"moderne" kolenbakken en kolenwagens in Nederland.

[stig]

Beetje klassieke vulling dus, zoals iedereen ze kent uit de catalogi. In werkelijkheid blijkt het toch even anders.

[Floris Dilz]

natte fijne steenkool koekt lekker aan elkaar hoor... zie deze kolengruisknollen en -koeksels. http://i52.photobucket.com/albums/g15/emmer_van_floortje/ouwe%20zooi/beringen%20mijn/DSC00157.jpg

[henk]

Juist ja. In mijn wagens dus niet van die poederzooi, maar flinke brokken antractiet 

[Alex Langenkamp]

Komt die platte kop op de steenkoollading niet gewoon van de schuif van de vulinstallatie die dicht gaat en zo de berg afvlakt?

Alex

[stig]

Zou kunnnen, ik weet niet hoe dicht dat erop zit.

Ik weet nog dat ik een halve kuub zand ging halen met m'n schattige aanhangertje. Die stond ruim 6m onder de trechter... Het zag er heel idioot uit, maar in 5 seconden zat ie vol...

[henk]

Kan het zijn dat ik vanmiddag een BR189 voor zo'n sleep zelflossers door Utrecht zag karren?

[Gert1]

Dat zou heel goed kunnen Henk. Ik meende vorige week ook al een BR189 gespot te hebben ter hoogte van Maarn Goederen. Moest evenwel mijn aadacht bij het drukke verkeer op de A12 houden, dus het was maar in een glimp...

mvg,
Gert

[neudalhausenstadbahn]

De treinen richting het westen rijden nu ook vaak met een losse 6400. Van de week heb ik nog even wat foto'tjes gemaakt toen er weer eens in een half uur 2 (lege) treinen door Arnhem kwamen. Deze reden alle bij wel weer met 3 locs;











Ik ben nog steeds op jacht naar een DB Cargo wagen waar je door de nieuwe bruine verf laag nog het DB Cargo logo duidelijk kan zien. Ik heb dat wel eens gezien alleen nog niet op de foto kunnen zetten.

Groetjes Michiel

[Blausee_Mitholz]

Mooi al die foto's met 4-assige Fals maar wie herrinnert zich nog (enkele jaren geleden) de ontsporingen te Amsterdam CS. Eerst een IC (Trek/duw stam) toen die stremming verholpen was ontspoorde één van de eerste treinen op een niet goed hersteld wissel en dat was een lege kolentrein met tig 2-assige onderlossers welke ook door 6400 tractie werd gereden.
Dus een kolen trein met 30 tot 40 2-assige onderlossers is ook een realistisch beeld op de modelbaan................... 

Mvg, Johan.

[Thowra]

Leuke foto's! Michiel ik merk wel op dat je ook oog hebt voor al dat vrouwlijk schoon wat op je foto's triomfantelijk voor en van de lens paraderen. 

Jeroen

[neudalhausenstadbahn]

haha ja dat was dus eigenlijk niet de bedoeling, maarja met een perron van 1,5m breed en een net aangekomen trein moet je wat he En ja je kan slechtere dingen naast je kolenboot zien he

Groetjes Michiel

[henk]

Als ik deze pagina mag geloven gaat het om set 835521 en hebben beide wagens hetzelfde nummer 663 9 726.

Set vandaag in Rijswijk gescoord en de wagens hebben toch wel nieuwe en verschillende nummers.

Krijg nou wat, er zit zelfs een certificaat bij en mijn set heeft nummertje 0033, wauauauauauauw. 

[Kwakkiecargonaut]

en dat was een lege kolentrein met tig 2-assige onderlossers welke ook door 6400 tractie werd gereden.
Dus een kolen trein met 30 tot 40 2-assige onderlossers is ook een realistisch beeld op de modelbaan..........
Mvg, Johan.

Hier stond een 1600 voor, maar dat terzijde.
Over samenstellingen van kolentreinen, vanaf bv Awhv kun je 4 samenstellingen regelmatig tegen komen :
3x 6400 (Duitse Herders) met max 44 Falns, 1600 met max 34 Falns, 1600 met 36 Fcs, 1600 met met 24 Fals (idd zonder "n", iets lager type dan de Falns).
En dan niet te vergeten ACTS 7100 met 36 Fcs vanaf Hrp :-)

[Louis Holleman]

OK, mijn kolentrein = 3x Liliput 6400, 30x Mehano en Flm Fal(n)s, er moeten nog 4 Flms bijkomen.


Was eerste experiment ze te weatheren en vol te storten, inmiddels al beter gevuld enz. enz. enz. Lengte van het ding is ca 6 m, en hij rammelt op mijn baan al net zo als in het echt 

Meer foto's op m'n website

[neudalhausenstadbahn]

Die zien stoer uit, ik denk wel dat het realistischer is de volgende minder met zwart te bewerken omdat er in het echt ook nauwelijks iets van zwart te zien is( zie ook foto's in dit topic). Dat was even mijn kritiekpuntje maar verder vind ik ze echt wel mooi

Groetjes Michiel