Rijrichting loc wijzigen

[Jan Breman]

Goedemorgen,

Op het gevaar af een makkelijk te vinden antwoord te zoeken ga ik het toch vragen
Ik heb een aantal NS diesellocomotieven rijden, voorzien van lokpilot's 3 en 4.
Ik heb 2 2200-en, beide voorzien van lokpilot v4 en ik wil graag van 1 de standaard rijrichting wijzigen zodat ze niet allemaal dezelfde kant uitkijken zeg maar.
Nu heb ik gevonden dat je iets kan doen met waarde 29, en volgens mij zou ik dan op 29 waarde 2 moeten ingeven en als ik dat doe dan wijzigt de rijrichting ook, maar een bijeffect is dat de stroomafname minder goed lijkt en dat de verlichting soms aan en soms weer uitgaat.

Een andere optie is om waarde 1 te wijzigen, maar zodra ik die wijzig rijdt de loc helemaal niet meer.
Ik doe dit alles overigens met een Multimaus.

De vraag is dus: Hoe kan ik de rijrichting van een loc ten opzichte van andere treinen wijzigen?

Alvast bedankt,

Jan

[jowi]

De lok omgekeerd op de rails zetten
Of een half rondje laten rijden, staat ie ook ineens goed

[henk]

Je moet cv29 met 1 ophogen. Zet cv29 eens op 7.

Door cv29 op 2 te zetten heb je de analoogherkenning uitgeschakeld en de decoder op 28 rijstappen gezet. Als de centrale dan nog denkt dat de decoder op 14 rijstappen staat, krijg je dat rare lichteffect. Dus als je de decoder op 28 rijstappen wilt houden, dan dat ook even in de centrale bij die loc veranderen. Bij de andere decoder zou ik cv29 op 6 zetten. Dan is ook daar de decoder ingesteld op 28 rijstappen.

[ruudns]

Gebeurt dat alleen bij loks die niet digitaal voorbereid waren? Dan grijs en oranje op de motor omdraaien.

[Klaas Zondervan]

Als je de motoraansluitingen omwisselt, dan moet je ook de aansluitingen van de frontseinen omwisselen.
Door aanpassen van CV29 gebeurt dit automatisch.

[Jan Breman]

Het antwoord van Henk did the trick Bedankt! Het is dus gewoon de waarden bij elkaar optellen als ik het goed begrijp.

[henk]

Yep.

[ruudns]

Klopt helemaal. Maar het ontstaat doordat je bij de inbouw de rode en oranje (en zwart en grijs) niet aan de juiste kant soldeert. Daarna zet je dan ook de verlichting nog eens aan de verkeerde kant in je lok om het geheel juist te laten werken .

[Jan Breman]

Nee, dit waren 2 2200 loc's met nem stekker aansluiting, ik wilde er 1 met de huif voor en 1 met de huif naar achter zeg maar, anders ziet het er zo hetzelfde uit allemaal.

[ruudns]

  Aha, je zet hem moedwillig verkeerd om op de baan............dan blijft inderdaad alleen de optie cv29 nog over .
ps:

huif voor en 1 met de huis naar achter

dan staan ze in de zelfde richting .

[henk]

Het is precies waar die mogelijkheid in cv29 voor is bedoeld.

[jowi]

Nee, dit waren 2 2200 loc's met nem stekker aansluiting, ik wilde er 1 met de huif voor en 1 met de huis naar achter zeg maar, anders ziet het er zo hetzelfde uit allemaal.

Ahhh... ja dát vertelde je er niet bij

[henk]

Staat er best duidelijk hoor. 

Ik heb 2 2200-en, beide voorzien van lokpilot v4 en ik wil graag van 1 de standaard rijrichting wijzigen zodat ze niet allemaal dezelfde kant uitkijken zeg maar.

[ruudns]

  Niet dat het 2200's waren die al digitaal voorbereid waren Henk . Ik zelf heb er een stuk of 6, volgens mij géén ene van het nieuwere type .

[jowi]

Staat er best duidelijk hoor. 

Toch is het een 'rare' wens. Nogmaals, als die ene lok die je nu andersom hebt geprogrameerd, een 180 graden bocht maakt, 'klopt' het weer niet met het pijltje op de bediening... want dat is de wens hier, dat als beide loks naast elkaar staan, maar de ene achterstevoren, dat je dan toch beiden naar 'links' wilt laten rijden als je de regelaar naar 'links' draait? M.a.w. alleen als ze echt naast elkaar staan, is het 'logisch', staan ze elders en gedraaid t.o.v elkaar op de baan, dan klopt de hele definitie van links en rechts t.o.v. de lok /draaiknop al niet meer... ook niet met CV29