Bröckenbahn

[Frank 123]

En van de andere kant.

Wat nu nog een werkbank lijkt wordt straks een houtzagerij met 2 sporen gelegen aan de zijlijn. De zijlijn loopt hier dan met een grote boog en over een brug (toch de roco boogbrug maar in de kast laten en geïnspireerd door ene Wim een noch laser-cut brug ??) omheen. Verder omhoog naar het eindstation boven op de Bröcken.

[Wim Vink]

Ja Frank een Noch laser-cut brug is mooier dan een plastic Roco. Mijn Roco staat al heel lang in de kast 

mvg
Wim

[Frank 123]

Tja,  dan zal ik eens moeten gaan kijken of er nog ergens een paar zijn ( brug moet ca 60 a 70 cm worden)

[Frank 123]

Voor dat het voorjaar losbarst nog even wat bomen planten...

[Frank 123]

Oeps.... foutje. Of beter gezegd blunder..... bij laatst aangelegde spoor (ca 3 M1) bezetmelders op verkeerde spoorstaaf gezet...
Helaas deel ook al geballast. Eens kijken hoe ik dat ga herstellen.

[Frank 123]

Eerst de fout maar hersteld..... alles nu weer op juiste spoorstaaf en in de juiste kleur....



dat gaat in het vervolg dus nooit meer fout.....

[Wim Vink]

Van fouten leer je Frank 

mvg
Wim

[Frank 123]

Zo eerste deel van het uitgaande spoor is weer aangesloten (en deze keer goed).
Om aansluiting zo goed mogelijk te krijgen maar besloten om het hele spoor van de oude keerlus opnieuw te leggen....

Om er makkelijker bij te komen het houtwerk voor de zijlijn maar even weggehaald...

[Frank 123]

Om op de (tijdelijke) pendelaan wat langere treinen te kunnen laten rijden moet ik de laatste wagon (dus de voorste als de trein duwt) detecteren. Daarom maar een paar wielstellen met weerstand besteld. Ondanks de paasdagen snel in huis  (zal geen namen noemen).


Even as wisselen en het werkt....

Als ik over tijdje (ga nu maar uit van komende kerst) weer rond kan rijden zet ik ze op de treinen die gaan pendelen op de zijlijn.

[Frank 123]

Niet geheel realistisch (als ze duwen) maar wel leuker om wat langere treinen te laten rijden.



Weerstand assen passen overigens niet op alle wagons...komt doordat as tussen de wielen een stuk dikker is. Op de erz wagen passen ze bv niet, vandaar de ronnenwagen op het eind.

[Frank 123]

Eigenlijk weinig nieuws te melden voor nu en komende maanden. Naast klussen aan de baan ook nog nodige in en om het huis te doen. Verder druk met het baandeel van het schaduwstation. Dus vooral veel rails (ca 60 M1) leggen (lijmen) en aansluiten. Eens kijken of het lukt om dit deel eind van dit jaar te kunnen gebruiken.
Leuk om te doen maar niet echt interessant om te volgen....

[Frank 123]

Tussendoor nog even wat servo’s geplaatst. Nu laatste decoders (die ik nog op voorraad had) voorbereiden.

Binnenkort maar wat nieuwe bestellen....

[Frank 123]

Tussen het onderhoud aan het huis en het mooie weer door toch ook nog wat tijd voor de spoorhobby.
Gisteren even bij de modelspoorwinkel in Woerden wat materiaal gehaald..

De wissel is om een omloopspoor bij de werkplaats te maken..

De jonge vogels zijn nu uitgevlogen dus de bomen die hiervoor wegjoegen mogen gekapt worden (had toch al de nodige opmerkingen gehad over de “kwaliteit” van deze bomen).
Tunnelportaal ga ik t.z.t aan de andere kant van mijn station gebruiken, vond deze wel leuk. Dus maar alvast meegenomen.

[Frank 123]

Sloopwerk gereed.... op plaats waar wissel het beste past deel van het bestaande spoor doorgeslepen en samen met het opstelspoor vanaf de draaischijf (net rechts buiten de foto)weggehaald.

Dan merk je voordeel van juiste lijm, even met de plantenspuit er op en het is zo los. Nu even laten drogen (wat met dit weer wel goed gaat  ) en dan weer opbouwen.
Railverbinders om wissel tussen bestaande spoor te leggen zal nog even puntje worden 

[Wim Vink]

Lekker bezig Frank! Ik blijf je volgen hoor