Kadee ontkoppel alternatief

[Gerke]

Hoi,

Bij de bouw van onze nieuwe baan zijn we op zoek gegaan naar een alternatief voor de de prijzige en stroomvretende Kadee elecktromagneten.

Het Kadee systeem is een mooi koppelsysteem, maar er kleven wat nadelen aan. De prijs van de spullen is één. Maar een groter probleem in het gebruik zijn de magneten. Kadee gebruikt hiervoor permanentmagneten en electromagneten. De tweede is duur en gebruikt dus veel stroom. De eerste doet het altijd, iets dat niet altijd gewenst is. Bovendien worden wagons met stalen assen door de magneten aangetrokken waardoor er vaak weer onbedoeld gekoppeld wordt. In Amerika zijn kunststof assen nog de standaard en is dit probleem er vrijwel niet. We zijn op zoek gegaan naar een alternatief dat het beste van beiden combineert: goedkoop, niet permanent én bedrijfszeker.

Dit hebben we bedacht en werkt prima.





Een klepje met daarin twee magneten die precies uitgericht zijn onder de spoorstaven. Met een frees hebben we uitsparingen gemaakt en 1 mm van de plaat laten staan. Zo is het spoor goed ondersteund. Het positioneren is een precies werkje. Maar door gebruik te maken van de 1:1 tekeningen van Scarm is dat goed te doen.
De klepjes worden bij ons bediend door een motor waaraan een armpje zit. Op die manier worden de magneten tegen spoor aan gedrukt (ontkoppelen) of er juist vanaf geklapt (niet ontkoppelen) Je kunt dit natuurlijk ook handbediend maken. Bij ons worden de motoren door de bekende Digikeijs 4018 aangestuurd. Door preset 13 te gebruiken kun je elke beweging in duur instellen. Ook werden de uitgangen individueel gedimd. Zo is een betrouwbare beweging en werking gegarandeerd. In het filmpje zijn de verschillen goed zicht- en hoorbaar:

https://youtu.be/JwJxDPF8ODM

Werkt uitstekend en de kosten zijn maar een derde van de aanschafprijs van een Kadee elektromagneet, die rond de $14- tot $16,- kosten, ex verzendkosten. Bijkomend voordeel is dat door de beperkte werkingsoppervlakte van de magneet de assen van de wagons niet meer naar de magneten worden toegetrokken.

En aan de bovenkant niets zichtbaar zoals te zien op de eerste twee bakken van het schaduwstation:



Onderzijde (de hefboomjes moeten nog in de vorm gebogen worden):



Qua installatie zal het niet veel meer werk zijn dan een Kadee magneet. Wel scheelt het dus enorm in de beurs. Onze motoren komen uit een restpartij en hebben een overbrenging met slipkoppeling, waardoor er dus geen meganische overbelasting plaats vind. Heb je echter een motor zonder slipkoppeling is dat probleem natuurlijk prima te ondervangen door gebruik te maken van een verenstalen draad die wat meegeeft.

Hier nog een wat ouder filmpje over de werking van het Kadee systeem, gebruikmakend van een originele magneet:

https://youtu.be/s-YXiQpHF94

[St00mboy]

Mooie oplossing, Ger!
bedankt voor het posten.
Ik ben ook op zoek naar zoiets.

Leen.

[Gerke]

Kijk, daar doen we het voor! 

Nog wat andere varianten, maar allemaal meganisch:

http://members.iinet.net.au/~judithandrichard/marbelup/controls.htm (even naar beneden scrollen)

http://www.westportterminal.de/movablemagnets.html

De klepjes heb ik van de bovenste geleend. Beide oplossingen vergen nogal wat Meccano constructies. Die zijn aan mij niet zo besteed, maar jij zult daar je hand niet voor omdraaien, denk ik. 

[Hans van de Burgt]

@Gerke,

Erg interessant. Zou een servo sterk genoeg zijn?
Welk type magneet (merk, model) heb je gebruikt?

Grzz, Hans

[Klaas Zondervan]

Het is inderdaad een mooie oplossing, maar je bent niet de eerste.
Jaren geleden heeft in ModelRailroader een artikel gestaan van iemand die hetzelfde deed, maar nog een stap verder ging. Hij kon de magneetklep langs een geleiderail in de lengterichting onder het spoor bewegen. Zo kon hij de magneet op elke gewenste plek onder het spoor positioneren.
Het geheel was mechanisch bediend, en een meebewegende wijzer op de voorkant van de module gaf de plaats van de magneet aan.

Een elektrische ontkoppelmagneet kun je overigens heel goed zelf maken, en tegelijk het idee van Kadee verbeteren. De verbetering bestaat uit het toepassen van meer windingen van dunner draad. Dan vreet hij minder stroom, en wordt ook minder warm.

[St00mboy]

@Ger
Ja, die had ik al gezien, maar die van jou vind ik mooier.
Ik wil zoiets proberen met een SEEP wisselmotor, maar heb het nog niet voor elkaar.

Leen.

[Gerke]

Hallo heren:

@ Hans: komt 'ie: magneet rond, 8x5 mm NdFeB. Dat je het maar weet. 
Servo moet sterk genoeg zijn. Het scharnietje is een sigarenkistscharnier. Het blokje hout is populierenmultiplex. Dat weegt niks.

@ Klaas: Ik ben nooit de eerste, Klaas...  Ik jat en combineer en frutsel wat totdat het voor mij goed genoeg is. Een verplaatsbare magneet is natuurlijk helemaal het summum, maar wat ik al eerder schreef: dan is er iets meer nodig dan wat ik gemaakt heb. Het door jou aangehaalde verhaal gaat zelfs verder dan de Meccano bouwkunde, denk ik. Zo goed ben ik niet met mechanica. Om nog maar te zwijgen van het verbeteren van de Kadee magneet. Dat is voor mij helemaal abracadabra.

@ Leen : nog nooit met Seep gewerkt, daar kan ik je niet verder mee helpen...