Het is zover: prijs rijtuig LS Models nadert € 100 grens

[IJsselsteyn]

De prijzen voor Lima-modellen deden zo'n 10 jaar geleden dan ook even denken aan de tijd van de tulpenbollenmanie: https://nl.wikipedia.org/wiki/Tulpenmanie

Steyn

[Peter Korsten]

Ah, dat waren nog eens tijden. Overigens, heeft iemand zich al eens afgevraagd waar "LS" voor staat? Limited Series. Het is het hele businessmodel van die Belgen.

- Peter

[metpetergaathetbeter]

Overigens echt belachelijke prijstelling voor dit rijtuig, want de mijne (42001) ontspoort behoorlijk snel en is volgens mij eigenlijk gewoon een Heris productie....

Laatst maar over gevallen eigenlijk waren die LS wagons steeds Herissen, totdat men daar ruzie in de brouwerij kreeg.
De Lsmodellen waren vrijwel steeds zwaarder dan een Heris (vandaar misschien ook het prijsverschil.)
Toch treft men geregeld wagons in een LS doos waar onderaan de wagon Heris opstaat, meestal zijn ze na nader bekijken te herkennen aan de in massa gekleurde kunststof(onderstellen) waarin ze gemaakt zijn, de LS onderstellen zijn veel fraaier, meer gedetailleerd en vaak/vaker voorzien van kleine stickers en details die in de kleur gezet zijn !
Hoewel ik één Heris heb die dan eigenlijk beter gedetailleerd is dan de LS
Het is niet dat je 158 euro vraagt dat je die ook krijgt, vaak zie je de(zelfde) verkoper aan dezelfde prijs dezelfde wagon weer aanbieden ! (trouwens hoe langer ze wachten hoe minder men op den duur bereid gaat zijn te betalen (mits geruchten dat binnenkort weer vroegere produkties zouden aangeboden worden.
Trouwens kon men hier voor 4 volledige treinen inschrijven (1988 tot 2000) 7 wagons voor 499 euro !(dit nadat al geweten was van de problemen van modern gala)

[ex44]

Gesteld dat ik een bepaald model graag zou willen hebben (voor deze CIWL-WR gaat dat niet op, maar het gaat om t principe), dan is het eerste criterium: kan ik de volgende maand huur nog betalen als ik het model aanschaf? Zo nee, dan is het verhaal meteen over (de huur staat even voor het totale pakket aan levensonderhoud zoals ik dat gewend ben).
Is die ruimte er wel, dan is de volgende afweging of zo'n uitgave dingen die ik óók graag wil, zoals de bouw van m'n schaduwstation, in de weg staat.
Valt die overweging uit in het voordeel van het aan te schaffen model, dan kijk ik nog of het model me bevalt, hoe ziet het eruit, "bekt" het een beetje lekker? Zo ja, dan schaf ik het aan. Als ik het echt graag wil hebben, omdat het voor Bf Lümmeln echt "noodzakelijk" is, dan doet de prijs er in feite niet eens zoveel toe.

[Albert.H0]

Die 158 euro is dacht ik geen LSM-adviesprijs. Wel een prijs van een schaars artikel waarbij de vraag kennelijk een stuk groter is dan het aanbod.

Ongeveer 3x de toenmalige adviesprijs denk ik. En de weinige die er zijn worden niet vaak aangeboden. Dus inderdaad schaarste.
Dat er dan geen andere fabrikant in zo'n "gat" springt, zeker als ik kijk naar allerlei dubbel-ontwikkelingen die er wel plaatsvinden, snap ik niet zo goed...

[bollen neus]

Prijs om de mallen alleen al te laten maken lopen nu eenmaal hoog op, zeker als je dezelfde details en kwaliteit wil als vernoemd merk, dat is misschien één reden voor andere fabrikanten er dus niet mee te beginnen. Ik weet het niet hoor maar zo denk ik er over (ik ben niet de persoon die alles weet natuurlijk, dat laat ik aan een ander over)
Eric.

[Silvolde]

Het kan trouwens nog wilder.

https://www.modellbahn-pietsch.de/modelleisenbahn-H0/ade-hobytrade-personenwagen-ds/ade-hobby-trade-3165-9-eurofima-sncb-orange-l95.html

De bouwpakket versie van dit Eurofima model is alleen geschikt voor hobbyisten met geduld, veel hobbytijd en een vaste hand. Maar het wel één van de mooiste modellen met geveerde assen en ingebouwde verlichting.

Silvolde

[Albert.H0]

Ja, klopt, mallen maken is duur. Maar doen anderen toch ook, Rivarossi met de Avmz, ACME met diverse internationale Belgische rijtuigen.
Misschien komt ACME nog eens met een NMBS Dms.

[Edwin2121992]

Maar het is toch niet de eerste keer dat LSmodels CIWL (okee misschien andere types) rijtuigen met een dergelijke detaillering op de markt brengt? Die waren dan misschien wat duurder dan Artitec of Roco rijtuigen, maar dat was nog recht te praten omdat de detaillering beter was. Maar iets wat je eerder voor 70 euro kon hoeft wat mij betreft later geen 100 euro te kosten. Ik wil graag voor mijn internationale trein ('60/'70er jaren) wat CIWL rijtuigen, maar dit gaat me net wat te ver. Roco en Fleischmann kwamen gelukkig wel tot die conclusie en hebben, na een verhoging, de prijzen weer omlaag gegooid.

Groeten Edwin.

[mDDM]

Er zijn waarschijnlijk twee oorzaken voor deze hoge prijzen:
1. Steeds verder stijgende loonkosten in China (in combinatie met zwakke Euro).
2. Hoge royalty's voor het gebruik van CIWL logo' s etc.

[metpetergaathetbeter]

bij Ade kun je de armsteunen ook omhoog zetten dacht ik, LS is al supergedetailleerd maar Ade stapt nog enkele stapjes verder !

[Rondje_HO]

Dit bericht is puur bedoeld om op de hoogte te blijven van actuele prijsontwikkelingen (in dit geval voor tweedehands), zeker niet als discussiepunt Een soort naslagwerkje/prijspeil per mei 2018

LS Models i4 Railtour (groen) € 199,-
LS Models Bar dancing Railtour (bruin) € 199,-
LS Models Dms Railtour € 149,-
LS Models i5 couchette Railtour (groen) € 199,-
LS Models Bar dancing Railtour (rood-bruin) € 139,-
LS Models i5 couchette 2-set Railtour (blauw) € 249,-

Het gaat om nieuwe rijtuigen in doos, door Modern Gala gemaakt.




(Bron: https://www.loco-loko.com/)


Mocht iemand deze over 10 jaar tegenkomen dan is het misschien handig als vergelijking?

[Marc tramt]

Dan lachen we om deze prijzen! 
Ga geloof ik eens wat LS-spul op de markt gooien... 

[Modellbahnwagen]

Hoera

[Rondje_HO]

Dan lachen we om deze prijzen! 
Ga geloof ik eens wat LS-spul op de markt gooien... 

Stuur maar een berichtje