Auteur Topic: Nspoor: Peco 55 wissels ervaringen in bedrijszekerheid (gelezen 2359 keer)

Jerome · « **Gepost op:** 05 October 2007, 16:51:20 »

Hallo

Ik ben bezig met het maken een baanplaan voor een baan met Peco55 rails.

Voor het schaduwstation wat moeilijk bereikbaar zal zijn moet ik nu een keuze maken tussen 2 wissels van peco, de SLE392F

of SLE396F (beide met electrofrog).

De eerste is kleiner en ook goedkoper (en ik heb er toch wel een paar nodig..).

Heeft iemand ervaring met de SLE392F? is deze bedrijfszeker, of kan ik toch beter gaan voor de SLE396F?

Dank voor je hulp

Mvg, Jeroen

KroKo · « **Reactie #1 Gepost op:** 05 October 2007, 17:05:49 »

Ik mag toch aannemen dat de bedrijfszekerheid van beide wissels identiek is. Beide hebben de zelfde constructie. Voertuigen gaan door beide wissels lekker soepel.

Groet,

Erik

Jerome · « **Reactie #2 Gepost op:** 05 October 2007, 17:14:07 »

Hallo,

Dat zou ik ook denken...

Ik heb echter nu een kleine proefbaan met rails van Minitrix en ik heb toch wel wat problemen met de kleinere wissels in vergelijking met de grotere op de baan. Soms blijft er een trein of wagon hangen achter de wissels.

Ik vraag me af of dat bij Peco ook zo is.

Mvg, jeroen

mmhajvth · « **Reactie #3 Gepost op:** 05 October 2007, 17:45:08 »

Ik heb bijde wissels.
Het enige verschil zijn de afmetingen en de daarmee gepaard gaande prijs.
Duurzaam en bedrijfszeker zijn ze zeker!
Door een veertje in de wissel ben je er ook zeker van dat de wissel ten alle tijden goed sluit. (handig als je er op moet vertrouwen in een schaduwstation waar je moeilijk bij kan)
Verder is het zo dat als je een degelijke niet te veel buigbare ondergrond hebt met eventueel nog een laagje geluidsisolatie de wissel prima fuctioneerd. Het nummer maakt daarbij niet uit.
Ook is het bij bijde wissels zo dat als je ze electrisch wenst aan te sturen je:
1 een sterke mortor moet hebben
2 of de veer er uit moet halen

1 is in geval van bedrijfszekerheid volgens mij de beste oplossing (doe ik ook) Hiervoor gebruik ik de wisselspoelen die ook door Peco geleverd worden.

Mocht je meer vragen hebben hierover hoor ik het wel

m.v.g.

Mark

Jerome · « **Reactie #4 Gepost op:** 05 October 2007, 20:23:21 »

Hallo Mark,

Dank voor je antwoord.

Dat scheelt toch weer in de kosten

Ik ben nog in dubio welke aandrijving ik ga gebruiken. Vanwege de prijs denk ik aan Conrad. (ik overweeg ook Hofmann, maar dat is wel weer een stuk duurder)

Ik heb ergens gelezen dat de Peco aandrijvingen stroom vreten en soms problemen geven. Jij hebt die ervaring dus niet?

Groet, J

Henk Kooiman · « **Reactie #5 Gepost op:** 05 October 2007, 21:26:32 »

Hoi Jeroen,

Ik denk dat ik een jaar of 5 terug behoorlijk problemen had met de peco wisselaandrijvingen. Bij het digitaal gebruik wel te verstaan.

Eerst werden ze aangestuurd door Viessmann wisseldecoders. Deze en soortgelijke wisseldecoders worden begrensd op 2A. (heb ik me door de kenners laten vertellen)

Raf Braun heeft toen een 3A wisseldecoder ontworpen. (met externe voeding) Na dat ik deze ben gaan gebruiken, kan ik niet anders zeggen dan dat ze zeer betrouwbaar werken. Ze zijn heel sterk en in staat de veerdruk te overwinnen. Hierdoor liggen de tongen dus goed aan.

Nadeel: Die decoders zijn alleen wat duurder dan de gemiddelde.

Verdere bijkomstigheid: Ze gaan goed hoorbaar om. Een behoorlijke klap als je ze bijv. met een minitrix vergelijkt. Persoonlijk prefereer ik die klap met de zekerheid dat hij goed omgaat dan een slap klikje met het idee "gaat ie nu om of niet". Maar goed dat is persoonlijk.

mvg
Henk