Trix S10 digitaliseren Esu Lopi4, aanpassingen en CV-instellingen

[Tomasso]

Beste allemaal,

Bij mijn hofzug van Trix zit ook een mooie loc die digitaal is voorbereid. Er kan zo een decoder ingeprikt worden, maar het ding rijdt ronduit beroerd. Nu wil ik de boel gaan instellen, maar automatisch met CV 54 komt er niet veel bijzonders uit. Als ik de motor handmatig instel dan wordt het al helemaal niks. Dus wie weet er wat meer over deze loc? Wat voor motor zit er bijvoorbeeld in en welke CV waarden zijn er nodig om het ding goed te laten rijden? En zitten er nog dingen in die er uit moeten zoals ontstoorspul of condensatortjes/spoeltjes/weetikveelwat? Anybody?

Alvast bedankt!

Mvg.

Tom.

[ruudns]

Bij het plaatsen van een lopi v4, in oudere loks, sloop ik er altijd het kleine condensatortje over de motor uit. Bij loks als de roco 2200 end ook het C-tje en de twee spoeltjes.
Liep die lok analoog wel goed?

[Tomasso]

Als een zonnetje...

[ruudns]

Als een zonnetje..

Analoog? Of na het verwijderen van de extra zooi?

[Tomasso]

Analoog, zooi moet er dan waarschijnlijk nog uit

[ruudns]

Dan kom eens op stoom. Zo lijkt het eerder op een oude diesel .

[Rondje_HO]

Beste Tomasso,

Ik ben nieuw hier (heb me nog niet eens voorgesteld maar dat komt nog wel  ) maar ik zag je bericht. Ik heb zelf pas de P8 van Trix (22023) digitaal gemaakt met een ESU Lopi4 (21-polig) en die liep gelijk goed op de fabrieksinstellingen. Misschien de decoder een keer resetten? Wel heb ik een andere tip: bij mij gaf de loc telkens kortsluiting op wissels en in bochten. Dit bleek te komen omdat de wielen van de tender bij ver draaien het frame van de tender raakten. Deze is van metaal dus maakten beide kanten verbinding en dus kortsluiting. Bij Marklin geen probleem maar bij Trix 2-rail natuurlijk wel. Ik heb dit opgelost door twee lagen normaal plakband (doorzichtig) aan de onderkant tegen het frame te plakken. Zodoende is het frame geïsoleerd wanneer de wielen er tegenaan komen. Waarschijnlijk zal dit wel slijten maar dan kan ik het opnieuw doen.

[Tomasso]

Ha H0, mooie loc, maar met 1 groot verschil; deze is natuurlijk hartstikke modern met 21 polige aansluiting en zo, die van mij is alweer 19 jaar oud (ouder type motor, 8 polige decoderaansluiting, superouwerwets natuurlijk). Dat resetten heb ik al geprobeerd, maar ik kom er weinig verder mee. Dusch, straks eerst eens de boel vakkundig slopen om te kijken wat voor motor er in zit en dan eens als die overtollige zooi er vanaf halen. Kijken of het ding dan wil doen wat ik wil Maarre, wel bedankt voor de tip natuurlijk...

[Tomasso]

De loc maar eens open geschroefd. Dat was makkelijker gezegd dan gedaan, aangezien de loc bol staat van de details moest de helft er eerst af voordat de kap er af kon. Maar goed, dan heb ik meteen een kijkje in de loc gehad, dus het moest maar. Eenmaal open ziet het er zo uit:



Dit is dan de motor. Er zijn geen kenmerken te zien, behalve dan de paar nummers op de achterkant (voor zover iets ronds een achterkant heeft):



Op de foto logt nog een gewicht en zie je de ketel los liggen. Om er bij te kunnen moet eerst de schoorsteen er af en aan de onderkant van het machinistenhuis moeten 2 schroefjes los.



Enfin, het probleem ligt dus niet hier, aangezien de besturing ervan uit de tender komt. Dus morgen de tender maar eens open maken en dan de printplaat ff op de foto zetten. Wellicht kan daar dan wat af gesloopt worden zodat het ding eindelijk eens goed gaat rijden...

[henk]

Klokankertje zo te zien. Het kan goed kloppen dat die met de standaardinstellingen van de LoPi slecht rijdt.
In de gebruiksaanwijzing van de LoPi staan wat instellingen voor Trix met Maxon en voor Faulhabers.

[Tomasso]

Ha Henk,

Die heb ik al geprobeerd, maar tenzij ik wil wachten tot de dag des oordeels voordat het ding eens een rondje heeft gereden, werken die instellingen daarvoor niet. Met die instellingen kruipt de loc op maximum snelheid over de baan... Maar goed, zal nog eens wat foto's van de tender maken, wellicht dat het ligt aan een condensatortje of zoiets (er moest toch wat uit gesloopt worden)?

[Tomasso]

Toch de tender maar ff opengemaakt.



Daar zat voorheen een analoog besturingselement in geprikt met daarop allerlei electronica:





Echter, als je de analoge besturingseenheid er uit haalt, dan haal je al die overtollige spullen er ook uit. De decoder zit dan ook rechtstreeks, zonder allerlei andere dingen zoals condensatortjes of weerstandjes aangesloten op de motor:



Nu zou je zeggen dat het toch goed in te regelen moet zijn, maar ondanks dat de boel analoog uitstekend rijdt, wil het digitaal niet vlotten. Nadat ik de instellingen had geprogrammeerd voor de maxon/faulhaber motor was het zelfs bedroevend slecht. Dus ik ga er maar eens een avondje voor zitten, eens kijken of ik begrijp hoe al die CV's in elkaar steken en dan maar eens puzzelen. Bij een bevredigend resultaat zal ik de CV's hier neerzetten, aangezien er nergens op het web wat te vinden is. Zo kan iedereen ervan profiteren... Goed, puzzelen dus...

[ruudns]

Ik ben echt wel een fan van ESU decoders, maar heb je al eens een ander merk geprobeerd in samenhang met dat type motor?

[Tomasso]

Nope, heb ze niet zo rijkelijk voorhanden zeg maar

[ruudns]

Ook niet toevallig in een andere lok zitten?