Stationshal Arnhem open

[dwem]

Vanwege de stremming Arnhem--Nijmegen/Tiel is het nieuwe "trolleybusstation" in Arnhem deze week opengesteld voor de NS-bussen.
Om die gemakkelijk bereikbaar te maken zonder hoge voetbrug is ook een groot deel van de nieuwe hal open voor het publiek, hoewel er hier en daar nog hekken staan en er wordt gewerkt.

Vandaag het bericht dat de grote trap in de hal alweer afgesloten is, nadat er gisteren (donderdag 29/10) twee keer iemand afgevallen is.
Wat blijkt: de architect heeft bedacht de treden niet allemaal even diep te maken.....
Als je dus bij het naar benden lopen niet goed oplet waar je je voeten neerzet kan je een aardige smak maken als een trede ineens veel dieper blijkt te zijn dan je verwacht.
Er komen waarschuwingsborden heet het....

De nieuwe staatssecretaris heeft gelijk een nieuw klusje....

Dirk

[Reinout van Rees]

Er zijn meer van dit soort trappen in Nederland. Van twee ervan heb ik gehoord dat de architect het expres gedaan heeft om te zorgen dat mensen bewust zijn van de trap. Dat je je meer bewust bent dat je het gebouw binnengaat of zoiets.

Bieb TU Delft waar de toegangstrap-treden 1.75 reguliere stap breed zijn. En een trap in wat (in ieder geval een paar jaar geleden) de bouwkundefaculteit in Eindhoven was.

Dus: ik vrees dat de architect het expres heeft gedaan. Uiteraard dient de architect in kwestie voor straf de rest van z'n leven oude dametjes de trap op danwel af te dragen, maar goed...

Reinout

[wimk]

Het is te stom voor woorden, dat een architect mag bepalen, dat de gebruikswaarde van een object te laag is, en alleen maar omdat hij/zij het zo mooi vindt. Een trap is om op te lopen.
Het is net als een autoverkoper die een auto verkoopt met een deur in het dak (mooie gladde zijwand) of een koelkastverkoper die een koelkast verkoopt die tot 15 graden koelt (gebruikt minder energie).

Als we een station kopen, dan willen we het ook normaal kunnen gebruiken. Laat die architect eens gewoon zijn boerenverstand gebruiken 

[Marc tramt]

De opdrachtgever bepaalt. En die geeft in dit geval de architect (te veel) ruimte om zoiets te tekenen. Een hoop opdrachtgevers zien de architect als een soort visionaire kunstenaar, wat mij betreft is het een esthetisch adviseur.

[Rondje_HO]

Wat blijkt: de architect heeft bedacht de treden niet allemaal even diep te maken.....

Dat verzin je toch niet?   

Link:
http://www.omroepgelderland.nl/nieuws/2100756/Waarschuwingsborden-voor-gevaarlijke-trap-station-Arnhem-na-valpartij
http://nos.nl/artikel/2065982-gevaarlijke-trap-in-nieuw-station-arnhem.html

[RhB-Mikey]

Ach we moeten toch wat te zeuren hebben na 2 val partijen. een normaal mens kijkt waar die zijn voeten neer zet

Er is niks mis met de trap

[ANDREUS]

@allen

Zo'n zelfde verhaal speelt er ook in het mooie Venetié.
Daar is ook een brug met trap treden die wisselende afmetingen hebben en soms ook nog eens van glas.
Spiegelglad en in de winter niet anders te gebruiken dan als skischans.

OOk zo'n fijne architect.
Mijn vrouw zegt al jaren dat architekten geen gewone mensen zijn, kijk maar eens naar de soms
absurde indelingen van woningen.

Dus oppassen maar,
ANDREUS

[Menno]

Het is te stom voor woorden, dat een architect mag bepalen, dat de gebruikswaarde van een object te laag is, en alleen maar omdat hij/zij het zo mooi vindt. Een trap is om op te lopen.

Het kan ook iets anders (maar ook met fysieke gevolgen). Op m'n pa's oude werk werd de boel in 1996 of zo helemaal verbouwd. Er werd een architect losgelaten op het interieur, ook op delen waar helemaal geen publiek kon komen.

Loodzware oud-Amsterdamse deuren werden voorzien van een deurknopje dat net aan met je duim en wijsvinger vast te grijpen was. Binnen de kortste keren kampten diverse medewerkers met pijn in hun pols(en) vanwege die idioot kleine deurknopjes.
Toen bij de architect de vraag neergelegd werd of er niets aan gedaan kon worden, was die des duivels: 'als &%#*% er maar met hun @#*%#^@ vanaf blijven!'

