Stichting Beneluxspoor.net Poll (12) Een 1500 in model (Ho, N)

[stig]

'K zat meer aan een te denken...

Afbeelding van Het Utrechts Archief.

Die eeuwige Engelse toaster kennen we nu wel... :-|

[Chris]

Jammerrrrr maar helaas.

[Private SNAFU]

Zeker een lok om aan te schaffen.

Als tie qua prijs en detaillering tussen de kleinspoor en philotrain in zit.

Gr,
Bart

[Arnold]

Leuk initiatief hij mag inderdaad wel komen.

[Rick]

Zeker, als het maar Minitrix/Fleischmann prijzen worden in plaats van Philotain prijzen.

[nielsie600]

ja mag wel komen
als die komt die van mij een stametje icr`s te hangen van lsm

[btraornsuhobcd]

van mij mag hij ook zeker komen maar dan niet in de ''gebruikelijke'' prijsklassen   150euro vind ik een mooie prijs dus de 1e die de NS 1500 voor dit prijsje uitbrengt..

[THSfan]

Hebbehebbehebbe!
Het model is speciaal genoeg om in de collectie te hebben.

Oscar

[WillemNS]

Ik heb al een 1500 van Jophispoor, ik krijg er eentje van Kleinspoor, maar als een 'gewoon' merk ermee uitkomt neem ik hem zeker!
Want de Kleinspoor met zijn Finescale wieltjes is zeer moeilijk om te rijden op wissels, en de Jophispoor is qua detaillerings niveau ook niet echt top (het is wel een prachtmodel, maar niet zoals bijvoorbeeld de nieuwe roco RAm)
Dus als hij uit komt, neem ik er zeker een!

Willem

[cor_b]

Een 1500 mooi gedetaileerd , Roco Fl* kwalitijd of LSm daar ga ik voor.

Cor

[Mike]

Deze is zeker welkom 

[Christoph]

Ja, in 1:87 wil ik hem wel hebben.
Ik hoop dat er verschillende nummers gaan komen, zodat een ieder zijn eigen nummer op het model kan bevestiggen. Uiteraard de 1501 tot en met de 1505 , hierbij horen dan ook wel de verschillende namen die op de één of andere manier bevestigd moeten worden.

Groeten,

Christoph

[marco]

De 1506 is een te hoog nummer voor je ?

[Railhopper]

laat maar komen 

[sneek]

laat het waar zijn die 1500. Dan een Plan N van MK Modelbouw (2008), Plan K (Roco  tzt of zelf 2 Plan D's verzagen) en een Stalen D IV van Kleinspoor, man man wat een treintje.

De 1500 trok de ICR in combinatie met een Stalen D rond 1981/1982 omdat er nog geen BKD-rijtuigen ICR waren afgeleverd toen, ook een leuke combi.
We wachten af...

Wim