Digitaliseren Fleischmann 1602/1637 (N)

[Dompie]

Heeft iemand ervaring met het ombouwen van de Fleischmann 1602 of 1637 schaal N (zijn volgens mij dezelfde locs). De loc is niet digitaal voorbereid. Ik ben nieuwsgierig naar eventuele tips en trucs want dat kan het opblazen van een decoder voorkomen. Ik ga de loc ombouwen naar Selectrix en wel met een Müt/DHL100 decoder.

[RoSoft]

Gewoon erin pluggen en rijden maar.

Mvg
Wim.

[Dave van der Locht]

Gewoon erin pluggen en rijden maar.

Mijn 1600 serie lok's waren ook niet voorzien van NEM stekker en was niet bepaald inpluggen en rijden maar, inmiddels heb ik 2 1600 lok's en 1 1700 met succes voorzien van een decoder. Het grootste probleem is de ruimte onder de kap. Om dit op te lossen heb ik een stukje aan het uiteinde van de print verwijderd en een mm of 2 ruimte gemaakt (in de diepte) van het chassis zodat de decoder met bedrading goed past.

Als het lukt zal ik zometeen even kapje eraf wippen en een foto maken en posten, kun je zien hoe het zit. Ik heb wel de gloeilampjes verwijderd aangezien ik deze nog ga voorzien van omschakelbare front- en sluitverlichting (LED's).

Groetjes,
Dave

[Dave van der Locht]

En de foto's zijn gelukt:


http://members.home.nl/kim-en-dave/HPIM0802.JPG


http://members.home.nl/kim-en-dave/HPIM0803.JPG


http://members.home.nl/kim-en-dave/HPIM0804.JPG

Groetjes,
Dave

[Dompie]

Dave
bedankt, duidelijke foto's. Slimme oplossing om die print in tekorten, ga ik overnemen van je. En de motor, die heb je geisoleerd veronderstel ik?
Inderdaad een nette front- en sluit-verlichting erin maakt het wel beter. Zal ik proberen gelijk ruimte voor te laten.
Bedankt en groetjes
Johan

[Dave van der Locht]

Even nadenken, volgens mij was dat niet nodig aangezien de motorpolen niet direct kontakt maken met het chassis, wat dus geisoleerd dient te worden. Voor de zekerheid kun je dat uiteraard nameten. Ik meen me te herinneren dat ik wel een lok heb omgebouwd waar dit wel diende te gebeuren, maar volgens mij was dat niet de 1600 of 1700 serie. Maar dit kun je voor de voorzichtigheid gewoon even nameten.

Op de print dien je wel de aanwezige onderdelen te verwijderen en dan hou je ook 2 nette motorpolen over.

De 2 buitenste sporen (langs de rand van de print) worden gebruikt voor de baanspanning, 1 daarvan is verbonden met het chassis aan de onderkant via de print-houdertjes (2 stuks).

Alleen de print inkorten was voor mijn Lenz Gold en Silver Mini decoders niet voldoende, ik moest een klein beetje de diepte in frezen in het chassis (dremel klusje).

Verder zit de decoder vast op een stripje dubbelzijdige plakband.

Groetjes,
Dave

[Jeroni]

Dompie,

prop jij er een DHL100 in? Dan moet ie volgens mij wel onder kap passen. Ik heb verschillende Fleischmann locs (allemaal zelfde ontwerp qua chassis-motor-print) van deze decoder voorzien, en dat ding is zo plat....past makkelijk. Maar "erin pluggen en rijden maar" is een zinloos advies, want dat werkt net even anders. Enfin, de foto's zijn duidelijk genoeg....maar waarschijnlijk past ie gewoon onder kap.

En kijk ook altijd even op www.1zu160.net en dan bij Digital en Einbaubeispiele. Krijg je allemaal van dit soort foto's van hoe anderen het hebben opgelost.

Succes d'rmee.



J

[Dompie]

Ja ik heb inderdaad net zitten kijken en passen en ik denk dat die DHL100 er precies tussen gaat passen en anders kan ik ook misschien nog de schroef en geleider van de koperstrip van de bovenleiding weghalen in de binnenkant van de kap.
het motorhuis maakt alvast contact met het chassis. Of de motorpolen contact maken heb ik nog niet nagemeten, maar isoleren is weinig werk (denk ik) en kan geen kwaad.

