interieur plan D

[prutser]

Ok, dus het interieur is pas met de herklassering veranderd.

[Okke]

Hier nog even een foto van een tweede klas interieur plan K

De wandbekleding hier boven de banken is wel anders dan in een plan D, bij D is dit creme, en bij K turkooise.
De kleur groen van de banken is wel gelijk aan Plan D


Okke

[TonM]

klopt, enkel in turkooise uitvoering.

In de berlijnsblauwe uitvoering niet meer. Dan is het blauw 1e klas, en groen 2e klas.

Okke

Bij het overschilderen waren die rijtuigen nog maar een paar jaar oud. De klassenwijziging kwam daar vlak achteraan: er hebben nog blauwe AB´s en C´s rondgereden. Ik kan mij moeilijk voorstellen dat ze bij de klassenwijziging alle bekleding eruit hebben getrokken omdat men een andere smaak had gekregen??? Is dat niet later gebeurd, bij een revisie?

Plan K is een ander verhaal: Die kwamen later en toen was er wel een ander idee gekomen over de kleur van de bekleding. De blauwe bekleding in 1e en 2e klasse werd ook gebruikt in Plan E.

Ton
Ton

[Mispoes]

Ik meen dat de hoofdkussens ook verschilden. Rond, zoals bij mat. '46, voor de plan D en niet hoekig als bij plan E, plan U en mat.'54.

[Okke]

Zoals ik het begreep is tijdens het omschilderen van de rijtuigen ook gelijdelijk de bekleding vervangen. Ik neem aan dat dit niet allemaal tegelijk is gedaan aangezien een rijtuig schilderen sneller gedaan is dan bekleding verwisselen.

Plan D heeft idd rondere hoofdkussens, en heeft wat bij plan K alluminium strips zijn, bij plan D als teak houten latjes. Verder waren de banken van plan D niet uitschuifbaar zoals plan K.

Verder zijn er nog meer nuance verschillen in het interieur. Zo heeft plan D in tegenstelling tot plan K geen washokken naast het toilet.

Ook kreeg plan K leesverlichting in de bagagerekken en had een keuze schakelaar voor halve en hele verlichting. Net als bij plan D kon je ook per coupé de Tl's uit schakelen en op nachtverlichting overgaan.
Bij plan D was dat blauw licht en bij plan K kon er gekozen worden tussen blauw licht en geel licht.

[TonM]

Ben nog even in de boeken gedoken: Terug naar Van Wijck Jurriaanse en een artikel van Martin van Oosterom in Rail Magazine 93.
De enige verbouwing van het interieur die beide bronnen noemen, is bij de verbouwing van ex AB's die in 1957 A's waren geworden naar B's (B7851-B7858). Die verbouwing vond plaats in het midden van de jaren 1960. Daarbij wordt gesteld dat eenzelfde interieur werd aangebracht als in de serie B7801-B7840 (ex C).
Dat zou betekenen dat de A's (ex AB) rondreden met de oude rode en grijze bekleding en alle B's (ex AB en ex C) met groen leerdoek.

Ton