BR 41 241 verkocht aan VSM?

[bernhard67]

Hoi spoor liefhebbers,

Op de site van Drescheibe las ik dat de BR 41 241  verkocht schijnt te zijn aan de VSM wie kan hier wat meer over zeggen.  Als dat zo is vind ik dat wel leuk zo BR 41 is gewoon een mooie machine

gr bernard

[Slipband]

Hoi,

Het klopt dat er een 41er aan de VSM verkocht is, maar ik meen dat het om de SSN variant ging maar dat weet ik niet zeker.
Ik heb op Terug naar toen met een hoge pief staan praten en hij heeft mij verteld dat ze deze lok graag rijdend willen maken.

Het is inderdaad een hele mooie lok en ik kijk er dan ook naar uit. 

Groeten Ferdinand

[DHE 353]

Welke variant heeft de SSN van de Baureihe 41-241?


DHE 353

[Slipband]

Volgens de website de 41 105, maar op Drehscheibe staat ook dat ze de BR 41 241 in bezit hebben.

Groeten Ferdinand.

[DHE 353]

De Baureihe 41 had eens 366 lotgenoten en 2 ervan staan in Rotterdam te weten de 41-105 en 41-241.
Dus de BR 41-241 bestaat niet.
De SSN heeft de DB 41-241 in bruikleen van de DTO in Oberhausen.
En of deze in onderhandeling is met de VSM om de DB 41-241 over te doen weet ik niet.
Zou wel leuk zijn een bedrijfsvaardige 41er in Nederland.

DHE 353

[Herbert Krijnen]

Het gaat idd om de 41-241. Hij was van de club in Oberhausen en was uitgeleend aan de SSN. Op een duitse site (Museumsfahrzeuge?) staat dat de SSN oorspronkelijk van plan was om de machine weer rijdbaar te maken, maar daar is het dus niet van gekomen. Nu heeft de VSM de machine, incl reserve onderdelen dus gekocht, maar zonder de tender. Het is de bedoeling om de machine weer terug te bouwen naar een kolengestookte lok.
Reken er overigens maar niet op dat de machine volgend jaar al rijdt. Mijn gok: 2018.

[ZW1993]

Als dit nieuws inderdaad klopt, dan 

Overigens opmerkelijk dat de VSM een nieuwe lok aanschaft, terwijl je zou zeggen dat ze al werk genoeg hebben met het reeds rijvaardige locpark en met de projecten 80 036, 44 1593 etc.

Ben dan ook wel benieuwd welke tender ze gaan gebruiken achter de 41 241 

[sander1985]

Een br 41 is voor hoofdlijngebruik wel interessanter dan een br 50/52, misschien dat dat een achterliggende gedachte is. En leuk nieuws, het zijn mooie machines 

[draisinenl]

Wie weet heeft de VSM nog wel een passende tender "in voorraad"

Je weet het maar nooit...

Michael

[Sander Fondse]

Overigens opmerkelijk dat de VSM een nieuwe lok aanschaft, terwijl je zou zeggen dat ze al werk genoeg hebben met het reeds rijvaardige locpark en met de projecten 80 036, 44 1593 etc.

Ze hebben nu de ruimte voor een extra lok, nu de 52 (ik dacht 132) is verkocht aan de ZLSM.

[Herbert Krijnen]

Er is inderdaad een passende tender. Wat voor een dat is weet ik niet (tenders herkennen is niet mijn sterke kant).
Verder is het de 52-532 die naar de ZLSM gaat. Niet verkocht, maar 'uitgeleend' voor zover ik weet. De VSM had geen capaciteit om deze loc op korte termijn weer te herstellen en er zijn al 3 52-ers in dienst, dus was er ook geen haast mee. Maar dit is een mooie regeling: de loc wordt hersteld en in Limburg kunnen ze hem goed gebruiken!

[Bahn-AG]

De Baureihe 41 had eens 366 lotgenoten en 2 ervan staan in Rotterdam te weten de 41-105 en 41-241.
Dus de BR 41-241 bestaat niet.

Hallo

Als je het zo precies wil hebben:

Lotgenoten van een Baureihe zijn andere Baureihen.
En waarom een streepje voor het Ordnungsnummer?

Bart

[bernhard67]

Hoi.

Niet gek voor de VSM dat ze nu een BR 41 DB uitvoering gekocht hebben Een paar jaar geleden heb ik keer met een medewerker staan te praten en die zij dat het van de VSM een grote wens was ooit een BR 41 nog te kopen. 

Ik vind het prima dat ze de lok ombouwen van olie naar kolen verbruik alleen hoop ik wel dat zij de schoorsteen  dan verlagen zo als de BR 41 kolen stook met nieuwe ketel uitzag bij de DB,

Ach dat de lok nog niet rijdend is volgend jaar maar misschien pas in 2018 is  daarna kunnen we heerlijk genieten van zo mooie lok als de BR 41 is. Hoop dat ze dan ook met de lok niet alleen tijdens terug naar toen rijden maar ook in het hoofdseizoen of in het na seizoen.

Dan hoop ik dat de SSN de 41 105 rijdend maken kunnen we in nederland dubbelrit organiseren met twee 41 ers  het laatste is een erg mooi gezicht.

groeten van bernard

[ex44]

Leuk, een 41er bij de VSM!

Trouwens, hoezo passende tender?
Je haalt de olietank eraf, zet de kolenschotten + achterwandje kolenbak terug en klaar.

[Eelco Storm]

*kuch*

Nu heeft de VSM de machine, incl reserve onderdelen dus gekocht, maar zonder de tender.

*kuch*