Gelukkig was de huismeester, een ras-Amsterdammer, redelijk makkelijk, dus die heeft nog net niet onder de ogen van die idioot, enkele van die deurknopjes verwijderd en er 1 waar je je hele hand omheen kon vouwen opgeschroefd. Daar was de architect niet blij mee. Het blijft me echter verbazen hoe dergelijke lieden denken boven de ARBO-wet te staan, hun plannen uit mogen voeren én er nog mee weg komen ook.

On-topic: toen ik van de Jaarbeurs terugliep vorige week vrijdag, viel me op dat op die gigantische trap van straatniveau naar station, 2 (misschien meer, ik weet het niet) donkere stukken zitten. Met raampjes kijk je daarmee zo de fietsenstalling in. Opzich geen probleem. Alleen zijn de treden 2 keer zo groot... Ik liep de trap op en had het dus door, maar ik wil niet weten wat de verrassing met je doet als je de trap af gaat.

[Reinout van Rees]

Voordat we hier alle architecten als complete beroepsgroep afbranden.... Over de hier genoemde trap-misstanden heb ik niemand zo fel tekeer horen gaan als sommige bouwkundigen/architecten uit mijn vriendenkring. Dus ook architecten vinden dat architecten die een trap zoals in Arnhem maken.... dat die aan hun kleine teen aan de dichtsbijzijnde lantaarnpaal opgeknoopt moeten worden. Of zoiets

Reinout

[Jeroen Water]

Ach we moeten toch wat te zeuren hebben na 2 val partijen. een normaal mens kijkt waar die zijn voeten neer zet

Er is niks mis met de trap

En bedankt. Mensen met een oogafwijking zijn nu meteen niet normaal meer?

Door mijn oogafwijking zie ik te weinig diepte. Als ik  een voor mij onbekende trap afloop, zet ik op de eerste paar treden mijn voeten heel bewust neer. Zodra ik 'voel' welke diepte de treden hebben, loop ik 'op gevoel' verder de trap af. Daarmee verwacht ik dan dus niet dat een of andere halve gare bedacht heeft om de traptredes van verschillende hoogtes te ontwerpen en zou een valpartij of iets dergelijks mij dus ook kunnen overkomen. 

Maar goed, ik begrijp het al: die architect heeft prima werk geleverd, ik ben nu eenmaal niet normaal....

(Je moest je schamen met die achtelijke opmerking van je)

Jeroen

[1200blauw]

On-topic: toen ik van de Jaarbeurs terugliep vorige week vrijdag, viel me op dat op die gigantische trap van straatniveau naar station, 2 (misschien meer, ik weet het niet) donkere stukken zitten. Met raampjes kijk je daarmee zo de fietsenstalling in. Opzich geen probleem. Alleen zijn de treden 2 keer zo groot... Ik liep de trap op en had het dus door, maar ik wil niet weten wat de verrassing met je doet als je de trap af gaat.

Ehm... Volgens mij is het de bedoeling dat je op die donkere stukken lekker in de zon kunt zitten 's zomers. Van bovenaf wordt er voorkomen dat je daar naar beneden kunt, maar alleen van de lichtgrijze delen (met normale treden). Ik vond het juist een erg leuk idee.

[Marc tramt]

Wat Jeroen zegt; juist een station moet rekening houden die grote of kleine beperkingen hebben. Mijn moeder is al jaren slechtziend en dan ga je dit soort zaken heel anders bekijken. (Net als mensen die vragen of dit echt de trein naar .... is. Dat staat er toch op! Nee, misschien kunnen ze dat niet zien).
Nog een tegeltjeswijsheid dan maar: een goed ontwerp zie je niet. Dat ervaar je als vanzelfsprekend.

[Ben]

Ik heb de trap gezien en er is vind ik niets mis mee. Wie onzeker is houdt de leuning vast, die is daarvoor aangebracht. Verder denk ik dat zij die slecht ter been zijn sowieso de roltrap nemen.

Het is typisch Hollands om dit soort zaken breed uit te meten in de media. Een medium komt er mee en verder zie je kopieergedrag.

Gr, Ben.

[Marc tramt]

Slecht ter been zijn en een visuele beperking hebben zijn twee totaal verschillende zaken.
Probleem in dit geval is dat mensen het verloop van de trap niet verwachten, daarom de leuning niet beet hebben en daarom onderuit gaan.

[Rondje_HO]

@Jeroen: ik denk niet dat RhB-Mikey het zo bedoelde  Waarschijnlijk heeft hij daar niet bij stil gestaan, bij mensen met een (oog)afwijking. Wellicht had hij bij "niet-normale" mensen meer diegene in gedachte die overal alleen maar op hun mobiele schermpje lopen te staren, totaal onwetend van hun omgeving