Fleischmann 4430 loopt slecht, jullie ervaringen?

[Rob van Kooy]

Hallo oudebiels,

Het komt nogal eens voor dat met name bij rijtuigen de koperen inlays van de aspotten de stroom doorgeleiden naar het interieur van het rijtuig. Dan heb je dus geen alternatieve  slepers nodig die de stroom van de wielen oppikken

Gegroet,

Rob 

[Hendrik Jan]

Lijkt me in dit geval niet van toepassing.
Zie de foto.
Ondertussen staat mijn vraag nog open:
rails schoon? Assen ter hoogte van de opnemers schoon? Opnemers zelf ook schoon? (die strippies die tegen de assen duwen)
Storing opsporen is een kwestie van uitsluiten.

Ik heb ook wel karretjes met vergelijkbare slijtage. Enkele locs ook. Toch geven ze geen problemen met de stroomafname. Dus aan de wielslijtage hoeft het niet te liggen.

succes,
en laat je vooruitgang hier weten
Hendrik Jan

[Afgelopen]

Ik herken het probleem en alles goed schoonmaken en een drupje ATF erop doet wonderen. Nadat ik alle verlichting door leds had vervangen en de isolatie iets had opgewaardeerd reed de trein een stuk beter. Wel is het er één die altijd even op temperatuur moet komen, na 10 minuten rijdt deze als een zonnetje.

[Rob van Kooy]

Hallo Hendrik Jan,

Nou ik weet niet zo zeker of mijn laatste reactie niet van toepassing is. In het begin van het draadje zie ik de onderkant van een rijtuig afgebeeld. Van een loc is in de begeleidende tekst  (mede omdat duidelijk een woord als "rijtuig" dan wel "loc" ontbreekt) niet overduidelijk sprake van een loc maar logisch redenerend eerder van een rijtuig.

Of moet ik uit het catalogusnummer 4430 begrijpen dat het een loc is?

Overigens: wat ook nog wel eens vergeten wordt  is de ontvetting van de assen van een loc. Van tijd tot tijd is het zinnig met een dun penseeltje dat goed in de wasbenzine is gedoopt tussen het chassis en de locwielen "rond te wriemelen" zodat het vuil aldaar verwijderd wordt en hopelijk daarbij ook wat benzine in de lagers van de loc-assen doordringt.

Ja, voor ervaren "rijders" zijn dit zaken die vanzelf spreken, maar je moest eens weten wat ik in de loop van mijn lange levenservaring aan volstrekt vervuilde en vastgelopen assen heb aangetroffen als iemand langs kwam om eens even naar z'n locje te kijken omdat het zo slecht deed of niet meer liep. Van de haren en andere "draadjes" die ik daarbij tevoorschijn toverde zou ik een heel nieuw tapijt hebben kunnen knopen. En dan praat ik nog niet eens van de slaolie die ik als rest aantrof. Daar kon je oliebollen mee bakken.

Gegroet,

Rob van Kooy

[Te 2/2]

vraag 1:
a.  slechtlopende (vooral in de bochten!)
b.  stroomafname

vraag 2: zijn deze wielen nog verkrijgbaar?

Vraag 2 is beantwoord.

Vraag 1 m.i. niet.

Vraag 1a
Mijn wedervraag: Welke bochten: is dat alleen in  radius 1 en 2 of is dat ook zo in radius 6?

Bij vraag 1b. stroomafname is gewezen op het loopvlak, en op de nokassen waarin de assen voldoende  moeten kunnen draaien. Maar niet op de stroomafnemer die wellicht te strak zit aangedraaid op de as van het wielstel (waardoor vraag 1a wellicht veroorzaakt is).

En hoe zit het met de stroomoverbrenging van stroomafnemer naar stroomverbruiker?
Is dat een draadje, loopt dat via de as?

M.a.w. is het wagonverlichting waardoor je vast stelt dat de stroomafname slecht is?
Mijn wedervraag: Hoe heb je slechte stroomafname vastgesteld.

Ik zou geneigd zijn die eerst te verwijderen, en dan te kijken of het wielstel (zie vraag a.) wel goed door de bocht gaat.

[Hendrik Jan]

Hallo Hendrik Jan,

Nou ik weet niet zo zeker of mijn laatste reactie niet van toepassing is. In het begin van het draadje zie ik de onderkant van een rijtuig afgebeeld. Van een loc is in de begeleidende tekst  (mede omdat duidelijk een woord als "rijtuig" dan wel "loc" ontbreekt) niet overduidelijk sprake van een loc maar logisch redenerend eerder van een rijtuig.

Of moet ik uit het catalogusnummer 4430 begrijpen dat het een loc is?

Gegroet,

Rob van Kooy

Ik heb het net opgezocht.
De 4430 is een treinstel
Dus lok en rijtuig ineen.
(wist ik ook niet, ik dacht dat het een rijtuig was...)

Dennizz, vertel eens wat precies het probleem is?
Loopt de motor slecht? Of is er enkel een probleem met de verlichting?
Of is het alles bij elkaar?
Fouten opsporen is een kwestie van uitsluiten.

groeten
Hendrik Jan

[Dennizz]

Dag vrienden,

Ik heb de borstelmethode met de Dremel toegepast en flink gesopt met wasbenzine.
Hij loopt weer... als een trein!

Dank!

PS; ik weet niet op wie het slaat met "superdetails", das niet bij mij hoor...  ben wel benieuwd naar de superdetails!

[Hendrik Jan]

 

Enig idee waar het uiteindelijk aan lag?

Hendrik Jan

[Dennizz]

Ja, de wielen waren aardig aangekoekt met vuil, evenals alle andere zaken (koperen lipjes ed.) waar stroom vanaf werd gehaald.  Na Wasbenzine en de borstel (incl. polijst) loopt hij weer mooi.