Fleischmann 4065 BR 65 018, ombouw naar digitaal

[Thai-Bundesbahn]

Beste Hobbyisten,

Ik heb heb deze loc in analoge uitvoering. Ik wil hem digitaliseren maar weet niet welk motorschild ik moet hebben voor deze loc.
Het gaat dus om het nieuwere type. Er zijn namelijk verschillende motortypes voor dit model.
Tweede vraag is of het in Nederland verkrijgbaar is en zo ja waar.

P.S. ik wil niet doormiddel van contacten doorslijpen e.d. digitaliseren. Het moet gewoon netjes gebeuren.

[Calimero]

Ik zou de loc eerst open halen zodat je zicht hebt op het motor schild.

[henk]

In de basis is de motor altijd hetzelfde gebleven. Het motorschild uit de laatste producties is dus ook geschikt.
http://www.fleischmann.de/doc/ET/2/DE/406502_13189.pdf

[Eenerspoor]

Hoi Calimero,

Kijk eens op deze pagina. In de tweede tabel zie je jouw model staan. Er kunnen dus 2 verschillende schilden voorkomen.


Mvg,
Henk

[Remunj]

Ik heb heb deze loc in analoge uitvoering. Ik wil hem digitaliseren maar weet niet welk motorschild ik moet hebben voor deze loc.
Het gaat dus om het nieuwere type. Er zijn namelijk verschillende motortypes voor dit model.
Tweede vraag is of het in Nederland verkrijgbaar is en zo ja waar.

Welk motorschild je hebt kom je zoals gezegd achter als je de loc open maakt.
Hier kan je dan kijken welk motorschild je nodig hebt.
Of je dan een nieuw motorschild nodig hebt kun je die o.a hier of bij je lokale treinelier bestellen.

[ivanzon]

Oude en nieuwe type schild kan je niet combineren. Bij de oude zitten de schroeven buiten de magneet, bij de nieuwe binnen.

[Thai-Bundesbahn]

OK, goed idee. Ik heb hem opengemaakt. Ben benieuwd welk type ik nu moet hebben. Uit de reacties kan ik het nog niet echt uithalen.

Onder de motorkap van de BR 65

[ruudns]

Ed, die is met een dremel makkelijk te isoleren. Je hebt géén nieuw schildje nodig .
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,38939.msg602831.html#msg602831. Niet precies het zelfde schildje, maar wel duidelijk op te zien wat je moet gaan dremelen en verwijderen.

[Thai-Bundesbahn]

Hoi Ruud.

Volgens mij is hij dit ook.

http://www.hp-pfeiffer.de/digi_umbau1/dcc/br65_flm_neu_h0/br65_flm_neu_h0.html

[ruudns]

Ja . Dus gewoon de soldeerbout en een dremel .

[Thai-Bundesbahn]

@Ruud. Dremel en soldeerbout heb ik. Ik doe het. Alle andere forumleden toch bedankt voor het meedenken 

[henk]

Oude en nieuwe type schild kan je niet combineren. Bij de oude zitten de schroeven buiten de magneet, bij de nieuwe binnen.

Voor de volledigheid. De BR65 van Fleischmann is minder oud dan je zou denken. Die heeft volgens mij nooit een motor gehad waarbij het schild met drie schroeven buiten de magneet vast zat. Ik heb één van de oudste exemplaren, nog zonder asb, en daar heb ik gewoon een recent motorschild op gezet.

Het model rijdt trouwens opvallend soepel. 

[nico_h]

Het door Ed getoonde model heb ik begin jaren 80 gekocht, is volgens mij rond 1975 op de markt gekomen. De BR65 die ik heb uit 1962 (art.nr. 1324) heeft wel 3 schroeven buiten de magneet.

[henk]

De oude BR65 was al in de jaren zeventig uit de catalogus verdwenen. Fleischmann heeft in 1985 een geheel opnieuw ontwikkelde BR65 op de markt gebracht. Dat is het model dat Ed in de eerste post laat zien. Dat model heeft altijd hetzelfde motorhuis gehad met twee bevestigingsboutjes voor het motorschild. Beperkte technische aanpassingen, zoals het vijfpolig anker met vliegwiel, hebben dat nooit veranderd.
Voor iemand die dit draadje later vindt en niet wil dremelen, is van belang dat het geïsoleerde motorschild uit de huidige onderdelenlijst prima past. Mijn model rijdt er voortreffelijk mee.

[Michiel 80]

Beste mensen,

Op zoek naar hoe de 65018 te digitaliseren kwam ik (natuurlijk) hier terecht.
Echter, ik heb een ander motorschild en de links op de pagina werken niet meer.

Kan ik dit schild ook makkelijk met een dremel bewerken of moet ik meer moeite doen (en dus een nieuwe kopen)?

Dank!

Michiel