'Volgende halte: Openluchtmuseum!' op 18-19 juni 2016.

[skiptram]

Beste Rob,

We hebben daarom besloten het 20 jarige jubileum low profile te vieren,

Wat een armoede om een 20 jarig jubileum zo karig en zonder extra's te vieren en dan ook nog zo'n afgedankte tram uit Sibiu (R0) ex CH een beetje opknappen om de mensen te vervoeren.


Als er veel bezoekers komen moet de rest in de kou meerijden.



Blij dat ik toch de staanplaats op camping Le Viaduc nog vergoed krijg voor het komen dat weekend.
Kan Sven zijn tentje ook meenemen.
Met groet van Paul ZmbH
http://www.skiptram.nl/?MODEL_in_H0_%281%3A87%29:GETA_materieel:MW_81-86

[Sven]

  Ik wil mijn slaapzak eigenlijk liever in een van de trams leggen. Droog en gelijk de atmosfeer te pakken.

Leuk trammetje, Paul. Ik herken de oorsprong niet. Souvenirmodel?

[zuylen]

De sfeer is wel leuk getroffen.

[skiptram]

@ Sven.

Leuk trammetje, Paul. Ik herken de oorsprong niet. Souvenirmodel?

Atlas model van Genève.

Gr.Paul

[Sven]

Hm, dat krijg je ervan als de meeste van je Atlas modellen allemaal in een doos zitten... Heb ik dus gewoon. 

[Eric B]

Hoog tijd om ze te "ontdozen" dan 

[Waelsteder]

Zoals beloofd....

...ga ik een begin maken met de aankondigingen van deelnemers aan het evenement 'Volgende halte: Openluchtmuseum!' 2016, dat op 18 en 19 (vaderdag !!) juni gehouden wordt in het Nederlands Openluchtmuseum in Arnhem.


De trams
Dit jaar focussen we ons op de NZH, de Noord en Zuid Hollandsche Tramweg Maatschappij, die zowel streekvervoer per tram (van Volendam tot Scheveningen), als stadsvervoer per tram (Haarlem en Leiden) verzorgde.

Op bezoek komen:



De NZH A106, die als streektram onder andere tussen Katwijk en Leiden gereden heeft. De restauratie van de A106 is na ruim 30 jaar in 2015 afgerond en we zijn trots dat deze wagen nu in het Openluchtmuseum te gast zal zijn.  Foto: Raymond Naber.




Een oude bekende: de NZH A327, die al eerder, in 1996 en 2006, in het Openluchtmuseum op bezoek was, maar we zien hem graag terug!! De A327 begon zijn werkzame leven als stadstram in Haarlem en heeft, na het stopzetten van de stadsdiensten in Haarlem in 1948, nog tot 1961 als stadstram in Leiden gereden.  Achter de A327 op deze foto de B303.  Foto: Raymond Naber.




Goederenwagen NZH C32, waarmee we de tramdiensten tijdens het evenement willen verlevendigen. Historisch hoort deze wagen achter de A106 en dat zit zo: de A106 heeft een bagageruimte bij één van de balkons, bestemd voor het vervoer van vismanden van Katwijk naar Leiden. Dit is ook de reden, dat de trambestuurder in één van de koppen van deze wagen slechts een kleine hokje ter beschikking heeft. Na klachten over de reuk van de vis in de trams, gebruikte men de C32 voor het vervoer van de vis. Over de reuk van de visvrouwen in de tram verhaalt de geschiedenis overigens niet....   Foto: Raymond Naber.


Waarom halen jullie de B303 niet naar Arnhem???
Om alle vragen hierover voor te zijn: dat hadden we erg graag gewild....
Echter: de B303 wordt elektrisch geremd met een solenoïde rem.
De A106 heeft een luchtrem en kan de solenoïde rem niet bedienen.
De A327 kan dit wel, maar deze wagen komt met een vol tramstel met de B303 niet tegen de helling op tussen de haltes Grote Weide en Dingenliefde.
Heel erg jammer, maar het is niet anders.

De tramdienst tijdens het evenement
De A106 + C32 en de A327 rijden op beide dagen.
Ook het eigen Rotterdamse tramstel RET 520 (of 535, of 536) + RET 1050 rijdt in verband met het rolstoelvervoer.
Als 4e tram zullen afwisselend de GETA 76 en de HTM 274 rijden.
Ieder dagdeel zal de werkwagen Rr3 een slag maken; omdat de stroomvoorziening in het Openluchtmuseum slechts het rijden met maximaal vier trams toelaat, zal tijdens de slagen van de Rr3 één van de beide NZH trams op spoor 2 aan de Grote Weide worden opgesteld, als fotomoment en als pauze voor het rijdend personeel.


Wordt vervolgd,
Rob.

[Hans Reints]

Er is hier een Fish & Chips tent die een muur vullende banner buiten heeft hangen dat ze dit jaar het XX jarig bestaan vieren. Elk jaar plakken ze er een nieuw nummer erover. Ze hebben wel hele lekkere fish & chips, dus die banner is echt niet nodig om meer mensen te trekken.

en ook nog steeds in de krant van gisteren??

[martijn v m]

En de B36 dan? Die is kleiner dan de B303.

Verder super dat de 2 rijvaardige NZH trams op bezoek komen.

Greetz Martijn

verstuurd vanaf mijn S6 EDGE

[Sven]

en ook nog steeds in de krant van gisteren??

Nee, dat dan net weer niet. De Engelsen zijn van de super hygiene, nu. In ieder geval in en om Londen. Maar nu je het benoemd, het is wel de tweede traditie waarvan het nu opvalt dat ze die op hebben geven (naast niet in de rij staan).

Tof programma, reeds. Dat wordt een geweldig feest dat het hart van elke tramliefhebber sneller laat kloppen.

[Waelsteder]

En de B36 dan? Die is kleiner dan de B303.

Had gekund, maar feitelijk is het een 020 boldakker en die hebben we vorig jaar al gehad.....
We hebben de voorkeur aan het goederenwagentje gegeven: levert een leuk verhaal op en is weer eens wat anders.

Het is trouwens de B37...

Groeten, Rob.

[martijn v m]

ja het is een GVB boldakker. maar dit type had de NZH ook. B31-36
dus een NZH wagen.

en jan en marie zien niet dat het een omgebouwde GVB tram is en zien een tram in blauw en blauwgrijs

de C32 achter de A106
en de B36 achter de A327.

maar dit is al erg mooi 

Groeten Martijn

[Sven]

Niet alleen Jan en Marie, Sven ook niet. 

[martijn v m]

 

Rob had het erover dat volgende halte niet is opgezet voor de hobbyist.
maar voor Jan en Marie. de gewone bezoeker.

houd jij je ook maar bij pre NZH de TNHT 

[jjg koopmans]

ja het is een GVB boldakker. maar dit type had de NZH ook. B31-36
dus een NZH wagen.......
Groeten Martijn

B31-B36 waren aanhangrijtuigen met lichtkap en geen boldakkers die dat nu juist niet hadden.
Mvrgr
Koopmans