Stationsplein Baden Baden

[Dion]

@Martin, dank je.



Welke rails het dan wordt is voor evt. latere zorg, maar de fleischmann profi rails die er nu ligt gaat dan weg.
Wil niet zeggen dat de profi rails door mij niet mooi wordt gevonden.

[Schachbrett]

Ach zo blijf je aan de gang!
Vaak begin je met de materiaalen die je voor ogen hebt en voordat je alles hebt afgerondt na enkele jaren zie je alweer mooie cq betere of andere bewerkingsmethodes!
Maar ja zo blijf je aan de gang!

Gr Chris

[Dion]

Een hobby mag wat kosten, dus regelmatig de zaak aanpassen om het nog beter na de zin te maken.

[Dion]

Aangezien dat ik niet zo blij was met de voet van mijn Hobbex bovenleiding ben ik gaan zoeken naar een andere mogelijkheid.


De masten zijn wat aan de zwake kant en om de zaak goed vast te zetten ben ik gaan schroeven. Dit is echter niet zo mooi weg te werken.


De voet en het kliksysteem vewijderd en er een pinnetje ingezet(0.8mm messing).


Gaatje in de plank en mast insteken, kan je dan nog iets buigen om de mast goed recht te zetten.
De ballast er omheen en het het geheel is veel mooier weg gewerkt.



Overzicht van het geheel. Heb de zaak nog niet zover als de vorige keer ballast want moet nog werkzaamheden verrichten bij de berg. De vorige keer had ik namelijk twee masten gesloopt.


De aankleding bij de seinpaal.

[dimo1_dimo1]

ziet er super uit Dion!

[tijgernootje]

Idd erg netjes 
Waar komen die seinen trouwens vandaan ?
Viessmann per ongeluk ?

[Dion]

Dank u.

De seinen zijn inderdaad van Viessmann, artikelnummer 4500 voor een enkel arm en dubbele arm 4501.

De seinen hebben stopwerking, alleen die zit netjes onder de plank. Heb mijn Fleischmann seinen eruit gedaan omdat ik de aandrijving boven de plank niet echt mooi meer vond.

[tijgernootje]

Ik weet precies wat je bedoelt.
Hier zullen waarschijnlijk t.z.t. ook viessman seinen komen,dan heb ik ook geen aandrijvingen in t zicht zitten,
Om de 1 of andere reden staat dat gewoonweg niet.

[Dion]

Het enige wat ik dan nog wel heb is de wisselaandrijvingen, die zijn zichtbaar op de baan. Nu zijn deze omdraaibaar zodat ze ondergronds zitten. Dit wordt echter een klus als ik eens opnieuw moet/ga beginnen. Dan wel mits ik de rails niet vervang door een andere(zoals aangegeven).

[nighttrain1]

Mooi geworden Dion, veel beter dan z`n nutteloze helling van 3cm hoog.

[Dion]

Dank je.

Achteraf was de helling inderdaad nutteloos, maar toen ik hem bouwde had deze een doel
Het doel was om wat hoogte verschillen te krijgen omdat de baan geheel vlak was. Naar mijn mening misstond het
het niet.

[nighttrain1]

Je heb wel gelijk, al lijkt Nederland vlak, toch hebben wij ook glooiingen in het landschap.

[Dion]

Kwam er achter dat ik een kapotte wissel er tussen had zitten, heeft het toch 20 jaar uitgehouden.
Deze wissel zat in het rangeer gedeelte, de wissel moet er dus uit. Maar aangezien ik dit gedeelte toch opnieuw wou gaan indelen, heb ik de zaak maar compleet gesloopt.



De brouwerij zal ongeveer op deze plaats komen en verder is het de bedoeling om wat zaken wat betreft stoomloc voorzieningen erbij te gaan zetten.
Ook de losse programmeerrails zal waarschijnlijk verdwijnen en terugkomen in een stuk rangeerrails. Voor de rollenbank zal ook een ander plaatsje moeten worden gevonden.


Verder enkele bomen geplaatst langs het hek, deze komen tot aan de nog af te maken berg.

[Petertrein81]

Dion,

Je bent toch wel heel lekker bezig met vernieuwen en verbeteren.
Ga zo door, het ziet er goed uit. 

Groet Peter,

[mass am see]

Hallo Dion,


Sloop is altijd pijnlijk, tenzij je zoveel problemen ondervindt dat het noodzakelijk is, en als een wissel dan defect is het minder erg.
Vaak kan je de veranderingen dan ook direct doorvoeren waardoor het geheel weer fraaier van wordt.

Maar de verbeteringen die je aangebracht (met de viesmann seinen) ziet er goed uit, daar heb ik ook een vraagje over, nl de kast die je achter het sein hebt van welk merk is die.


BVD en vgr Evert.