht model

Grootte van de verzameling doet er niet echt toe voor mij, ik wil niet alles hebben

Gr Hans

[henk]

Ach, op het drierailforum loopt al jaren een draadje wie de grootste heeft. Ik geloof niet dat het tot veel problemen met het dievengilde heeft geleid. Zo interessant zijn die verzamelingen niet, want slecht verhandelbaar buiten de modelspoorwereld en daarbinnen valt het nogal op. Voor diefstal moet je op beurzen en tentoonstellingen zijn.

Het onderwerp boeite me alleen niet erg.

[Eelco Storm]

Ik vind de paranoia dat het 'dievengilde' meeleest op BNLS en vervolgens je collectie jat, behoorlijk ver gezocht. Als er al gestolen wordt in dit wereldje, is het door andere modelspoorders die op zoek zijn naar enkele zeldzame modellen. Geen dief zal interesse hebben in een berg wagonnetjes en locs waar hij behoorlijk wat moeite voor moet doen om er weer af te komen omdat er bepaald geen grote interesse voor is.

Dieven zijn veel meer geinteresseerd in zaken waarvan ze precies weten dat het veel opbrengt en wat ook snel weer door verkocht kan worden. De meeste inbraken zijn gelegenheidszaken (Gelegenheid maakt de dief, immers) en zelden gaat er een lange voorbereiding aan vooraf. Meegluren op een treinenforum is teveel moeite.

Dus:

4 locs
13 wagons
10 goederenbakkies
berg zelfbouwrommel.

Heren dieven, ik woon in Aalborg 

Eelco

[Eelco Storm]

Nog geen ouwemannenkwaaltjes bij jou dus. Goed bezig 

[bollen neus]

Hier liggen meer rekeningen dan modellen telt dit ook mee in de verzameling ? 
Eric.

[Albert.H0]

Geen dief zal interesse hebben in een berg wagonnetjes en locs waar hij behoorlijk wat moeite voor moet doen om er weer af te komen omdat er bepaald geen grote interesse voor is.

Van de baan/uit de vitrine pakken, dan moeite doen om de juiste doosjes erbij te zoeken, want als je ze wil verkopen moeten ze in OVP zitten en onbeschadigd meegenomen worden. En een beetje verzameling is een hoop sjouwwerk, dus je iPad, laptop en flatscreen zullen eerder verdwenen zijn.

[Eelco Storm]

Precies.

[Remunj]

Ik heb genoeg. Soms het gevoel van ik heb teveel 
Maar hoeveel dat gaat lekker niemand wat aan 

Gewoon "mind your own business".

Het dievengilde zal echt BLNS niet afstruinen dus daar ben ik niet zo bang voor. Die zullen zich eerder concentreren op couranter te verkopen spul. De meeste inbraken zijn toch gelegenheidsdieven die snel wat jatten en het nog veel sneller willen verkopen.

Maar vindt het gewoon totaal niet interessant om te gaan delen wat ik precies allemaal heb. Komt er iets leuks dan koop ik het, en anders niet.