grindbedding maken, hoe beste aanbrengen?

[jumboy]

Hallo,

Mijn baan ligt momenteel overal.

Nu ben ik aangekomen bij het aanbrengen van de grindjes als bedding.

Ik gebruik voor grind, de grindjes van Anita Decor nr.920 grijs.

Aangezien ik rijd naar tijdperk van het heden, vond ik het moderne grijs een goede keus.

Nu heb ik via google een site gevonden:

Avontuur In Miniatuur Rails Ballasten

Ik heb een deel via de manier van deze website gedaan, maar de grindjes worden donkerder van kleur. In mijn ogen TE donker.

Mijn vraag:

Hoe kan ik dus rails ballasten zonder dat er kleurverschil in komt?
(het los laten liggen is geen optie)

Alvast bedankt.

greetz JB

[ReesCees]

JB,

Ik snap je verhaal niet!

Hoe komt het dat het grind donkerder wordt? Gebruik je gekleurde lijm?

kijk hier eens: http://www.rees-cees.nl/welkom_bij_handige_harry.htm

Ik gebruik daar ook grijze ballast en die verkleurt echt niet na verlijmen.

Kees-Jan

[Gert Arkema]

Mijn vraag:

Hoe kan ik dus rails ballasten zonder dat er kleurverschil in komt?

Net zoals je grote voorbeeld doet; gewoon ballasten met steeds dezelfde kleurencombi. MAAR; sommig ballast ligt er al jaren. En aangezien treinen ook slijten, laten ze rem- en ijzer/roeststof achter op de ballast. Dus het ene traject ziet er donkerder uit dan het andere traject. Dit kun jij ook, al is het te hopen dat je treinen niet zo snel slijten, dus doe datzelfde kunstmatig. Als je de meeste rails gelegd en geballast hebt, ga het dan licht weatheren door er een waasje van roestbruin overheen te spuiten. Dan zie je het verschil in donkertint nauwelijks nog en de hele zaak oogt realistischer. Heb je geen airbrush, dan kun je het ook proberen met (poederend) pastelkrijt, gewoon drijbrushen. Daarover staat ook wel een en ander op die site. En neem niet 1 maar 3 kleuren roestbruin (vrijwel zwart, een donkere en een verse) en hier en daar een tipje groen  omdat de onkruidbeheersing niet elke dag langskomt.

[jumboy]

Beste Kees-Jan,

Ik heb een foto gemaakt.

Links op de foto: ballast gedaan via de website die ik aangaf

Rechts op de foto: ballast los, zonder vast te maken

Hier zie je toch echt veel kleurverschil.



GROOT PLAATJE

greetz JB

[Gripen]

Je grind wordt waarschijnlijk donkerder omdat het nat is. Dat zal weer bij moeten kleuren als het droog wordt.

Ik gebruik echte besalt als ballast en dat wordt en blijft zwart na het verlijmen. Oplossing daarvoor is om er daarna een sterk verdunde grijze acrylverf over te druppelen.

[jumboy]

Dus pas echt na 24 uur of langer krijgt het de eigen kleur weer?

Dan moet ik nog een uurtje of 8 wachten 

[Hansepansje]

Ik zou zeggen: niet te bang zijn voor kleurverschil. Dat is er in het echt ook genoeg. Vieze en verse ballast, oude en nieuwe dwarsliggers van hout en beton, je komt het allemaal tegen.

[ReesCees]

Even de verfföhn er op zetten dan droogt het sneller (niet je rails weg laten schroeien.

De droogtijd hangt af van de omgevingstemperatuur en de mengverhouding van je lijm > waterdunne lijm kan wel 2 dagen duren voor dat het droog is.

Mij lijkt enig kleurverschil juist echter dan één kleur.

Kees-Jan

[jumboy]

Ik ben het met iedereen eens er moet kleurverschil zijn.

Maar het ligtgrijse als ik dat dus overal zo ga bewerken, wordt het overal zo donker... en dat vind ik niet zo super..  ik ben meer van het lichte kleurtje.. dus snap er niks van... ik ga nog een dag wachten en kijken of het beter bij kleurt...

Ik heb op uw site alles gezien van het ballasten Kees-Jan. Ziet er super uit.

Welke ballast gebruikt u? Welk merk? Nr?

greetz JB

[ReesCees]

Dank je, ik gebruik Woodlands middelgrijs in dat geval.

