Etoile du Nord vooroorlogs, welke rijtuigen heb ik nodig?

[Rob Ellerman]

Tom, de EdN heeft nooit met een zesdeurs CIWL fourgon gereden, dat was een 8-deurs exemplaar en in het begin werd er ook regelmatig een houten CIWL fourgon gesteld met twee koepeltjes. Ik weet alleen niet of die toen al blauw waren of de teak-kleur nog hadden.

Rob

[Tomasso]

Dag Rob, volgens mij staat het hier ook anders vermeld, spit dit topic maar eens door, ook de 6 deurs Fourgon kwam in NL (in crème-blauw).

Wensenlijst: Rhijnboog, Zeppelin, de rest is bonus ;-)

[sncf231e]

Volgens het overzicht in Spoorwegjournaal heeft van winter 1928/29 tot en met winter 1931/32 de EdN met stalen 6-deurs CIWL bagage wagens gereden. Alleen in winter 1930/32 was er ook een achtdeurs stalen rijtuig bij.

Deze foto heet EdN:




Groet
Fred

[Tomasso]

Heb inmiddels een mail naar De Kleine Meppel gestuurd met het verhaal. In zekere zin is het dan nog mallen maken voor Fleche d'Or rijtuigen en er kan een complete Etoile du Nord worden uitgeleverd (met witte daken ).

Wensenlijst: Rhijnboog, Zeppelin, de rest is bonus ;-)

[Rob Ellerman]

Dag Rob, volgens mij staat het hier ook anders vermeld, spit dit topic maar eens door, ook de 6 deurs Fourgon kwam in NL (in crème-blauw).

Wensenlijst: Rhijnboog, Zeppelin, de rest is bonus ;-)

Je hebt gelijk.

En wat je mail aan De Kleine betreft: heb je gelijk gevraagd of ze dan ook een 2100 willen bakken ?

Rob

[Tomasso]

Die kreeg je er volgens mij gratis bij

Wensenlijst: Rhijnboog, Zeppelin, de rest is bonus ;-)

[Tomasso]

Overigens, de Edelweiss is prima inzetbaar, de trein reed van Amsterdam naar Zürich. Prachtige set (voor wènâg).

Wensenlijst: Rhijnboog, Zeppelin, de rest is bonus ;-)

[Rob Ellerman]

Is er iemand die voor mij van de artikelen over de “Edelweiss” uit Spoorwegjournaal een pdf zou kunnen maken? Ik hoor het graag per pb.

Rob

[odaoda]

In RM 284 en 287 heeft de inzender van dit bericht de Pullmans in Holland beschreven, hierbij de pdfs daarvan.
https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/RM284-Pullmann-63e0ced77d21a.pdf
https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/Pullmans-in-Holland-2-63e0cfa8a7067.pdf

[Rob Ellerman]

Otto, dank je wel voor de snelle reactie, hier ben ik al blij mee. Beschik je mogelijk ook over de Edelweiss-artikelen uit Spoorwegjournaal?

Rob

[odaoda]

Jazeker en heb daar ook af en toe aan meegewerkt. Maar gezien hun recente verschijningsdatum rust daar momenteel nog een copyricht op.

[willyTEE]

  ik heb nog een vraag over de EDN . ik heb recent 3 vroege Jouef rijtuigen van de EDN gekocht : 2 Pullman 2de klasse met en zonder keuken  en een CIWL Barwagen EDN met wagennr 4121 zonder keuken met referentie Jouef 531900 .
 Deel van een set vermoed ik : ik vind echter de bestemming van deze barwagen in de samenstellingen van de EDN niet terug ?

  groeten.  Willy

[sncf231e]

Pullman EdN 4121 heeft tot 1955 in de Etoile du Nord gereden in blauw creme; in 1962 is het omgebouwd tot Bar Dancing en geheel blauw geworden en heeft toen in toeristen treinen van Club Mediterranee gereden. Het heeft in het blauw dan ook niets te maken met de Etoile du Nord. Maar je kan het gebruiken in een Club Mediterranee trein (hoe die er verder uitzagen weet ik niet en wil ik ook niet weten ).
Groet
Fred

[willyTEE]

    had hetzelfde gelezen bij Lepage maar wou toch extra bevestiging . Zijn bestemming is nu bekend : terug verkopen

    dank. Willy

[grossraumwagen]

Vandaag zijn de nouveautés van de Hornbygroep bekend gemaakt.
Daarbij van Rivarossi en Jouef twee sets met de vooroorlogse Pullman-Expresstreinen Edelweiss en Etoile du Nord.

Edelweiss
HR4390 DD3 + VPC Côte d´Azur + VP Étoile du Nord
HR4391 DD3 + VPC Flèche d’Or + VP Étoile du Nord
Etoile du Nord
HJ4198 1 x DD3, 1 x VP Côte d´Azur, 1 x VPC Étoile du Nord
HJ4199 1 x DD3, 1 x VPC Côte d´Azur, 1 x VP Étoile du Nord

In hoeverre zijn deze rijtuigen bruikbaar?