Piko H0 Hondekop, hoe kun je Philotrain trappetjes monteren?

[burtonbouwer]

Mooie foto's hoor Rail4Rem alias Remco!! 

[prutser]

Deze is gelijmd, als je heel goed kijkt zie je nog wat glimmen, op de foto is dit beter te zien dan in "het echt".
De bovenste pootjes moest ik i.d.d. ongelijk afknippen, en de plaats van de nokjes komt niet overeen met de pootjes van het trappetje dus heb ik aan de hand van grootspoorfoto's de plaats bepaald.
Messing is gewoon groen te verven maar zonder primer kan het wel makkelijker beschadigen.

Groeten stephan

[burtonbouwer]

Ik zie inderdaad nu dat de plaats van de nokjes niet overeen komen met de pootjes van het trappetje    Dat wordt dus multiple gok?

[prutser]

Nee, een tree ligt ongeveer gelijk met de bovenkant van de wing en dan de pootjes aan beide kanten even ver om de nokjes plaatsen.

[burtonbouwer]

Dus van onder geteld, de vierde tree gelijk met de bovenzijde van de snor? In de lengte richting van de trein staan de nokjes wel op de goede plek?

[prutser]

Kijk zelf maar :
En dan maar een beetje schuiven en vergelijken.



Foto van de site Stichting mat. 54 Hondekop- vier

(Moderatoren :als ik niet de foto zo mag plaatsen geef een seintje en dan plaats ik alleen de link)

[burtonbouwer]

Yes, duidelijk! Nu nog eens bedenken wat de beste bevestigingsmethode wordt, gaatjes boren en aan binnenzijde met 10 sec lijm vastzetten of toch direct op de kop. Heb zelf het gevoel dat boren toch een mooier eindresultaat geeft

[Mispoes]

Let wel: dit museumstel heeft ogen waar de ladders ingehaakt zijn, de bevestigingspunten aan de onderzijde zaten vroeger, toen de ladders nog vastzaten een stuk hoger. Hieronder nog even mijn citaat van deze week uit  "Pimp my Hondekop".

Wat vinden we trouwens van de knoppen die de neusladderbevestigingsogen (scrabble!) voorstellen? Ik vind ze veel te grof, vergelijk ze maar eens met die van de Fleischmann plan V. Daarnaast zitten de onderste verkeerd. Weliswaar waren dat de bevestigingspunten voor de neusladders toen deze nog vast op de neuzen zaten. Echter, vanaf de jaren '70 werden de neusladders verwijderd en vervangen door bevestigingsogen waar een losse ladder in gestoken kon worden. De onderste ogen kwamen daarbij veel lager te zitten dan de onderste bevestigingspunten van de vaste ladder, namelijk aan de bakrand.....  Ik schuur deze nu weg als ik een stel in kleur laat verschieten.

[prutser]

De messing ladders en de nokken op de Piko hebben dus nog de oude positie, de onderste bevestiging is dus later op de ladder en de bak veranderd, de bovenste bevestiging en de positie van de trap op de kop is dan dus gelijk gebleven.

Stephan

[Mispoes]

Klopt, het Piko-stel geeft de oude situatie weer. Liefhebbers van geel (waar jij zo te lezen niet onder valt  ) moeten dus goed uitkijken. Enkele laatste groene Hondekoppen (w.o. 348) werden beroofd van hun vaste ladders en kregen ogen onderaan de bak. Beneluxhondekoppen behielden daarentegen tot het einde hun vaste ladders.

[burtonbouwer]

Als ik het goed begrijp: Als ik de bovenste steuntjes van de ladder precies op de bovenste nokken van de hondekop zet zou het goed moeten zitten! De onderste steunen zitten dan lager dan de onderste nokken.

Plakken jullie het erop of hebben jullie geboord?

[Mispoes]

Neen, voor de Piko kun je gewoon de plaatsen gebruiken waar de nokjes zitten mits je hem in zijn periode laat rijden.

[Overlast]

Ik heb het zo gedaan (geboord en van binnenuit gelijmd):
Door de trap erop te lijmen, breekt deze er volgens mij snel af.



Maarten

[burtonbouwer]

@Maarten:

Zo wil ik het dus ook doen. Vraagje: Hoe heb je geboord, welke diameter en van binnen naar buiten of andersom? Is de kop makkelijk los te maken?

[Rene_H]

Leg dat eens uit, hoe wil jij van binnen naar buiten boren, positie bepalen etc.
En waarom

Niet zo moeilijk denken, joh. Gewoon vanaf de buitenkant met een handboor rustig op het gemak boren.

Je hoeft heel de kop niet los te maken, alleen de kap losschroeven en dan afmeten en boren. Nogmaals, diameter is gewoon je breedte van je pootje.