Jouef Telecommande

[Lambert1921]

Wie kent dit nog of wie heeft het nog. Jouef 1968/69.

Gr. Bert.

[Edsko Hekman]

Lambert,

wat is je vraag precies? Ik ken het niet overigens. 

Gr.

Edsko

[henk]

Onder de latere naam jouefmatic vind je meer info. Hier een brochure uit de jaren zeventig.
http://lestrainsjouef.free.fr/fr/catalog/jma.html

Het was een meertreinensysteem (ook voor de racebaan) dat volgens mij was gebaseerd op het principe van scheidingsfilters. Net als in je luidsprekers zeg maar. Op de rijstroom werd een bepaalde frequentie gesuperponeerd. In de loc zaten spoeltjes die alleen bepaalde frequenties doorlieten. RC-besturing werkte in de jaren zestig net zo. Best spannend in een vliegtuigje.

[clickmaniac]

Gaaf! Zo'n originele Jouef-baan zou best wel zeldzaam zijn (in tegenstelling tot bijv. Märklin...) Er zou een modeltreinmuseum moeten zijn dat de evolutie van dit soort besturingssystemen liet zien.

[Lambert1921]

Die gebruikers handleiding geeft een goede indruk van hoe het systeem werkt. Ooit is mijn hobby met een Jouef baan begonnen. Was dan ook zeer benieuwd of iemand het systeem kende of nog in bezit had. Zelf heb ik het nooit gehad.
Heb deze oude catalogus gevonden in mijn archief. En wilde graag meer informatie over het systeem. En dat is dus gelukt. bedankt voor jullie medewerking.

Gr. Bert

[Albert.H0]

Als 't nog ergens te vinden zou zijn dan misschien op de Franse ebay. Komt je de Jouef racebanen ook nog wel tegen.

[Railroadtycoon]

Is (was  ) vergelijkbaar met het oude Trix EMS system.

Allie

[henk]

En met Salota.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,20794.msg308143.html#msg308143

[Klaas Zondervan]

Trix EMS werkte anders. Het was een tweetreinensysteem. Eén trein reed gewoon op gelijkspanning, de andere op hoogfrequente spanning. Twee frequenties: de ene voor de snelheid, de andere voor de richting.

[Ruud K]

Ik ben niet technisch genoeg om het allemaal te kunnen begrijpen, maar hier zie je hoe het systeem werkt: http://lestrainsjouef.free.fr/fr/catalog/jel.html. Beheersing van het Frans is een absolute voorwaarde . Succes!
Zie ook dit: http://lestrainsjouef.free.fr/fr/catalog/jma.html. Dit is een iets uitgebreidere en aangepaste versie.

Groet,
Ruud

[Klaas Zondervan]

@Ruud, ik ben geen ster in Frans, maar kan het redelijk lezen.
In die stukken wordt uitgelegd hoe je het systeem kunt gebruiken, maar er staat beslist niet in hoe het werkt.

[henk]

Bovenaan deze pagina staat hoe het werkt. Met toonfrequenties, zoals al eerder uitgelegd. Vandaar ook die acht kanalen. Dat was zo'n beetje het maximum dat binnen de toegestane frequenties betrouwbaar kon werken.

http://lestrainsjouef.free.fr/fr/alim/jouefmatic.html

Er was nog een extra bus met opnieuw die acht kanalen voor accessoires.

[ruudns]

@Henk: dat systeem heeft veel weg van het systeem van 8 telex signalen stapelen over één tweedraads telefoonlijn. Werd in de begin jaren 80 nog bij de KL verbindingsdienst gebruikt, maar was toen eigenlijk al ouderwets. Je superponeerd daarbij je 8 signalen die in frequentie van elkaar een andere draag golf hebben over een aderpaar. Aan de ontvanger kant filter je de draaggolven er weer af en krijgt elke telex (of in dit geval lok) zijn eigen data signaal te verwerken. Heel effectief voor die tijd . Met 8 gestapelde signalen zat je zo'n beetje aan zijn max. Nooit geweten dat Joueff daar gebruik van heeft gemaakt. Ook mijn eerste ovaaltje was van Joueff, later aangevuld met omgebouwde Marklin wagons en loks van mijn pa en de Hema Lima's.

[Klaas Zondervan]

Eigenlijk hetzelfde systeem wat Philips indertijd produceerde onder de naam MTT, multitoon telegrafie. Was o.a. bij de energiebedrijven in gebruik om schakelaars op afstand te sturen en om meetwaarden over te dragen. Werd later vervangen door FSK systemen en nog later door digitale dataoverdracht.
Ik heb ook nooit geweten dat Jouef dit systeem in de handel bracht. Destijds niet tegengekomen.

[ruudns]

@Klaas: je kon die schakeltonen ook in je meterkast horen als dag/nacht of kook tarief werd geschakeld. Werd oa door het gemeentelijk energiebedrijf in Kerkrade gebruikt. Middels een toongenerator, soort van dynamo, die lag in het schakelstation aan de Hammolenweg in Kerkrade.