Bij 1zu160 kon ik deze loc niet vinden maar dat hindert niet want hier op BeneluxSpoor heb ik nu ook voldoende info om tot een goed resultaat te komen.

Groetjes
Johan

[Dompie]

Dave, je hebt me aan het denken gezet want ik isoleer het motorhuis als het kontakt met het chassis maakt maar jouw opmerking "aangezien de motorpolen niet direct kontakt maken met het chassis" zette mij aan het denken.
Is het correct dat het motorhuis eigenlijk best kontakt met het chassis mag maken maar dat de motorpolen niet in verbinding met het chassis mogen staan. Want het gaat inderdaad eigenlijk om het isoleren van de motor en niet het huis.
Nu is isoleren van het motorhuis niet zo'n probleem bij dit model maar de juiste kennis is veel belangrijker.

Groetjes
Johan

[Dave van der Locht]

Yup, en dat was de reden waarom ik het motorhuis zelf niet heb geisoleerd van het chassis. Wel even nameten of geen van de motorpolen kontakt maakt met het motorhuis. Ik heb namelijk een paar loks omgebouwd waarbij 1 van de motorpolen wel kontakt maakte met het motorhuis, maar volgens mij was dat niet bij de 1600/1700 series.

Groetjes,
Dave

[ReesCees]

Idd Dave pas daar mee op (vaak ligt er één pool aan het chassis ondanks dat er vanaf de printplaat een "lipje" naar de motor loopt). Ben er al één keer ingestonken met een 290 in N van Fleischmann.

Trouwens mooi ingebouwd hoor, heel netjes.

Kees-Jan

[Dave van der Locht]

Klopt Kees-Jan, daarom meet ik dat ALTIJD goed na allemaal. Meten is weten, en ik ga ook niet onnodig dingen isoleren.

Dank je voor 't compliment, (helaas) wel wat moeten modificeren om een Lenz Gold mini eronder te krijgen, het is al een zeer kleine decoder en toch bleek er niet voldoende ruimte (incl. dubbelzijdig tapeje). Maar als er iets gemodificeerd dient te worden doe ik dat altijd zo netjes mogelijk ook voor een eventuele volgende eigenaar.

Ook de aansluitpunten heb ik bewust aan de voorkant van de lok geplaatst, daar is iets meer ruimte waar je de draden kwijt kunt e.d. ook als er straks front- en sluitverlichting ingebouwd wordt aan beide kanten.

Groetjes, Dave

[ReesCees]

Dave,

Is een Zimo 620 niet kleiner ( die bouw ik altijd in een N loc in).

Kees-Jan

[Dave van der Locht]

Zimo MX620 is 13,5 x 9 x 2,5 mm
Lenz Gold mini is 11 x 9 x 2,8 mm

Dus is de Lenz iets kleiner, maar wel 0,3mm dikker.

Zelf rijdt ik voornamelijk met Lenz decoders omdat mijn ervaringen daarmee erg goed zijn vergeleken met andere merken die ik geprobeerd heb en ze zijn lekker klein, ik zit er wel aan te twijfelen om ook eens een paar Zimo's in huis te halen om eens mee te testen. Daar hoor ik ook veel goede verhalen over en heb ze eigenlijk nog nooit gebruikt.

Groetjes,
Dave

[ReesCees]

Kijk dat ie dunner was wist ik niet. Het oppervlak is meestal zowel in de lengte als in de breedte geen probleem voor de zimo. Soms verstop ik de decoder in de ruimte tussen de draaistellen (onder de motor) maar meestal is er genoeg ruimte tussen het dak en de printplaat. In een "broodrooster" van arnold zit de decoder bijvoorbeeld helemaal onderin terwijl in de 290 van Fleischmann de decoder precies in de bestuurdersruimte paste.

Ach en zowel Lenz als Zimo maken goede decoders, het is maar net wat je er mee wilt doen.

Kees-Jan