Stopsectie, trein rijdt door?

[STATIONCHEF]

Ik heb mijn baan heraangelegd en er ook meerdere stopsporen in aangebracht. Nu is het meest gevreesde gebeurd! De trein rijdt door. Ik heb gecontroleerd met multi-meter, testlampje. Zelfs één rail onderbroken met een plastic connectiestukje ipv een geleidend. Maar niets helpt, de rail blijft gewoon stroom doorgeven vóór en na de onderbreking met als gevolg dat de trein gewoon blijft doorrijden.
Iemand een oplossing graag...

[Klaas Zondervan]

Je hebt in de stoprail toch wel aan allebei de kanten een isolerende las gezet?

[Simplex]

...... van dezelfde railstaaf.

[Klaas Zondervan]

Inderdaad, daarom gebruikte ik ook het enkelvoud rail, dat is dus 1 staaf.

[JaJo]

 

[Simplex]

Ik snapte hem Klaas, maar een ander misschien niet 

[RMB24]

Ik snap hem ook wel, maar de topic starter misschien niet. Leg het dan een beetje uit.....
M.a.w., aan beide zijden van het blok een isolatie-las plaatsen, zodat het gehele railstuk stroomloos is, en niet de mogelijkheid heeft dat de stroom van de tegengestelde rijrichting alsnog bij het railstuk kan komen, want dan is er in feite niets geïsoleerd.
Dus zowel vanuit de rijrichting, als vanuit de tegenoverliggende rijrichting een isolatie plaatsen.
Als die trein dan nog doorrijdt, wil ik hem wel van je overnemen...

[STATIONCHEF]

Nee heb ik niet gedaan. Ik heb slechts één spoorstaaf geïsoleerd met één enkel stukje. Wist niet dat ik ook de andere kant (de er tegenoverliggende dus) moet onderbreken. Of wordt er bedoeld dat ik aan beide spoorstaven een isolatiestukje moet aanbrengen?

[stoomtreinen gek]

Er word bedoelt dat je 1 deel van de spoorstaven moet onderbreken zie afbeelding Sp je kan het zo lang maken als je wil op een lang spoor



de rode balkjes geven de onderbreking aan ( komt geen stroom op testaan
Door er draden op vast te solderen en aantesluiten op een aparte voeding gaat de trein reiden wanneer jij dat wil
Hoop dat je er uit komt beter kan ik het niet uitleggen

[Jelle Jan]

Ik zat ondertussen ook te tekenen:



Op het linker plaatje kun je zien dat de spanning op de rood gekleurde rail langs de achterkant van het ovaal aan de andere kant van de isolatie kan komen. Op het rechter plaatje is dat voorkomen door de tweede isolatie.

[stoomtreinen gek]

mooi voorbeeld 

[RMB24]

Blijft lastig uit te leggen als je zelf iets wel begrijpt...Maar voorgaand voorbeeld is wel duidelijk!
Misschien ook handig om erbij te vermelden dat je dat principe wel consequent moet uitvoeren als je meerdere onderbrekingen maakt.
M.a.w., dus steeds dezelfde railstaaf onderbreken, dus zoals in het voorbeeld: steeds de rode rail, hoelang je baan ook is....

[Jelle Jan]

Ik heb hierover eigenlijk niets kunnen vinden in onze encyclopedie. Wellicht een idee om een pagina te wijden aan deze basisprincipes van elektrische aansluitingen en onderbrekingen bij analoog bedrijf?

[RMB24]

Zou je eigenlijk in dit deel: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/board,20.0.html van de site moeten melden.
Wel een goed plan. Mogelijk ook de afwijkingen t.o.v. digitaal erbij vermelden (als die er wat dat betreft zijn)

[Fred Eikelboom]

Ik heb hierover eigenlijk niets kunnen vinden in onze encyclopedie. Wellicht een idee om een pagina te wijden aan deze basisprincipes van elektrische aansluitingen en onderbrekingen bij analoog bedrijf?

Hoi Jelle Jan,

Heb even in de encyclopedie in de zoekbalk het woord "isolatielas" ingevuld, en zie daar: http://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/Relaisgestuurd_bloksysteem
een duidelijk schema, waar je kunt zien dat er aan beide zijden van de spoorstaaf een isolatie moet zitten.
Duidelijker kunnen we het niet maken.