Mat '64; de laatste loodjes. Fotodraadje.

[Pim]

Bijna: de laatste DDM-1-stam komt september 2016 in dienst. Daarvoor worden er dus al stammen in dienst gesteld.

[Thom]

Nou, de stammen die er nu zijn, zijn alleen beschikbaar tbv opleiding en instructie.

Ze zouden ook nog niet volledig af zijn, aangezien de buitenkant nog aangepakt dient te worden.

[Joop_L]

En daarbij. Testritten gaan ook niet elke keer gesmeerd. Er is nog een berg werk te verzetten voordat die rommelbakken  terug de dienst in komen. 

[Machinist Johan]

@Pim,
Op somda word juist gesuggereerd dat de eerste DDM1 stam pas in September gaat komen, maar dat kan ik ook verkeerd begrepen hebbne

[Sander.]

Aan de kant geschoven Vee in nachtelijk Nijmegen. 10-04-'16




Mvg

Sander.

[Sander.]

...en vandaag stond het er zo bij in het Nijmeegse




Mvg

Sander.

[Frontier]

@Pim,
Op somda word juist gesuggereerd dat de eerste DDM1 stam pas in September gaat komen, maar dat kan ik ook verkeerd begrepen hebbne

In september wil men tenminste zeven stammen gereed hebben, de overige volgen daarna. Tevens is men voornemens om in juli/augustus te gaan testen in de reizigersdienst buiten de spitsen, waarbij de serie 5400 wordt genoemd als kandidaat. Voor reguliere inzet vanaf september worden de series 3400, 5400 en 14500 genoemd.

[tijgernootje]

Het ging hier toch over mat64 en niet over DDM1 
Word trouwens aardig leeg in Nijmegen qua mat 64 geloof ik 

[Daan!]

Stellen gaan naar de Houtrakpolder: foto

[Thom]

De stellen die naar de Houtrakpolder zijn gegaan komen uit Maastricht, aan de stellen in Nm gebeurd niks.

[Daan!]

O tuurlijk. Fout van mij 

[Sander.]

...in Maastricht zijn 2 schade stellen verplaatst naar het kopspoor onder de Noorderbrug.






Mvg

Sander.

[Guidos]

Misschien een stomme vraag, maar waarom worden deze 2 treinstellen daar geparkeerd. (vandalen kunnen er nu gemakkelijk bij) en waarom niet worden ze niet naar de sloop gebracht? Ik zie de treinstellen er al ruim 2 weken staan.

[Arjan6511]

Als je het mij vraagt is het tactiek. Zelfde reden waarom men ook altijd Nijmegen uitkiest om terzijde gesteld materieel te stallen wat waarschijnlijk niet verkocht gaat worden.
Heeft een ander het gesloopt? Verzekering uit laten keren, zaak naar de sloop brengen en de concurrent kan er niet mee aan de haal.

Voor de grap de stellen aan de linkerkant eens vergelijken op de foto's van 10-4 en 17-4...

[gtw6016]

treinstellen zijn alleen niet verzekerd