Kees-Jan

[Marty]

Jumboy, ik heb al liters basalt gebruikt van Anita Decor, en ik kan je verzekeren, in tegenstelling wat hierboven geschreven is, het kleurt niet meer naar het origineel.
Het zal iets lichter worden na drogen, maar niet veel, je kan daar niets aan doen.
Lijm op kleurbrengen is handig maar mijn mening krijg je niet de gewenste kleur.
Je ballast wordt na natmaken donkerder en daar zal je het mee moeten doen helaas.
Wel kan je het naderhand bij kleuren met de luchtkwast, niet schilderen of spuitbus, maar de airbrush.
Je zou na het ballasten en drogen je spoorstaven een waas van een roestkleur kunnen geven, dit heb je bij nieuw spoor ook, en daarna met een lichte kleur grijs het ballast nevelen.
Gewoon proberen en niet bang zijn voor een misslukking, hoe meer je gaat pielen met kleuren, hoe realisticher het wordt.
Soms bereik je de gewenste kleur in 2 of 3 gangen, andere keren 12 gangen.
Voor roest gebruik ik altijd red brown van Tamiya en voor de nevel Buff en een vleugje dessert yellow en deck tan.
In jouw geval zou je voor wat grijzere kleuren gaan, maar gebruik niet alleen grijs, maar ook wat van bovengenoemde kleuren om het niet te statischte maken.
Maar zoals ik al zei, gewoon aanpielen en in het ergste geval, moet je het roest weer wat bijspuiten.
Als de kleur naar wens is, dan het geheel drybrushen met buff of deck tan om de steentjes en vooral je bielzen wat op te lichten.

[ReesCees]

Marty, wat is er tegen gebruik van een kwast?

dit is met de kwast gedaan:


https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballast001.jpg


https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballast002.jpg

Kees-Jan

[Marty]

2 dingen Kees
1 als je de verf te nat maakt, laat de lijm weer los, het hard wel weer aan, maar echt bevordelijk is het niet.
Zeker als je het meerdere keren herhaat bestaat de kans dat de lijm niet meer aanhard en je bij de eerset de beste zuigbeurt de helft van  je balast in je nilfisk zit.
Hoe het komt weet ik niet precies, maar dit is mij meerdere malen gebeurt.
Ballast zat goed vast maar na veel verven kwam na een paar maanden toch de ballast los, en op een andere module welke niet geverfd was, maar wel tegelijk geballast niet.
2 zodra je je kwast op het ballast zet zuigt het verf op, en dus een minder geoefende ballastkunstenaar zal je de aanzetten gaan zien, zoniet echte verfvlekken.
Om dezelfde reden raad ik ook af om je ballast te poederen, meeste van hje poeder verdwijnt bij je aanzet in het ballast.
Komt bij als je verf te dik is gaat het dekken en ga je een zichtbaar "velletje"op je ballast zien.
En dat is wat IK tegen een kwast heb Kees 
Ik zeg niet dat het niet kan met een kwast, maar met een luchtkwast is alles veel fijner te vernevelen en veel beter te doseren

Hieronder een plaatje van het ballast van mijn nieuwe module van de trambaan die we aan het bouwen zijn.
Het is wel niet de kleur die Jumboy wil, maar het principe is gelijk.
De overgang van de kleuren naar de zijkanten zou mij in ieder geval niet lukken met een gewone kwast



grotere plaatjes

[ReesCees]

Op bovenstaande foto's heb ik aardig zitten verven ( in de grijze ballast zelfs waterdun!) en kwamen bijna geen korrels los. De bruine ballast ligt al bijna een jaar er zo bij. Het is een techniek die wel even moet leren ws net als airbrushen.

Mijn persoonlijke redenen om niet te airbrushen zijn:

Te duur (aanschaf airbrush)
Het iedere keer schoon maken (een kwast spoel je onder de kraan in één tel schoon)

Kees-Jan

[Marty]

Tja Kees, ik kan niet in je portemenajes kijken, maar voor jouw is het een legetieme reden, ik ben daarintegen van mening dat elke modelbouwer die voor zichzelf de lat steeds een stukje hoger wil leggen, niet zonder luchtkwast kan.
Jouw ballast ziet er zeer goed uit, maar, en nu klink ik heel arrogant, leg 10 stukken spoor naats elkaar en ik kan jouw precies vertellen welke met brush is gekleurd en welke met kwast.
tweede punt ben ik zeker met je eens, ik spaar zoveel mogelijk spuitklussen want als ik ergens een hekel aan heb is het de spuit schoonmaken.
Meestal haal ik hem helemaal uit elkaar en donder alle onderdelen in de thinner en haal het er pas uit als ik wer moet spuiten, maar ik weet dat dat niet de juiste manier is.

Edit, het loslaten kan hem misschien zitten in de gebruitke lijm, en ik gebruik eigenlijk alleen maar N steentjes of nog kleiner. dus de --10 en --00 serie van anita decor